Тема: Организация участка ремонта топливной аппаратуры в ООО «Авто Плюс Омск» г. Омск

В настоящее время всё большее распространение в нашей стране полу-чают дизельные автомобили с аккумуляторной системой питания. Она характеризуется тем, что под высоким давлением, которое может меняться в зависимости от режима двигателя, в общую топливную магистраль посредством насоса высокого давления происходит нагнетание горючего. Одной из причин создания такой системы явилась необходимость увеличить мощность дизельных двигателей, снизить показатели расхода ГСМ, повышенного шума мотора и вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу с выхлопными газами.
Несмотря на всё более широкое распространение аккумуляторных систем питания услуги по их техническому обслуживанию и ремонту в нашем регионе развиты слабо. Основными причинами, сдерживающими открытие предприятий, предоставляющих такие услуги, является:
1) высокая стоимость технологического оборудования для проведения работ по испытанию, регулировке и ремонту ТИА (особенно авторизованного изготовителями ТИА);
2) нехватка информации по самой технологии ремонта ТИА;
3) высокие требования к квалификации персонала предприятия.
При этом спрос на оказание услуг по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту данных систем питания есть, и связано это с очевидной экономической эффективностью этих услуг для заказчика, так как стоимость восстановления работоспособности ТИА зачастую не превышает половины стоимости новых узлов.
Целью дипломного проекта является создание на основе действующего предприятия конкурентоспособного участка по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту топливной аппаратуры дизельных автомобилей и в частности электрогидравлических форсунок.
- Выполнить технологический расчет и определить соответствие ПТБ предприятия реальным потребностям;
- Оценить перспективность предоставления услуги по ремонту дизельных электрогидравлических форсунок;
- Выбрать оборудования для дооснащения предприятия;
- Выполнить технологическую планировку участка по ремонту топливной аппаратуры;
- Разработать мероприятия по безопасности жизнедеятельности;
- Оценить экономическую эффективность принятых решений
Купить

В разделе организационно-технического обоснования был произведен анализ структуры парка легковых автомобилей, по итогам анализа установ-лена высокая доля дизельных автомобилей, оснащенных аккумуляторной топ-ливной системой. Анализ распределения неисправностей данной системы пи-тания показал, что наибольшее количество отказов системы связано с электро- гидравлическими форсунками. Сравнение стоимости новой форсунки и вос-становления изношенной показало значительную экономическую эффектив-ность восстановления ЭГФ. Для обслуживания и ремонта электрогидравличе-ских форсунок в данном дипломном проекте разработан участок для ремонта дизельной топливной аппаратуры.
В технологической части проекта проведен технологический расчет ООО «Авто Плюс Омск» для выявления годовой трудоемкости и численности рабочих. А также проведен технологический расчет участка по обслуживанию и ремонту ТПА. Так же в этом разделе проведен анализ методов проверки ЭГФ и описание технологического процесса их испытания на выбранном стенде.
В конструкторском разделе проведен анализ различных систем питания дизельных автомобилей, а также анализ оборудования для испытания ЭГФ. По итогам анализа выбрано наиболее подходящее оборудование для дооснащения предприятия. Произведен расчет конструктивных элементов стенда CR-jet 4E.
В разделе безопасности жизнедеятельности проведен анализ причин возникновения опасностей при проведении работ по обслуживанию и ремонту ТПА. Разработан комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на снижение негативного влияния данных опасностей на персо-нал ООО «Авто Плюс Омск». Наиболее актуальным вопросом БЖД признана организация заземляющего устройства для оборудования.
Купить