Помощь студентам в учебе
ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС НА СЛОЖНОМ РЕЛЬЕФЕ В Г. ВЛАДИВОСТОКЕ
|
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ.... 7
1.1 Градостроительное решение 7
1.2 Объёмно-планировочное решение 17
1.3 Архитектурно-художественное решение 24
ГЛАВА 2. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ 27
ГЛАВА 3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 36
ПРИЛОЖЕНИЯ 40
Приложение А 40
Приложение Б 41
Приложение В
ГЛАВА 1. АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ.... 7
1.1 Градостроительное решение 7
1.2 Объёмно-планировочное решение 17
1.3 Архитектурно-художественное решение 24
ГЛАВА 2. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ 27
ГЛАВА 3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 36
ПРИЛОЖЕНИЯ 40
Приложение А 40
Приложение Б 41
Приложение В
Актуальность выпускной квалификационной работы заключается в необходимости освоении новых территорий под жилую застройку, так как одна из важнейших задач политики России на Дальнем Востоке это создание центра российского политического и экономического влияния в Азиатско- Тихоокеанском регионе, что приведет к развитию города Владивостока и увеличения численности его жителей.
Однако не стоит забывать, что одной из главных особенностей города Владивостока является его уникальный гористый рельеф, который влияет на формирование планировочной структуры города. На это также влияет полуостровное размещение, обилие водных пространств, поэтапное освоения земель и политико-экономические факторы. В связи с этим, в городе можно выделить такие элементы планировочные структуры, как:
• исторический центр города, застройка которого началась в 70-е годы XIX века, имеет ортогональную систему улиц, разбит на кварталы;
• побережье, долины и пади - территории удобные для организации железнодорожного сообщения, производственно-транспортных и портово-промышленных объектов;
• районы жилой застройки, сформированные на сопках, спиралевидной и окутывающей холм планировкой. Застройка которых велась по микрорайонному принципу.
В основе концепции микрорайона лежит ступенчатая система культурно-бытового обслуживания, определяющая его размеры и организацию транспортной сети. Транспортная сеть на сложном рельефе в сравнении с плоским более разрежена, в связи с чем, здесь микрорайон - гораздо более крупная градостроительная единица. Можно говорить о том, что сопка — элемент существующей планировочной структуры характерный именно для Владивостока.
К отрицательным характеристикам микрорайона относятся: недостаточность локальных рекреационных зон, отсутствие локальных общественных пространств, неблагоустроенность придомовой территории. Здесь значительная часть территории используется неэффективно. В непосредственной близости от многоэтажной жилой застройки присутствуют площадки с нехарактерной функцией (шиномонтажки, стоянки) индивидуальная жилая застройка, в том числе ветхая [1].
Таким образом, можно сделать вывод, что рельеф оказывает большое влияние на характер застройки, а также требует от проектировщика создание специальных объемно-планировочных решений. Также, во Владивостоке рельеф имеет свою специфическую особенность - мелкосопочность. Высота сопок колеблется от 50 до 300 метров, благодаря этому большие пространства городской среды воспринимаются одновременно, поэтому очень важной задачей при проектировании является создание красивой панорамы [2].
В рамках дипломного проектирования разрабатывается проект жилого комплекса на территории жилого района Снеговая падь, расположенной в периферийной части города Владивостока. Расстояние от центра города (ж/д вокзал): 9 км. (рис. 1).
Территория в 27 га ограничена: на севере - существующей автомобильной дорогой общего пользования регионального значения Де Фриз - Седанка - бухта Патрокл; на юге - проектируемой улицей общегородского значения. В настоящее время территория свободна от застройки и является природным ландшафтом.
Цель выпускной квалификационной работы состоит в создании проекта жилого комплекса на сложном рельефе для комфортной, устойчивой жилой среды, интегрированной в природное окружение, в условиях сложного рельефа, основанного на природно-климатических, топографических особенностей места.
Задачи выпускной квалификационной работы:
• выявить характерные особенности проектирования современных жилых комплексов на сложном рельефе на основе опыта отечественной и зарубежной практики;
• выполнить предпроектный анализ выбранной территории и на основе его определить наилучшие варианты создания жилой среды, научно обосновать возможные варианты проектного решения;
• разработать экспериментальный проект жилого комплекса на сложном рельефе г. Владивостока; в том числе: подобрать конструктивное решение в соответствии с требованиями и условиями строительства, рассчитать технико-экономические показатели.
Методологические принципы и методы исследования. На начальном этапе решения проектно-творческой задачи основными методами исследования были методы эмпирического уровня, такие как натурное исследование среды, фотографирование, сравнение; методы теоретического уровня - анализ и систематизация теоретических знаний по данной проблеме; методы экспериментально-теоретического уровня: моделирование, разработка вариантов и детализация решения.
Основным результатом является проектное предложение, основанное на результатах исследования и на последующих решениях поставленных задач.
Научная новизна работы заключается в комплексном подходе к решению градостроительной композиции, учитывающий природно-климатические факторы.
Практическая ценность в возможности применения данного проектного решения в дальнейшей разработке жилого района Снеговая Падь.
Однако не стоит забывать, что одной из главных особенностей города Владивостока является его уникальный гористый рельеф, который влияет на формирование планировочной структуры города. На это также влияет полуостровное размещение, обилие водных пространств, поэтапное освоения земель и политико-экономические факторы. В связи с этим, в городе можно выделить такие элементы планировочные структуры, как:
• исторический центр города, застройка которого началась в 70-е годы XIX века, имеет ортогональную систему улиц, разбит на кварталы;
• побережье, долины и пади - территории удобные для организации железнодорожного сообщения, производственно-транспортных и портово-промышленных объектов;
• районы жилой застройки, сформированные на сопках, спиралевидной и окутывающей холм планировкой. Застройка которых велась по микрорайонному принципу.
В основе концепции микрорайона лежит ступенчатая система культурно-бытового обслуживания, определяющая его размеры и организацию транспортной сети. Транспортная сеть на сложном рельефе в сравнении с плоским более разрежена, в связи с чем, здесь микрорайон - гораздо более крупная градостроительная единица. Можно говорить о том, что сопка — элемент существующей планировочной структуры характерный именно для Владивостока.
К отрицательным характеристикам микрорайона относятся: недостаточность локальных рекреационных зон, отсутствие локальных общественных пространств, неблагоустроенность придомовой территории. Здесь значительная часть территории используется неэффективно. В непосредственной близости от многоэтажной жилой застройки присутствуют площадки с нехарактерной функцией (шиномонтажки, стоянки) индивидуальная жилая застройка, в том числе ветхая [1].
Таким образом, можно сделать вывод, что рельеф оказывает большое влияние на характер застройки, а также требует от проектировщика создание специальных объемно-планировочных решений. Также, во Владивостоке рельеф имеет свою специфическую особенность - мелкосопочность. Высота сопок колеблется от 50 до 300 метров, благодаря этому большие пространства городской среды воспринимаются одновременно, поэтому очень важной задачей при проектировании является создание красивой панорамы [2].
В рамках дипломного проектирования разрабатывается проект жилого комплекса на территории жилого района Снеговая падь, расположенной в периферийной части города Владивостока. Расстояние от центра города (ж/д вокзал): 9 км. (рис. 1).
Территория в 27 га ограничена: на севере - существующей автомобильной дорогой общего пользования регионального значения Де Фриз - Седанка - бухта Патрокл; на юге - проектируемой улицей общегородского значения. В настоящее время территория свободна от застройки и является природным ландшафтом.
Цель выпускной квалификационной работы состоит в создании проекта жилого комплекса на сложном рельефе для комфортной, устойчивой жилой среды, интегрированной в природное окружение, в условиях сложного рельефа, основанного на природно-климатических, топографических особенностей места.
Задачи выпускной квалификационной работы:
• выявить характерные особенности проектирования современных жилых комплексов на сложном рельефе на основе опыта отечественной и зарубежной практики;
• выполнить предпроектный анализ выбранной территории и на основе его определить наилучшие варианты создания жилой среды, научно обосновать возможные варианты проектного решения;
• разработать экспериментальный проект жилого комплекса на сложном рельефе г. Владивостока; в том числе: подобрать конструктивное решение в соответствии с требованиями и условиями строительства, рассчитать технико-экономические показатели.
Методологические принципы и методы исследования. На начальном этапе решения проектно-творческой задачи основными методами исследования были методы эмпирического уровня, такие как натурное исследование среды, фотографирование, сравнение; методы теоретического уровня - анализ и систематизация теоретических знаний по данной проблеме; методы экспериментально-теоретического уровня: моделирование, разработка вариантов и детализация решения.
Основным результатом является проектное предложение, основанное на результатах исследования и на последующих решениях поставленных задач.
Научная новизна работы заключается в комплексном подходе к решению градостроительной композиции, учитывающий природно-климатические факторы.
Практическая ценность в возможности применения данного проектного решения в дальнейшей разработке жилого района Снеговая Падь.
Рост города вглубь материка, увеличение темпов строительства жилья неизбежно, так как город Владивосток один из быстроразвивающихся городов России, однако, не стоит забывать о главной его особенности- рельеф, который существенно влияет на будущую застройку, поэтому очень важно при проектировании создавать архитектурные пространства, которые будут гармонично существовать с природной средой, с климатическими особенностями местности, такими как: рельеф, ветер и солнце.
На основании предпроектного анализа, где были изучены особенности городов на сложном рельефе, детальное изучение территории проектирования, был предложен проект жилого комплекса на сложном рельефе.
Главным градостроительным принципом при проектировании жилого комплекса стало создание разнообразных пространственных форм, обеспечивающих необходимую степень открытости или замкнутости пространств, в зависимости от их иерархии (улицы, которые относятся к категории общественных пространств и дворы, относящиеся к категории приватных/полуприватных пространств). В условиях сложного рельефа создать приватные дворы удается при комбинирования разных типов домов , или террасированием. В террасах организуются магазины и гаражи.
Для удобства передвижения жителей жилого комплекса, в особенности для маломобильных граждан и инвалидов, в домах, расположенных перпендикулярно горизонталям спроектированы общественные лифты и коридоры. Свободная ориентация коридорных домов, возможна благодаря принципу организации квартир с коридором через три этажа, квартиры в таком случае ориентированы на две стороны горизонта. Также, такой принцип позволяет проектировать квартиры разных типов.
В настоящее время в городе, особенно в центральной его части, проектирование ведется точечно, и чаще всего не учитывая контекст, а из-за сложного рельефа, когда просматриваются все фасады, ошибки архитектора так или иначе будут заметны, поэтому очень важной задачей было создать целостный архитектурный-комплекс, где все элементы гармонично взаимодействовали между собой и который органично впишется в существующую среду. Для создания гармоничного с природой архитектурного ансамбля основой художественно-образного решения комплекса послужили природные аналоги: образы скал и каменных осыпей.
Данный жилой комплекс является примером создания комфортной, устойчивой среды в городе, так как при проектировании внимание уделялось не только жилым зданиям, но и пространствам, которые они образуют. Дворовое пространство, парковая зона, улицы. Эти пространства должны быть благоустроенными и комфортными для жителей, располагать людей к общению, к созданию сообществ, организации общих праздников. Так, интересное общественное пространство с водоемом на месте оврага является связующим центром проектируемой территории и местом притяжения жителей комплекса. А дворы не должны быть заставлены машинами, так как парковочные места и весь транспорт храниться в подземных парковках.
На основании предпроектного анализа, где были изучены особенности городов на сложном рельефе, детальное изучение территории проектирования, был предложен проект жилого комплекса на сложном рельефе.
Главным градостроительным принципом при проектировании жилого комплекса стало создание разнообразных пространственных форм, обеспечивающих необходимую степень открытости или замкнутости пространств, в зависимости от их иерархии (улицы, которые относятся к категории общественных пространств и дворы, относящиеся к категории приватных/полуприватных пространств). В условиях сложного рельефа создать приватные дворы удается при комбинирования разных типов домов , или террасированием. В террасах организуются магазины и гаражи.
Для удобства передвижения жителей жилого комплекса, в особенности для маломобильных граждан и инвалидов, в домах, расположенных перпендикулярно горизонталям спроектированы общественные лифты и коридоры. Свободная ориентация коридорных домов, возможна благодаря принципу организации квартир с коридором через три этажа, квартиры в таком случае ориентированы на две стороны горизонта. Также, такой принцип позволяет проектировать квартиры разных типов.
В настоящее время в городе, особенно в центральной его части, проектирование ведется точечно, и чаще всего не учитывая контекст, а из-за сложного рельефа, когда просматриваются все фасады, ошибки архитектора так или иначе будут заметны, поэтому очень важной задачей было создать целостный архитектурный-комплекс, где все элементы гармонично взаимодействовали между собой и который органично впишется в существующую среду. Для создания гармоничного с природой архитектурного ансамбля основой художественно-образного решения комплекса послужили природные аналоги: образы скал и каменных осыпей.
Данный жилой комплекс является примером создания комфортной, устойчивой среды в городе, так как при проектировании внимание уделялось не только жилым зданиям, но и пространствам, которые они образуют. Дворовое пространство, парковая зона, улицы. Эти пространства должны быть благоустроенными и комфортными для жителей, располагать людей к общению, к созданию сообществ, организации общих праздников. Так, интересное общественное пространство с водоемом на месте оврага является связующим центром проектируемой территории и местом притяжения жителей комплекса. А дворы не должны быть заставлены машинами, так как парковочные места и весь транспорт храниться в подземных парковках.