Тема: Повышение производительности труда на предприятиях воздушного транспорта с использованием беспилотных летательных аппаратов
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. Теоретические основы повышения производительности труда с
использованием беспилотных летательных аппаратов
1.1 Направления повышения производительности труда на
предприятиях воздушного транспорта
1.2 Использование беспилотных летательных аппаратов в отраслях
экономики: область применения, требования
1.3 Законодательная база использования беспилотных летательных
аппаратов в деятельности хозяйствующих субъектов
2. Анализ экономической деятельности ПАО «Аэропорт «Кольцово»
2.1 Краткая характеристика предприятия 24
2.2 Анализ персонала предприятия 32
2.3 Анализ финансового положения предприятия 37
3. Мероприятия по внедрению беспилотных летательных
аппаратов в деятельность ПАО «Аэропорт «Кольцово»
3.1 Экономический расчет использования БПЛА в системе охраны
территории аэропорта
3.2 Экономический расчет использования БПЛА в
орнитологической службе аэропорта
Заключение 62
Список использованных источников
Приложение
📖 Введение
На сегодняшний день на отечественных предприятиях повышение производительности труда с помощью применения беспилотных летательных систем не является приоритетным методом. Изучение состояния проблемы использования беспилотных летательных аппаратов в целях повышения производительности труда на воздушном транспорте позволило выявить ряд проблем, среди которых отсутствие, в отличие от мировой практики, широкого использования беспилотников на предприятиях; недостаточный уровень законодательного регулирования данного вопроса; отсутствие конкретно сформулированных подходов использования беспилотных летательных аппаратов.
Объектом исследования является аэропортовое предприятие ПАО «Аэропорт «Кольцово». Предмет исследования - деятельность предприятия, в процессе которой возможно использование беспилотных летательных аппаратов. Целью исследования является разработка направлений по повышению производительности труда на ПАО «Аэропорт Кольцово» с использованием беспилотных воздушных систем.
Для достижения поставленной цели был сформирован ряд задач:
- выявить направления повышения производительности труда на предприятиях воздушного транспорта;
- обобщить опыт использования беспилотных летательных аппаратов, рассмотрев область применения, законодательные основы, подготовку кадров;
- провести анализ экономической деятельности предприятия;
- экономически обосновать направления по использования беспилотных летательных аппаратов в деятельности аэропортового предприятия для повышения производительности труда.
Источниковой базой исследования является следующее:
- паспорт приоритетной программы «Повышение производительности труда и поддержка занятости»;
- правила учета беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограмм (Федеральное агентство воздушного транспорта);
- заседание президиума Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам;
- деловой авиационный портал «Авиатранспортное обозрение».
Выбор методов исследования определяется спецификой объекта и предмета исследования, характером представленных задач, а так же источниковой базой. В ходе исследования были использованы следующие методы:
1. Синтез и интерпретация полученных данных: вычисление и систематизация существующей информации; сопоставление и обобщение сведений; теоретический анализ;
2. Эмпирические методы: сравнительный метод (непосредственное выявление общих и отличительных характеристик современных научных концепций повышения производительности труда на воздушном транспорте с помощью использования беспилотных летательных аппаратов).
На основании проведенных исследований были решены такие проблемы, как:
- выявление направления повышения производительности труда на предприятиях воздушного транспорта;
- обобщение опыта использования беспилотных летательных аппаратов, рассмотрев область применения, законодательные основы, подготовку кадров;
- определение направления по разработке рекомендаций в области использования беспилотных летательных аппаратов.
Практическая значимость исследования в использовании результатов исследования при:
- совершенствовании подходов повышения производительности труда на воздушном транспорте;
- решении задач по внедрению беспилотных летательных аппаратов для повышения производительности труда;
- выявлении функций беспилотных летательных аппаратов при разработке и составлении методических рекомендаций.
✅ Заключение
В работе обобщен опыт использования беспилотных воздушных систем, таким образом, были выделены области их применения: аэросъемка, проектирование, геолокация, мониторинг и т.д.
Так же был выполнен анализ законодательной базы использования беспилотных воздушных систем. Эксплуатация возможна после постановки дрона на учет, это касается агрегатов массой от 0,25, до 30 килограмм, иначе предусмотрена ответственность в виде штрафа.
Был проведен анализ экономической деятельности предприятия. Для внедрения новой технологии была важна степень финансовой устойчивости авиапредприятия. Коэффициент финансовой устойчивости находится в области нормативного значения (0,95) и сохраняет свое значение уже на протяжении 3 лет. Так как его значение более нормы, это означает, что предприятие финансово независимо и платежеспособно.
Экономически обоснованы направления по использованию беспилотных воздушных систем в деятельности аэропортового предприятия для повышения производительности труда. Такими направлениями стали:
1. Внедрение беспилотной воздушной системы в службу охраны территории аэропорта, в целях минимизации ложных и лишних действий данной службы, которые несут с собой затраты.
2. Введение БВС в орнитологическую службу для снижения расходов и повышения авиационной безопасности в зоне аэродрома.
С помощью указанных выше мероприятий была достигнута цель, а именно повышена производительность труда. В системе охраны территории на 100,59 руб./чел. в год, в орнитологической службе на 128,26 руб./чел. в год.
Полученные расчеты показали, что предложенные мероприятия являются экономически эффективными. В связи с этим их можно рекомендовать к реализации.



