Тема: Проектирование теплоэлектроцентрали 2х63 МВТ
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ 8
1.1 Выбор схемы соединения основного оборудования 8
1.2 Распределение потоков мощности 9
1.3 Выбор трансформаторов 11
1.4 Выбор линий электропередач 13
1.5 Выбор кабельных линий 14
1.6 Расчетные токи всех цепей станции 16
2 РАЗРАБОТКА ГЛАВНОЙ СХЕМЫ 18
2.1 Выбор схем распределительных устройств 18
2.1.1 Распределительное устройство высшего напряжения
(РУ ВН) 18
2.1.2 Генераторное распределительное устройство (ГРУ) 19
2.2 Расчёт токов короткого замыкания 21
2.3 Выбор оборудования РУ 23
2.3.1 Выбор оборудования РУ ВН 23
2.3.2 Выбор оборудования ГРУ 34
3 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД 53
3.1 Выбор реакторов собственных нужд 53
3.2 Выбор трансформаторов собственных нужд второй ступени 56
3.3 Выбор аккумуляторной батареи 57
4 РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА И АВТОМАТИКА СТАНЦИИ 61
4.1 Общие сведения 61
4.2.1 Релейная защита и автоматика ЛЭП 220 кВ 62
4.2.2 Релейная защита и автоматика шин 220 кВ 66
4.3 Релейная защита и автоматика РУ НН 6 кВ 68
4.3.1 Кабельная линия 6 кВ 68
4.3.2 Релейная защита и автоматика шин 6 кВ 69
4.4 Расчёт дифференциальной токовой защиты трансформатора
(ДЗТ) 70
4.4.1 Расчёт максимального тока при трёхфазном КЗ за
трансформатором 71
4.4.2 Расчёт номинальных токов обмоток 72
4.4.3 Рабочие токи в максимальном режиме 73
4.4.4 Трансформаторы тока (ТТ) и схемы соединения их
цепей 73
4.4.5 Расчёт тока срабатывания защиты 73
4.4.6 Ток срабатывания реле 74
4.4.7 Определение числа витков 74
4.4.8 Расчёт тока небаланса и числа витков тормозной
обмотки 74
4.4.9 Оценка коэффициента чувствительности 75
4.4.10 Схема цепи ДЗТ-11 и спецификация 76
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 78
5.1 Понятие охраны труда 78
5.2 Меры безопасности при проведении работ в
электроустановках 78
5.3 Электробезопасность 80
5.4 Защитное заземление и зануление 82
6 ЗАЩИТА СТАНЦИИ ОТ ПРЯМЫХ УДАРОВ МОЛНИИ 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 88
📖 Введение
В данном дипломном проекте необходимо выполнить ряд задач, первыми из которых являются:
1. Подготовка исходного материала и расчёт параметров. Исходным материалом в данном случае являются: параметры системы, параметры электрической нагрузки, источники первичной энергии и т. д. По исходным данным производить расчёт системы.
2. Проектирование главной электрической схемы. Основное электрооборудование и эксплуатационные свойства электроустановки определяет главная электрическая схема. В связи с этим понятие «главная электрическая схема» переносится на саму электроустановку. Таким образом, под проектированием главной электрической схемы понимается проектирование самой установки.
При проектировании электрической части станций и подстанций, особое место занимает выбор электрического оборудования, аппаратов, токоведущих частей и изоляторов.
Всё установленное на станции оборудование должно быть оптимальным по стоимости, не слишком дорогим, иначе затраты на строительство станции будут слишком высоки, вследствие чего она не окупится и станет не выгодной для эксплуатации.
Также все оборудование должно проходить проверку по разным критериям, чтобы во время эксплуатации возникало как можно меньше аварийных ситуаций и не создавалось угрозы для работы персонала.



