ВВЕДЕНИЕ 3
1. ШУМ КАК ИСТОЧНИК ЗАГРЯЗНЕНИЯ В ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ 5
1.1. Общая характеристика шума 5
1.2. Шум и его воздействие на здоровье человека 7
1.3. Влияние шумового загрязнения на окружающую среду 12
2. МЕТОДЫ ПРОФИЛАКТИКИ ШУМОВОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ 17
2.1. Мероприятия по регулированию и снижению шумового загрязнения в Российской
Федерации 17
2.2. Зарубежный опыт профилактики снижения воздействия шумового загрязнения 25
3. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ 29
3.1. Характеристика объекта исследования 29
3.2. Методика оценки шумового загрязнения 31
4. ОЦЕНКА ШУМОВОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОТ ТРАНСПОРТА НА ПРИМЕРЕ Г.
СТАВРОПОЛЯ 36
4.1. Результаты оценки шумового загрязнения г. Ставрополь 36
4.2. Использование поглощающего потенциала природной среды как способ снижения
шумового загрязнения в городах 45
4.3. Оценка раздражающего действия шума посредством социологических обследований 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Актуальность исследования: на сегодняшний день шумовое загрязнение является одним из важных факторов негативного воздействия на окружающую среду и здоровье человека. Население современных городов постоянно находится в условиях повышенной акустической нагрузки. Шумовое загрязнение является причиной многих заболеваний сердечно-сосудистой, нервной системы, а также органов слуха, достаточно продолжительное воздействие шума ведет к снижению производительности труда, к ухудшению качества жизни и экологической ситуации, в целом.
Как известно, основными источниками шума в городах является автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт. Современные города трудно представить без большого количество транспортных сетей, которые с каждым годом растут всё больше и больше. Следовательно, вместе с ростом авто- и железнодорожного транспорта увеличивается шумовое воздействие на живые организмы и окружающую их среду. Решение проблемы шумового загрязнения в городах является важной задачей отраслей градостроительства и требует комплексного подхода в данном вопросе.
Объектом исследования является шумовое загрязнение на территории г. Ставрополь. Относительно исследуемой территории оценка шумового загрязнения от транспорта является новейшим исследованием в этой области.
Предметом исследования является уровень шума.
Главной целью исследования является оценка шумового загрязнения на территории г. Ставрополь.
Задачи исследования:
• дать характеристику шума, как одного из видов физического загрязнения окружающей среды
• охарактеризовать участки исследования на территории г. Ставрополь
• провести оценку шумового загрязнения
• предложить рекомендации по улучшению акустической ситуации в городе
Методологической основой является ландшафтно-экологический анализ и системный подход.
Выпускная квалификационная работа общим объёмом в 59 страниц содержит: 4 главы основного исследования, 10 рисунков, 19 таблиц, 31 источник используемой литературы, 9 из которых является иностранной.
В основе исследование лежит методика оценки шумового загрязнения путём фактических замеров и расчёта данных. Помимо этого, для дополнительного исследования применяется социологический метод.
Практическая значимость дипломной работы заключается в том, что полученные результаты исследования могут быть применимы в качестве обоснования для проведения профилактических мер на территории города по улучшению акустической ситуации, а также могут нести рекомендации по совершенствованию экологического, природоохранного механизма управления процессами.
Апробация работы: материалы исследования были представлены на ежегодной VIII научно-практической конференции СКФУ «Университетская наука - региону».
В ходе анализа литературных данных было выявлено, что шум имеем физическую природу и может оказывать негативное воздействие на окружающую среду и здоровье населения. Исходя из этого, имеет место быть проведение профилактических мероприятий по снижению данного воздействия и его контроль.
На основании ГОСТ 23337-2014 «Шум. Методы измерения шума на селитебной территории и в помещениях жилых и общественных зданий», была проведена оценка шумового загрязнения на территории города Ставрополь. Измерения уровня шума проводились в Ленинском и Промышленном районах в период с 01.10.2019 г. по 01.11.2019 г три раза в день. Было выбрано 8 ключевых участков вдоль автодорог и 8 дополнительных точек в прилегающих к дорогам территориях. Исследования проводились с использованием двух методов: физических замеров и расчётных вычислений. Исходя из полученных данных, было выявлено, что наибольшую акустическую нагрузку испытывает микрорайон №27 в Промышленном районе, на территории которого был зафиксирован наивысший средний показатель равный 73,8 дБ, превышающий нормативный показатель более чем на 10%, что может снижать качество жизни населения на данном участке. В качестве дополнительного исследования была дана оценка раздражающего действия шума посредством социологических обследований. Было выявлено, что 70% респондентов испытывают дискомфорт и раздражение из-за транспортного шума, что влияет на их физическое и психологическое здоровье.
Для улучшения шумовой ситуации на данной территории требуется проведение организационных мероприятий, связанных с перераспределение транспортных потоков и развитием транспортных сетей на территории города, озеленение территорий между жилой застройкой и проезжей частью. Помимо этого, предлагаем провести дополнительное озеленение придорожных территорий. В ходе проведённых исследований, было выявлено, что зелёные насаждения в городской среде способны снижать уровень шума более чем на 7%. Этот показатель основывается только на исследовании относительно листовой пластины, однако, если учитывать совокупность физических и биологических составляющих, такие как сомкнутость кроны, количество древесных насаждений вблизи застройки и их высота, то можно отметить увеличение эффекта шумопоглощения. Наибольшим ассимиляционный потенциалом среди деревьев в городской среде обладает Берёза повислая (Betula pendula),которая снижает уровень шума на 2,9 дБ, а также Липа европейская (Tilia europaea)и Рябина промежуточная (Sorbus intermedia), которые снижают уровень шума на 2 дБ, соответственно.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
