Введение 7
Глава 1. Описание проектируемого объекта и применяемого перекрытия 10
Глава 2. Компьютерная реализация в программном комплексе ЛИРА-САПР .. 20
Глава 3 Анализ методик расчета кессонного перекрытия 25
3.1 Исходные данные для расчета 25
3.2 Первый метод создания модели плиты 27
3.2.1 Создание геометрической модели 27
3.2.2 Создание жесткости и материалов элементов 34
3.2.3 Создание расчетной модели 46
3.2.4 Расчет модели перекрытия 50
3.3 Второй метод создания модели плиты 53
3.3.1 Создание геометрической модели 54
3.3.2 Создание жесткости и материалов элементов 61
3.3.3 Создание расчетной модели 73
3.3.4 Расчет модели перекрытия 77
3.4 Третий метод создания модели плиты 80
3.4.1 Создание геометрической модели 81
3.4.2 Создание жесткости и материалов элементов 88
3.4.3 Создание расчетной модели 100
3.4.4 Расчет модели перекрытия 104
3.5 Анализ результатов 107
Выводы и рекомендации 109
Список используемой литературы 110

Купить

Обоснование выбора темы. В работе инженера-проектировщика главной задачей является умение грамотно разрабатывать строительные конструкции, в то числе и кессонные перекрытия. В ходе проектирования транспортно-пересадочного узла в г. Доброград, исходя из его архитектурных решений, а именно большепролетных конструкций, было выбрано направление проектирования кессонных перекрытий для обеспечения большего пространства. В связи с тем, что при расчете кессонных перекрытий в программном комплексе ЛИРА-САПР имеет различные способы создания расчетной модели, была рассмотрена тема по выбору оптимального метода моделирования кессонного перекрытия.
Актуальность темы. Расчетные программные комплексы являются неотъемлемым инструментом при расчете конструкций, так как они значительно сокращают время работы, чем расчет инженерным способом. Но также нужно понимать характер поведения элементов конструкций при создании модели расчетной схемы. Поэтому, на примере кессонных перекрытий, были рассмотрены несколько методик создания расчетной модели и на основании полученных результатов произведен анализ и выбор оптимального метода моделирования кессонного перекрытия.
Цель работы. Целью выпускной квалификационной работы является исследование напряженно-деформированного состояния кессонных перекрытий транспортно-пересадочного узла в г. Доброграде.
Задачи. В ходе выполнения работы будут решены следующие
задачи:
1) Дать описание проектируемого транспортно-пересадочного узла и изучить особенности применяемого перекрытия.
2) Изучить возможности расчетного программного комплекса ЛИРА- САПР.
3) Разработать три метода моделирования кессонного перекрытия и произвести расчет в программном комплексе ЛИРА-САПР.
4) Произвести анализ полученных результатов и выбрать оптимальный метод моделирования кессонного перекрытия.
Объект исследования. Объектом исследования является транспортно-пересадочный узел в г. Доброграде.
Предмет исследования. Предметом исследования является создание нескольких способов расчета кессонных перекрытий на статические воздействия, в результате которых определяется оптимальный способ расчета.
Методология исследования. В выпускной квалификационной работе проведена работа над имеющимся массивом данных, программным комплексом, конечным результатом которого является сравнение методов расчета кессонных перекрытий и на основании полученных результатов выбран оптимальный метод расчета кессонных перекрытий.
Обеспечение достоверности полученных результатов обеспечивается: применением научно-обоснованных методик, достаточным объемом теоретических исследований, применением методов математического моделирования и использованием принятых в механике гипотез и допущений, применением сертифицированных программных комплексов, сходимостью результатов инженерных и численных расчетов.
Научная новизна. В результате работы предложена подробная поэтапная методика расчета кессонных перекрытий. Выбран оптимальный метод расчета кессонных перекрытий.
Практическая ценность. Возможность выполнения расчета кессонных перекрытий в ПК «ЛИРА-САПР» оптимальным способом, обладающим рядом преимуществ, перед сравниваемыми методами.
Апробация работы. На данную тематику были написаны следующие научно-исследовательские работы и статьи:
1) ЧибрикинД.А. Сравнение методов расчета кессонного перекрытия в ПК ЛИРА-САПР // Перспективные научные исследования: опыт, проблемы и перспективы развития/ Сборник статей по материалам II - международной научно-практической конференции. - Уфа: НИЦ Вестник науки, 2020.
2) Чибрикин Д.А. Применение пространственных перекрестных систем покрытия в гражданских зданиях // Научно-исследовательская работа. - Владмир: ВлГУ, 2019.
3) Чибрикин Д.А. Исследование напряженно-деформированного состояния кессонных перекрытий на примере транспортно-пересадочного узла в г. Доброград // Научно-исследовательская работа. - Владмир: ВлГУ, 2020.
4) Чибрикин Д.А. Сравнение методов расчета кессонного перекрытия // Научно-исследовательская работа. - Владмир: ВлГУ, 2020.
5) ЧибрикинД.А. Сравнение методов расчета кессонного перекрытия в ПК ЛИРА-САПР // Научно-исследовательская работа. - Владмир: ВлГУ, 2020.
Результаты работы. Настоящая выпускная квалификационная работа состоит из нескольких этапов рассмотрения расчета кессонных перекрытий. Предпосылки к расчету кессонных перекрытий:
1) Исследование кессонных перекрытий в ПК «ЛИРА-САПР»:
• Сбор нагрузок;
• Построение расчетных схем в ПК «ЛИРА-САПР»;
• Анализ полученных в ходе расчета результатов.
2) Выводы.
В таком порядке выдерживается основная логическая цепочка всех расчетов кессонных перекрытий.
Структура и объем работы. Работа состоит из аннотации, введения, 3 глав, вывода, списка литературы из 18 наименований, представлена на 111 страницах, содержит 190 рисунков, 2 таблиц.

Купить