📄Работа №74278
Тема: ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТУРПРОДУКТА «КРУИЗ ПО ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ»
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Туризм
Объем:
98 листов
Год:
2018
Просмотров:
623
4275
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 6
1 Теоретические аспекты железнодорожного туризма 9
1.1 Понятие и сущность железнодорожного туризма 9
1.2 Особенности железнодорожных туров и их правовое регулирование . 13
1.3 Мировой и отечественный опыт организации железнодорожных туров 25
2 Проектирование железнодорожного туристского продукта «Круиз по
Транссибирской магистрали» 34
2.1 Факторный анализ туристского потенциала Приморского края для
проектирования железнодорожного турпродукта 34
2.2 Маркетинговое исследование спроса на железнодорожный турпродукт
«Круиз по Транссибирской магистрали» 49
2.3 Проектирование туристского продукта «Круиз по Транссибирской
магистрали» 54
Заключение 60
Список использованных источников 63
Приложение А 69
Приложение Б 72
Приложение В 74
Приложение Г 76
Приложение Д 78
Приложение Е 82
Приложение Ж 86
Приложение З 88
Приложение И 91
Приложение К 93
Приложение Л 95
Приложение М 96
1 Теоретические аспекты железнодорожного туризма 9
1.1 Понятие и сущность железнодорожного туризма 9
1.2 Особенности железнодорожных туров и их правовое регулирование . 13
1.3 Мировой и отечественный опыт организации железнодорожных туров 25
2 Проектирование железнодорожного туристского продукта «Круиз по
Транссибирской магистрали» 34
2.1 Факторный анализ туристского потенциала Приморского края для
проектирования железнодорожного турпродукта 34
2.2 Маркетинговое исследование спроса на железнодорожный турпродукт
«Круиз по Транссибирской магистрали» 49
2.3 Проектирование туристского продукта «Круиз по Транссибирской
магистрали» 54
Заключение 60
Список использованных источников 63
Приложение А 69
Приложение Б 72
Приложение В 74
Приложение Г 76
Приложение Д 78
Приложение Е 82
Приложение Ж 86
Приложение З 88
Приложение И 91
Приложение К 93
Приложение Л 95
Приложение М 96
📖 Введение
В настоящее время железнодорожный туризм является одним из перспективных направлений внутреннего туризма в России. Железнодорожный транспорт - конкурентоспособный вид перевозки, по своей комфортности, безопасности, вместимости, доступности (географической) и ценовой привлекательности способный соперничать с авиационным и автомобильным транспортом.
Актуальность выпускной квалификационной работы обусловлена необходимостью развития железнодорожного туризма в Приморском крае с целью повышения внутреннего и въездного турпотоков и рационального использования туристского потенциала края. Известно, что именно железнодорожный туризм не зависит от сезонности, ж/д транспорт является самым экологически чистым, одним из самых быстрых, комфортных и недорогих видов транспорта, а железнодорожные туры по всему миру стремительно набирают популярность. Также Приморский край расположен в самой южной точке Транссиба, в связи с этим русские туристы рассматривают Владивосток как конец великого транспортного пути, а гости из стран АТР - как его начало, что повышает привлекательность и уникальность Приморского края для посещения. Все эти причины обуславливают высокий потенциал Приморского края для развития железнодорожного туризма.
Цель работы - проектирование железнодорожного турпродукта «Круиз по Транссибирской магистрали».
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) изучить понятие, сущность и виды железнодорожного туризма, а также особенности проектирования железнодорожного турпродукта,
2) рассмотреть международный и отечественный опыт развития железнодорожного туризма,
3) изучить современное состояние туристского рынка Приморского края в отношении разработки и применения железнодорожных туров по Транссибу,
4) провести маркетинговые исследования, а также интервью с железнодорожными перевозчиками,
5) разработать новый железнодорожный тур «Круиз по Транссибирской магистрали» на территории Приморского края.
Объектом исследования является железнодорожный туризм.
Предметом исследования являются особенности проектирования железнодорожного турпродукта.
Теоретическую и информационную базу курсовой работы составили труды отечественных и зарубежных ученых в области железнодорожного туризма (Биржаков М.Б., Бирюков П.Н., Буралев Ю.В., Воскресенский В.Ю., Квартальнов В.А., Стреленко Т.Г.), официальные документы: Федеральный закон от 24.11.1996 N 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 N 17-ФЗ (последняя редакция), государственные стандарты, федеральные и региональные законодательные акты; учебные пособия, периодическая экономическая литература, методические рекомендации, зарубежные статьи, данные Интернет.
При написании работы использовались такие методы научного исследования как аналитический, статистический, маркетинговый, метод сравнительного анализа и классификации, интервью.
Практическая значимость работы состоит в исследовании железнодорожного туризма и его предложений в Приморском крае, в выработке на его основе рекомендаций по организации железнодорожного туризма, а также в разработке железнодорожного тура «Круиз по Транссибирской магистрали», который дополнит линейку железнодорожных предложений Приморского края. Продвижение и реализация данного тура будут способствовать увеличению въездного и внутреннего турпотока, поддержанию дружественных политических взаимоотношений России и соседних стран, а также формированию достойного туристского имиджа региона.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, списка использованных источников и приложений.
Во введении обоснована актуальность работы, обозначена проблема, требующая решения, указаны цели и задачи, которые поставил перед собой автор, обозначены применяемые методы исследования.
В первой главе «Теоретические аспекты железнодорожного туризма» определяется понятие железнодорожного туризма и его сущность, дается классификация железнодорожных турпродуктов и особенности их проектирования, а также описывается опыт заграничных и отечественных туроператоров по организации железнодорожного турпродукта.
Во второй главе «Проектирование железнодорожного туристского продукта «Круиз по Транссибирской магистрали» проводится факторный анализ туристского потенциала Приморского края для развития железнодорожного туризма, анализируется спрос на железнодорожный турпродукт в Приморском крае, исследуется рынок предложений турфирм Приморского края и составляется программа тура «Круиз по Транссибирской магистрали» с сопутствующей документацией.
В заключении подведены итоги проведенного исследования
Актуальность выпускной квалификационной работы обусловлена необходимостью развития железнодорожного туризма в Приморском крае с целью повышения внутреннего и въездного турпотоков и рационального использования туристского потенциала края. Известно, что именно железнодорожный туризм не зависит от сезонности, ж/д транспорт является самым экологически чистым, одним из самых быстрых, комфортных и недорогих видов транспорта, а железнодорожные туры по всему миру стремительно набирают популярность. Также Приморский край расположен в самой южной точке Транссиба, в связи с этим русские туристы рассматривают Владивосток как конец великого транспортного пути, а гости из стран АТР - как его начало, что повышает привлекательность и уникальность Приморского края для посещения. Все эти причины обуславливают высокий потенциал Приморского края для развития железнодорожного туризма.
Цель работы - проектирование железнодорожного турпродукта «Круиз по Транссибирской магистрали».
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) изучить понятие, сущность и виды железнодорожного туризма, а также особенности проектирования железнодорожного турпродукта,
2) рассмотреть международный и отечественный опыт развития железнодорожного туризма,
3) изучить современное состояние туристского рынка Приморского края в отношении разработки и применения железнодорожных туров по Транссибу,
4) провести маркетинговые исследования, а также интервью с железнодорожными перевозчиками,
5) разработать новый железнодорожный тур «Круиз по Транссибирской магистрали» на территории Приморского края.
Объектом исследования является железнодорожный туризм.
Предметом исследования являются особенности проектирования железнодорожного турпродукта.
Теоретическую и информационную базу курсовой работы составили труды отечественных и зарубежных ученых в области железнодорожного туризма (Биржаков М.Б., Бирюков П.Н., Буралев Ю.В., Воскресенский В.Ю., Квартальнов В.А., Стреленко Т.Г.), официальные документы: Федеральный закон от 24.11.1996 N 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 N 17-ФЗ (последняя редакция), государственные стандарты, федеральные и региональные законодательные акты; учебные пособия, периодическая экономическая литература, методические рекомендации, зарубежные статьи, данные Интернет.
При написании работы использовались такие методы научного исследования как аналитический, статистический, маркетинговый, метод сравнительного анализа и классификации, интервью.
Практическая значимость работы состоит в исследовании железнодорожного туризма и его предложений в Приморском крае, в выработке на его основе рекомендаций по организации железнодорожного туризма, а также в разработке железнодорожного тура «Круиз по Транссибирской магистрали», который дополнит линейку железнодорожных предложений Приморского края. Продвижение и реализация данного тура будут способствовать увеличению въездного и внутреннего турпотока, поддержанию дружественных политических взаимоотношений России и соседних стран, а также формированию достойного туристского имиджа региона.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, списка использованных источников и приложений.
Во введении обоснована актуальность работы, обозначена проблема, требующая решения, указаны цели и задачи, которые поставил перед собой автор, обозначены применяемые методы исследования.
В первой главе «Теоретические аспекты железнодорожного туризма» определяется понятие железнодорожного туризма и его сущность, дается классификация железнодорожных турпродуктов и особенности их проектирования, а также описывается опыт заграничных и отечественных туроператоров по организации железнодорожного турпродукта.
Во второй главе «Проектирование железнодорожного туристского продукта «Круиз по Транссибирской магистрали» проводится факторный анализ туристского потенциала Приморского края для развития железнодорожного туризма, анализируется спрос на железнодорожный турпродукт в Приморском крае, исследуется рынок предложений турфирм Приморского края и составляется программа тура «Круиз по Транссибирской магистрали» с сопутствующей документацией.
В заключении подведены итоги проведенного исследования
✅ Заключение
Заключение представлено в виде следующих выводов.
Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязаны. Железнодорожный туризм - это путешествие, совершаемое по железной дороге на специализированном железнодорожном транспортном средстве, физическими лицами продолжительностью от двадцати четырех часов до одного года, либо меньше двадцати четырех часов, но с ночевкой, в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, религиозных и иных целях, не связанных с оплачиваемой деятельностью. При этом железнодорожные перевозки в России регулируются Законом РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.97 года, «Транспортным уставом железных дорог РФ» от 08.01.98 года, а также Правилами перевозки пассажиров и почты.
Турпоезд, в свою очередь, - это специальный комфортабельный поезд, который перевозит туристов по заранее запланированному маршруту. Ретро-поезда и поезда класса люкс, в которых турист совершает хотя бы одну ночевку, принято также называть круизными поездами. А железнодорожный тур на таком поезде (или паровозе) - железнодорожным круизом.
Наиболее сложным по организации и вместе с тем наиболее насыщенным и разнообразным по предоставляемым услугам является путешествие на туристском экскурсионном поезде дальнего следования. Зарубежный опыт демонстрирует, что железнодорожные компании активно участвуют в развитии туризма и успешно ведут туристскую деятельность. Перевозчики прокладывают свои маршруты через национальные парки, возрождают старейшие культовые маршруты, реставрируют старинные поезда. Во многих европейских странах действуют специальные экскурсионные поезда, которые включают в себя вагоны с панорамными окнами и низким уровнем шума и вибраций.
Российские железнодорожные перевозчики успешно сотрудничают с туроператорами, а также сами создают свои туристские отделы. Однако железнодорожный туризм в России в настоящее время далеко не так популярен, как в СССР: предложение значительно сократилось. По мнению участников рынка, развивать железнодорожный туризм невозможно без объединения усилий туроператоров, железнодорожных перевозчиков и региональных властей.
Приморский край имеет богатый туристский потенциал, Владивосток является крайней южной точкой Транссибирской магистрали и находится в Азиатском регионе уникальной с исторической точки зрения железной дороги. Этим Приморский край интересен для посещения, однако в регионе присутствуют факторы, препятствующие развитию железнодорожного туризма. Объекты туристской и железнодорожной инфраструктуры находятся далеко не в идеальном состоянии, краю требуются кадры, которые бы совершенствовали железнодорожный туризм.
Анализ предложений железнодорожных туров показал, что многие российские туроператоры предлагают железнодорожные путешествия до Владивостока. Главным образом, это путешествия через крупные города России или в обратном направлении. Согласно проведенному обзору сайтов приморских туроператоров, в нашем крае очень мало железнодорожных туристских предложений на поездах дальнего следования. В Приморском крае услуги пассажирских ж/д перевозок осуществляет компания РЖД и ее дочерняя компания АО «Экспресс Приморья». Формированием железнодорожных туров занимаются туроператоры АО «Интурист Джэпен», ООО «А/С», ООО «ДВ Фрегат Аэро», ООО «Пять звезд».
Результаты маркетингового исследования послужили основой для проектирования железнодорожного тура «Круиз по Транссибирской магистрали». Данное исследование показало, что большинство респондентов заинтересованы данном данном виде туризма и готовы выделить из своего бюджета от 7000 до 15000 рублей на путешествие продолжительностью от 2 до 3 дней, с организацией питания от турфирмы и включением в тур познавательной составляющей.
В результате проведенных исследований тур «Круиз по Транссибирской магистрали» решает такие задачи, как знакомство туристов с историей железнодорожного строительства Транссибирской магистрали в Приморском крае, организация загородной экскурсии в ретро-вагоне в пригород Владивостока с посещением зоопарка и музея автомотостарины, формирование яркого впечатления от «мини-круиза» посредством включения нестандартных компонентов в тур: интерактивной программы (иммерсивная аудио-экскурсия), фотосъемки с фотографом в старинных образах, а также посредством питания в тематических ретро-кафе, принятия участия в онлайн конкурсе с призом - фирменным худи.
Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязаны. Железнодорожный туризм - это путешествие, совершаемое по железной дороге на специализированном железнодорожном транспортном средстве, физическими лицами продолжительностью от двадцати четырех часов до одного года, либо меньше двадцати четырех часов, но с ночевкой, в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, религиозных и иных целях, не связанных с оплачиваемой деятельностью. При этом железнодорожные перевозки в России регулируются Законом РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.97 года, «Транспортным уставом железных дорог РФ» от 08.01.98 года, а также Правилами перевозки пассажиров и почты.
Турпоезд, в свою очередь, - это специальный комфортабельный поезд, который перевозит туристов по заранее запланированному маршруту. Ретро-поезда и поезда класса люкс, в которых турист совершает хотя бы одну ночевку, принято также называть круизными поездами. А железнодорожный тур на таком поезде (или паровозе) - железнодорожным круизом.
Наиболее сложным по организации и вместе с тем наиболее насыщенным и разнообразным по предоставляемым услугам является путешествие на туристском экскурсионном поезде дальнего следования. Зарубежный опыт демонстрирует, что железнодорожные компании активно участвуют в развитии туризма и успешно ведут туристскую деятельность. Перевозчики прокладывают свои маршруты через национальные парки, возрождают старейшие культовые маршруты, реставрируют старинные поезда. Во многих европейских странах действуют специальные экскурсионные поезда, которые включают в себя вагоны с панорамными окнами и низким уровнем шума и вибраций.
Российские железнодорожные перевозчики успешно сотрудничают с туроператорами, а также сами создают свои туристские отделы. Однако железнодорожный туризм в России в настоящее время далеко не так популярен, как в СССР: предложение значительно сократилось. По мнению участников рынка, развивать железнодорожный туризм невозможно без объединения усилий туроператоров, железнодорожных перевозчиков и региональных властей.
Приморский край имеет богатый туристский потенциал, Владивосток является крайней южной точкой Транссибирской магистрали и находится в Азиатском регионе уникальной с исторической точки зрения железной дороги. Этим Приморский край интересен для посещения, однако в регионе присутствуют факторы, препятствующие развитию железнодорожного туризма. Объекты туристской и железнодорожной инфраструктуры находятся далеко не в идеальном состоянии, краю требуются кадры, которые бы совершенствовали железнодорожный туризм.
Анализ предложений железнодорожных туров показал, что многие российские туроператоры предлагают железнодорожные путешествия до Владивостока. Главным образом, это путешествия через крупные города России или в обратном направлении. Согласно проведенному обзору сайтов приморских туроператоров, в нашем крае очень мало железнодорожных туристских предложений на поездах дальнего следования. В Приморском крае услуги пассажирских ж/д перевозок осуществляет компания РЖД и ее дочерняя компания АО «Экспресс Приморья». Формированием железнодорожных туров занимаются туроператоры АО «Интурист Джэпен», ООО «А/С», ООО «ДВ Фрегат Аэро», ООО «Пять звезд».
Результаты маркетингового исследования послужили основой для проектирования железнодорожного тура «Круиз по Транссибирской магистрали». Данное исследование показало, что большинство респондентов заинтересованы данном данном виде туризма и готовы выделить из своего бюджета от 7000 до 15000 рублей на путешествие продолжительностью от 2 до 3 дней, с организацией питания от турфирмы и включением в тур познавательной составляющей.
В результате проведенных исследований тур «Круиз по Транссибирской магистрали» решает такие задачи, как знакомство туристов с историей железнодорожного строительства Транссибирской магистрали в Приморском крае, организация загородной экскурсии в ретро-вагоне в пригород Владивостока с посещением зоопарка и музея автомотостарины, формирование яркого впечатления от «мини-круиза» посредством включения нестандартных компонентов в тур: интерактивной программы (иммерсивная аудио-экскурсия), фотосъемки с фотографом в старинных образах, а также посредством питания в тематических ретро-кафе, принятия участия в онлайн конкурсе с призом - фирменным худи.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.