В дипломной работе были рассмотрены вопросы, касающиеся учета и анализа материально-производственных запасов в ООО «ТрансАвто-Ойл». В ходе раскрытия данной темы были сформулированы основные цели, задачи и принципы учета и анализа материально-производственных запасов. В части, отражающей документальное оформление материально-производственных запасов, перечислена организация складского учета, раскрыты основные аспекты регулирования правовых отношений между поставщиками и получателями. Правила поступления и оприходования материально-производственных запасов изложены на примере ООО «ТрансАвто-Ойл». Приведен порядок учета поступления товаров по фактической себестоимости и по учетным ценам.
Далее был рассмотрен вопрос платежеспособности организации, где показаны возможности организации расплачиваться по своим обязательствам. Особое внимание уделено анализу структуры и динамики материально-производственных запасов. В данном разделе представлен анализ по основным видам товаров, которые имеют самую большую долю в материалах организации. Приведен анализ деловой активности, в котором показана широта рынков сбыта (внутренних и внешних), деловая репутация организации, его конкурентоспособность, наличие постоянных поставщиков и покупателей, долгосрочных договоров купли-продажи, ее имидж. Приведены расчеты сезонности продаж для корректировки ассортимента и способствованию товарообороту в организации.
На основании данных бухгалтерского учета, была дана оценка имущества организации, которая отображает как недостатки хозяйственной деятельности, так и ее положительные моменты.
Проанализировав показатели финансовой отчетности ООО «ТрансАвто-Ойл» за 2014 год, можно сделать следующие выводы:
Величина материально-производственных запасов увеличилась на 5264 тыс. р. Увеличение активов баланса произошло в основном за счет увеличения оборотных активов, которые на конец периода составили 99,4 процента всех активов предприятия. Прирост оборотных активов связан с увеличением заказов на поставку товаров организацией. Собственный капитал предприятия увеличился с 7258 тыс. р. до 10059 тыс. р., что составило на конец периода 14,3 процента от всех пассивов предприятия. Срочные обязательства увеличились с 42903 тыс. р. до 43682 тыс. р. Общее изменение срочных обязательств в структуре пассивов баланса значительно и составило 62,1 процент.
Анализ финансовых показателей ООО «ТрансАвто-Ойл» основан на определении платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия, а также на анализе оборотных активов. По данному исследованию были сделаны следующие выводы:
Показатели текущей ликвидности составили: на конец 2013 года 1,12 и 1,15 на конец 2014 года соответственно.
Коэффициент быстрой ликвидности имеет значение 0,6 и 0,5 на конец 2013 года и на конец 2014 года.
Из анализа коэффициента абсолютной ликвидности видно, что на конец 2013 года предприятие может погасить 0,9 процентов краткосрочной кредиторской задолженности за счет денежных средств. На конец 2014 года этот показатель вырос, и составил 10%, следовательно, 10% краткосрочных обязательств может быть погашено немедленно за счет денежных средств.
Из расчета структуры капитала организации видно, что сумма заемных источников финансирования больше собственных на 71,4 процента на конец 2014 года. Из этого следует, что активы предприятия на 14,3 процентов финансируются за счет собственного капитала, на 85,7 процентов - за счет привлеченного.
Но здесь необходимо учитывать, что у предприятия имеются долгосрочные банковские кредиты, которые могут быть приравнены к собственному капиталу, то есть актив баланса сформирован за счет наиболее надежных источников финансирования.
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами на начало года имеет значение 0,05, на конец года – 0,4. Это значит, что на 40% оборотные активы обеспечены собственным оборотным капиталом, а на остальные 60% - краткосрочными обязательствами.
За анализируемый период оборачиваемость оборотных активов за 2014 год составила 141 день, из чего следует, что количество оборотов оборотных активов предприятия равно всего 2,5. Это говорит об очень низкой скорости оборачиваемости. Однако тенденция положительна, т.к. на конец 2013 года этот же коэффициент составлял 2,06.
Коэффициент оборачиваемости запасов выше и составляет 3,9 оборотов в год, то есть запасы находятся в одном обороте 91 день. В целом можно увидеть, что оборачиваемость в днях постепенно снижается, это является положительным фактором в работе организации.
В заключении, на основании вышесказанного, можно сделать вывод, что финансовое состояние ООО «ТрансАвто-Ойл» является стабильным, и даже наметилась тенденция к улучшению. Отрицательным моментом является: увеличение срока хранения товаров на складе привело к росту товарных запасов, следствием чего стало увеличение продолжительности оборота запасов, в следствии увеличения себестоимости.
В связи с этим руководству организации рекомендовано провести более детальный анализ оборачиваемости товаров. Необходимо установить, какие именно товары хранятся дольше всего, чем это вызвано и насколько целесообразно.
Кроме того, предприятию необходимо периодически проводить инвентаризацию кредиторской задолженности, и вовремя погашать свои долги перед поставщиками и покупателями, работниками по заработной плате, задолженность перед бюджетом по налогам и сборам; что приведет к сокращению объема кредиторской задолженности.
В качестве меры оптимизации величины запасов нами предложен контроль с учетом сезонности продаж. Проведен анализ объема продаж в каждый из сезонов года и выявлено, что наибольшая доля продаж приходится на зимний сезон. Были рассчитаны цены без учета сезонных колебаний, для того, чтобы избежать затоваривания запасов в составе материально-производственных запасов.


Купить