Тема: СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА 5
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
1.1 Некоторые особенности проектирования улично-дорожной сети
городов 5
1.2 Анализ факторов, приводящих к дорожно-транспортным
происшествиям 6
1.3 Анализ программы повышения безопасности дорожного движения в
России 13
Выводы по первой главе 19
ГЛАВА 2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ УЛИЧНО ДОРОЖНОЙ СЕТИ 21
2.1 Значимость изучения участка дороги для дальнейшего
совершенствования 21
2.2 Мероприятия по совершенствованию участка дороги по улице Баки
Урманче (Набережночелнинское шоссе) 22
Выводы по первой главе 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
📖 Введение
По состоянию на начало 2016 дорожная сеть России составляла 904,7 тыс. км, в том числе 759,3 тыс. км - с твердым покрытием и 145,4 тыс. км грунтовых дорог. Протяженность дорог общего пользования составляла 588,7 тыс. км. Протяженность федеральных дорог составляет чуть более 20% от общей протяженности дорог в стране, но они обеспечивают почти половину всей транспортной работы, а также 80% транспортной работы, связанной с перевозками экспортно-импортных грузов в международном сообщении. Вместе с тем, существующая дорожная сеть не отвечает потребностям экономики и темпам автомобилизации страны. По плотности дорожной сети Россия значительно уступает развитым странам.
Важнейшими задачами области автомобильного транспорта являются совершенствование системы управления, создание механизмов стабильного его финансирования, а также разработка Национальной программы модернизации и развития автомобильных дорог на период до 2025 года.
Серьезной проблемой остается высокая аварийность на российских дорогах. Низкое транспортно-эксплуатационное состояние значительной части дорог и древовидная конфигурация дорожной сети, приводящая к значительному перепробегу транспорта, обуславливают высокий размер транспортной составляющей в себестоимости продукции товаропроизводителей. Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием более
12 млн. жителей страны в период весенней и осенней распутицы остаются отрезанными от транспортных коммуникаций страны.
Кроме того, количество транспортных средств постоянно увеличивается. Это приводит к появлению пробок, интенсивности движения транспорта.
Объект исследования: организация и обеспечения безопасности
дорожного движения на участке улично-дорожной сети.
Предмет исследования: оптимизация улично-дорожной сети на
примере улицы Баки Урманче (Набережночелнинское шоссе) города Елабуга Республики Татарстан.
Цель исследования: разработка мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения на участке улично-дорожной сети города Елабуги.
Задачи исследования:
1. Изучить и провести анализ аварийности в городе Елабуга.
2. Изучить нормативы усовершенствования улично-дорожной сети.
3. Проанализировать программу повышения безопасности дорожного движения в России.
4. Разработать комплекс мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения по улице Баки Урманче (Набережночелнинское шоссе) города Елабуга
Методы исследования: анализ данных ОГИБДД МВД по Елабужскому району Республики Татарстан; изучение и анализ нормативных документов и литературных источников по теме исследования, сравнение, планирование, моделирование.
Практическая значимость: Результаты исследования могут быть использованы в практической работе со студентами, обучающимися по направлению подготовки «Технология транспортных процессов», а также для работы в сфере организации улично-дорожной сети города Елабуги.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников.
✅ Заключение
получил следующие примерные выводы:
- установлен транспортный поток и с каждым годом будет увеличиваться примерно на 5-10%.
- в городе Елабуге затор приходит в часы пик и этому сопутствует не соответствующие масштабы улично-дорожной сети. Дорожная сеть города требует в совершенствование под расчеты будущего транспортного потока.
- для совершенствования ул. Баки Урманче требуется расширения дороги на одну полосу движения, установка освещения, установка дорожного ограждения, установка остановок общественного транспорта.



