Для изготовления детали выбран серый чугун СЧ 21 по ГОСТ 14120-90. Деталь-корпусная имеет наружные поверхности и внутренние полости сложной
формы. Заготовка для нее может быть получена только литьем, серый чугун
обладает хорошими литейными свойствами.
Посадочные цилиндрические и торцовые поверхности детали выполняются по 7-му квалитету точности с шероховатостью поверхности Ra=3,2
мкм. Допуск перпендикулярности сопрягаемых плоскостей относительно базовой оси центрального отверстия Ø75Н7 составляет 0,05 мм. Такая точность
может быть достигнута тонким растачиванием или тонким фрезерованием
после черновой и получистовой обработки или шлифованием после черновой
и получистовой обработки. Учитывая большие габаритные размеры обрабатываемых поверхностей и детали в целом, низкую производительность
шлифования при обработке чугуна, чистовую обработку посадочных поверхностей целесообразно проводить лезвийным инструментом, что более технологично.
Опорные поверхности служат для установки и монтажа картера агрегатов на блоке цилиндров, поэтому не требуют высокой точности размеров
(размер 61-0,2 соответствует 12-му квалитету точности), но требуют выдерживать параллельность плоскости относительно базовой оси центрального
отверстия Ø75Н7 в пределах 0,1 мм. Это достигается однопроходным черновым фрезерованием торцовой фрезой.
В верхней части картера агрегатов есть расточка Ø104, служащая для установки компрессора. Компрессор крепится посредством шести резьбовых отверстий М5, выполненных в бобышках Ø16. Позиционный допуск отверстий
R0,2. Резьба нарезается метчиком. Для установки узла имеется расточка
Ø152Н7. Расточки выполняются расточным резцом. Узел крепится с помощью четырех болтов М10. Резьбовые отверстия под болты нарезаются раскатниками (бесстружечными метчиками) за один ход.
