Введение……………………………………………………………………...……6
1 Организация учета расчетов по оплате труда структурного подразделения ОАО «ФПК»…………………………………………………………………..…..8
1.1 Характеристика технико-экономического уровня структурного подразделения ……………………………………………………………………8
1.2 Формы и системы оплаты труда в структурном подразделении ОАО «ФПК»……………………………………………………………………16
2 Учет расчетов по оплате труда в структурного подразделения ОАО «ФПК……………………………………………………………………………..21
2.1 Документальное оформление учета по оплате труда …………...…21
2.2 Порядок начисления заработной платы……………………..………24
2.3 Расчет среднего заработка и отпускных……………………..……...27
2.4 Расчет пособия по временной нетрудоспособности……………..…29
2.5 Виды удержаний из заработной платы…………………………...…33
2.6 Отчисления во внебюджетные фонды с фонда оплаты труда…..…40
2.7 Синтетический учет заработной платы…………………………..… 42
3 Анализ трудовых показателей подразделения………………………………46
3.1 Анализ персонала подразделения……………………………...…….46
3.2 Анализ движения персонала……………………………………..…..52
3.3 Анализ фонда оплаты труда…………………………………...……..53
Заключение……………………………………………………………………….57
Список использованных источников……………………………………..……60
Аннотация
В выпускной бакалаврской квалификационной работе рассматривались теоретические, методические и практические аспекты бухгалтерского учета заработной платы, проведен анализ организации учета расчетов по оплате труда Сибирского железнодорожного агентства, дана характеристика трудовых показателей подразделения, также проведен анализ показателей фонда оплаты труда и движения персонала организации за анализируемый период. В работе раскрыты: организационно-правовые аспекты соблюдения трудового законодательства; системы и формы оплаты труда. Расчеты позволили проанализировать эффективность и рациональность управления персоналом
Работа содержит 61 страницу, 11 таблиц, 9 рисунков, 4 формулы и 20 источников.
Введение
Учет труда и его оплаты по праву занимает одно из центральных мест в системе бухгалтерского учета. Эффективная организация управления персоналом является одной из ведущих задач любой производственной системы. Трудовые ресурсы железнодорожного транспорта являются значимой составляющей производственных ресурсов отрасли. В свою очередь, ОАО «РЖД» является, по сути, частной компанией, но при этом она практически неотделима от государства, ведь именно государство производит контроль за ее деятельностью и осуществляет дотации. В сложившейся макроэкономической ситуации «РЖД» и его структурные подразделения вынуждены приступить к реализации программ по снижению расходов, как раз, к которым и относятся фонд оплаты труда и эксплуатационные расходы. Именно в этом и заключается актуальность данной работы.
Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию бухгалтерского учета заработной платы и анализу трудовых показателей в структурном подразделении ОАО «ФПК». Оплата труда – это главный источник дохода рабочих и служащих, при ее помощи осуществляется контроль над мерой труда и потребления.
Главным законодательным документом, который имеет в своем составе статьи посвященные труду, является Конституция Российской Федерации. В соответствии с Конституцией РФ – каждый имеет право на труд, который он свободно выбирает или на который свободно соглашается, право распоряжаться своими способностями к труду, выбирать профессию и род занятий, а также право на безработицу.
В настоящее время основным актом трудового законодательства, регулирующим отношения участников трудового процесса (работников и работодателей) в любой организации независимо от ее организационно-правовой системы, является трудовой кодекс Российской Федерации. Соответственно регулирование трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ним отношений Работодателя и Работников в СЖА осуществляется в соответствии с этим документом, а так же в соответствии с Отраслевым соглашением по организациям железнодорожного транспорта и Коллективным Договором. Компания так же имеет права издавать локальные нормативные акты, содержание нормы трудового права, не ухудшающие положения Работников по отношению к условиям Договора, в порядке, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации.
В России законодательно установлен минимальный размер месячной оплаты труда работников для всех видов организаций. Им предоставляются значительные права в выборе форм оплаты труда, режима работы, премирования, доплат и льгот.
Целью работы является рассмотрение учета расчетов по оплате труда и использования трудовых ресурсов железнодорожного транспорта.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- дать характеристику структурного предприятия;
- изучить особенности бухгалтерского учёта и организации оплаты труда на конкретном предприятии;
- проанализировать трудовые показатели подразделения.
Предметом исследования является бухгалтерский учет заработной платы и анализ трудовых показателей в структурном подразделении ОАО «ФПК».
Объектом исследования данной дипломной работы является Сибирское железнодорожное агентство.
В качестве базы исследования использовались данные бухгалтерского учета Сибирского железнодорожного агентства за 2013-2014 гг.
Слагаемые роста заработной платы – это, прежде всего, профессиональный рост, выполнение условий и показателей текущего премирования, творческая инициатива соответствующая корпоративным компетенциям. При этом финансовая деятельность компании непосредственно зависит от внутриэкономической ситуации в стране. А эта ситуация в настоящий момент далеко не проста. Именно поэтому в исследуемом структурном подразделении при анализе расчетов по оплате труда наблюдается отрицательная тенденция.
Учет заработной платы является самым трудоемким участком бухгалтерской работы. Это связано с разнообразием применяемых на предприятиях форм и систем оплаты труда, множеством применяемых форм первичных документов, спецификой методики некоторых расчетов, сжатыми сроками выдачи заработной платы.
При этом во всех случаях этот участок работы должен обеспечить точность и своевременность табельного учета личного состава предприятия; правильное начисление заработной платы и других причитающихся работнику платежей пособий по листку нетрудоспособности, отпускных, пенсий и т.п.; выдачу причитающихся сумм на руки, распределение трудовых затрат по объектам учета и калькулирования; составление отчетности по труду и составу фонда потребления; расчет превышения минимального фонда оплаты труда.
Выпускная квалификационная работа состоит из трех разделов. В первом разделе рассмотрены технико-экономические показатели деятельности структурного подразделения. А так же рассмотрены понятие заработной платы, формы и системы оплаты труда.
Во втором разделе раскрывается учет расчетов по оплате труда в Сибирском железнодорожном агентстве. Третья глава посвящена анализу трудовых показателей структурного подразделения ОАО «ФПК».
Среднесписочная численность по основной деятельности за 2014 год составила 731 чел. при плане 750 чел. К отчету за 2013 год численность снизилась на 75 человек (-9,04%). С марта 2014 г. работники СЖА работали в режиме неполного рабочего времени, было высвобождено условно 22 человека (43945 часов). На 1 января 2015 г. списочная численность составила 771 чел. Сокращение работников связано со снижением количества пунктов продаж, которое в свою очередь связано с закрытием сторонними организациями нерентабельных билетных касс, а также переходом на оформление электронных билетов.
По пассажирокилометровой работе производительность труда составила 1 567 тыс. прив.ед, к аналогичному периоду прошлого года прирост 2,5%.
Превышения темпов роста среднемесячной заработной платы над производительностью труда нет.
Фонд заработной платы за 2014 год составил 256 590 тыс. р., что ниже плана на 1,1%, экономия к 2013 г. составила 5,9% за счет сокращения численности работающих. Наблюдается увеличение фонда оплаты труда несписочного состава на 36,38% за счет средств предназначенных на обучение.
Среднемесячная заработная плата Сибирскому железнодорожному агентству за 2014 год составила 29 тысячи 251 рублей, с ростом к аналогичному периоду прошлого года на 3,56%.
На рассматриваемом предприятии действует повременно-премиальная и сдельно–премиальная форма оплаты труда.
Количество работников категории руководители на протяжении анализируемого периода не менялось, так как численность этого контингента в меньшей степени зависит от объема работ.
Подводя итоги можно сделать вывод, что многие внешние факторы влияют на работу железной дороги в целом, это и тяжелая экономическая ситуация в стране и совершенствование технологий, например переход на электронный вид обслуживания. В связи с этим в исследуемом структурном подразделении наблюдается сокращение штата, закрытие багажных отделений и снижения количества отправленных пассажиров в прямом и местном сообщениях. Сокращение численности персонала необходимо для оптимизации расходов компании.
С целью экономии расходов на оплату труда рекомендуется:
- улучшать состояние оборудования совершенствование техники;
- повышать уровень организации труда, производства и управления;
- совершенствовать структуры кадров, производить обучение для повышения квалификации рабочих;
- улучшать условия и организации труда;
- сокращать численность работников за счет повышения квалификации, расширения зон обслуживания, совмещения профессий;
- повышать производительность труда.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
