Сегодня успехи в деятельности ОАО «РЖД» налицо. Они признаны на всех уровнях, и это соответствует действительности. Однако пока ещё продолжается процесс адаптации старых структур и настройка новых управленческих звеньев, их взаимная увязка в единый механизм. Не до конца отработан баланс прав и ответственности филиалов, не всегда прослеживаются стратегические цели деятельности подразделений этой мощной компании, требуют дальнейшего совершенствования механизмы мотивации работников.
В настоящее время штаб отрасли работает с перенапряжением, однако должный результат наступает не всегда. Даже программа стратегического развития компании до сих пор находится на доработке. В чем же дело?
Ответ на этот вопрос лежит в плоскости науки управления. В сегодняшней практике ОАО «РЖД» значительная часть усилий руководителей направлена на реагирование и преодоление текущих негативных фактов, а это значит – «бить по хвостам», не затрагивая глубинных (системных) причин данных явлений. Компания несет большие издержки от неотлаженной системы управления.
Альтернативой подобного стиля работы служит проектная деятельность, основанная на эффективной системе целеполагания и разработанных механизмах их достижения. Реформирование системы управления такой крупной, многоотраслевой, территориально распределенной компании, как ОАО «РЖД», является сложнейшей системной задачей, не имеющей аналогов в мировой практике. В этой связи представляется актуальным обсуждение принципиальных подходов, методологии и практических предложений по совершенствованию системы управления в компании.
При организации перевозок на железнодорожном транспорте реализуется процессный подход, а в административном управлении – функциональный. Несоответствие между характером производственной деятельности методами управления часто приводит к потере управляемости и спонтанному развитию событий.
Преимуществом Процессного подхода в управлении является более детальная регламентация управленческих действий и их взаимное согласование, что гарантирует достижение планируемых результатов. При функциональном подходе выше риск получения результатов, не удовлетворяющих установленным требованиям, что приводит к непроизводительным потерям. Этим во многом объясняется низкая эффективность работы отрасли. Ключевым вопросом в реализации процессного подхода является проектирование процессов и их взаимоувязка. В перспективной системе управления процессный подход должен быть применен во всех сферах деятельности.
Процессы принятия решений не регламентированы и являются личной прерогативой руководителей. Эффективная система управления предполагает использование современных управленческих технологий: сбора и анализа данных в увязке с классификатором принимаемых решений; целеполагания (принятие решений); проектирования деятельности; реализации проектной деятельности.
За время прохождения экономической практики я ознакомилась с экономической деятельностью компании ОАО «РЖД», а именно со структурным подразделением ЗАБ «РЖД» Дорожная Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении.
Мной были изучены нормативно-правовые документы компании, ее организационная структура (как на уровне дорог, так и на уровне отдела). Мной были выбраны и проанализированы основные показатели работы ОАО «РЖД», изучен состав и численность персонала организации и оплата его труда, а также методы стимулирования и мотивации сотрудников. Я изучила деятельность службы экономики и финансов, ее основные цели и задачи, а также ознакомилась со Стратегией развития холдинга ОАО «РЖД».
Считаю, что все поставленные цели достигнуты, задачи выполнены.




Купить