Тема: РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ НА УЧАСТКАХ КОНЦЕНТРАЦИИ ДТП
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА 1 АВАРИЙНОСТЬ НА УЧАСТКАХ КОНЦЕНТРАЦИИ ДТП.5
1.1 Характеристика мест концентрации ДТП. 5
1.2 Поведение человека на дороге как главный фактор аварийности..15
Выводы по первой главе 22
ГЛАВА 2 МЕРОПРИЯТИЯ С ВОДИТЕЛЯМИ И ПЕШЕХОДАМИ ПО СНИЖЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ НА УЧАСТКАХ КОНЦЕНТРАЦИИ
ДТП 23
2.1 Предупредительные мероприятия с водителями 23
2.2 Профилактические мероприятия с пешеходами по обеспечению
безопасности на дорогах. 30
Выводы по второй главе 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 41
📖 Введение
Важную роль в экономической и социальной жизни общества играет транспорт. Бурное развитие транспорта сопровождается рядом проблем: организационными, правовыми, экологическими и т.п. Одна из них - обеспечение безопасности дорожного движения. Ежегодно в России под колесами транспорта гибнет огромное количество пешеходов, получают смертельные травмы водители и пассажиры.
Вся прогрессивная общественность нашей страны постоянно держит в поле зрения насущные проблемы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта. Это обусловлено все более усиливающейся опасностью дорожного движения для человека и общества. В среднем для всего населения ДТП стоят на 9-м месте среди причин смерти [20]. ДТП являются основной причиной смерти трудоспособного населения.
Устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети для Госавтоинспекции и государственных органов управления автомобильными дорогами является одним из приоритетных направлений деятельности.
Среди дорожно-транспортных происшествий особую опасность представляют преступные нарушения Правил дорожного движения, влекущие причинение вреда здоровью и жизни граждан. Обязательным условием безопасности дорожного движения является соблюдение соответствующих правил всеми участниками движения. Нарушение установленных правил любым участником движения может привести к причинению тяжкого вреда здоровью или гибели людей [31].
Проблема, которая решается в настоящей работе, заключается в необходимости выделения мероприятий по снижению аварийности на участках концентрации ДТП.
Объект исследования: аварийность на участках концентрации ДТП.
Предмет исследования: мероприятия по снижению аварийности на участках концентрации ДТП.
Цель исследования - разработать комплекс мероприятий с водителями и пешеходами по снижению аварийности на участках концентрации ДТП.
Задачи исследования:
1. Рассмотреть характеристику мест концентрации ДТП.
2. Исследовать ключевой фактор аварийности на участке концентрации ДТП.
3. Выделить предупредительные мероприятия с водителями.
4. Выделить мероприятия с пешеходами по повышению безопасности дорожного движения.
Методы исследования: анализ литературных источников,
нормативных документов по проблеме исследования; изучение практического опыта водителей, наблюдение, опрос.
Практическая значимость
Результаты работы могут быть использованы как в автошколах при изучении вопросов безопасного управления ТС, так в профессиональной школе, например, на курсах ПДД, а также в общеобразовательных организациях - на уроках по основам безопасности жизнедеятельности.
Структура работы: работа состоит из введения, двух глав, выводов по главам, заключения и списка источников.
✅ Заключение
Поведение человека на дороге и было рассмотрено нами как ключевой фактор аварийности на участке концентрации ДТП. Агрессивное поведение водителей, особенности начинающих водителей и халатное поведение пешеходов обуславливают необходимость в реализации целой системы мероприятий повышения безопасности дорожного движения.
Нами выделены предупредительные мероприятия с водителями, которые включают в себя: - пропаганда культуры и безопасности
дорожного; - внесение изменений в нормативно-правовые акты; - развитие системы видеонаблюдения на аварийных участках дорог, пересечениях и съездах; - расширение инструментов гражданского контроля; - проведение направленной психологической работы в автошколах.
Мероприятия с пешеходами по повышению безопасности дорожного движения: нравственное воспитание граждан, Только вежливый,
предусмотрительный участник дорожного движения вправе рассчитывать на уважительное отношение к себе других участников движения. Только в обстановке взаимоуважения можно добиться снижения числа дорожно¬транспортных происшествий. Необходимо также ввести практику обязательное ношение на верхней одежде светоотражающих элементов.



