Введение
1. Анализ современных отечественных и зарубежных технологий возведения
зданий с монолитным ж/б каркасом………………………………………………….8
2. Архитектурно-строительная часть………………………………………………….15
2.1. Климатические параметры места строительства…………………………….15
2.2. Объёмно-планировочное решение здания……………………………………16
2.3. Инженерные сети………………………………………………………………..18
2.4. Пожарная безопасность………………………………………………………..19
2.5. Обеспечение доступа маломобильных групп населения…………………….20
2.6. Конструктивное решение здания………………………………………………21
2.7. Благоустройство…………………………………………………………………22
2.8. Теплотехнический расчёт наружных стен…………………………………….23
2.8.1. Расчёт нормируемого сопротивления теплопередаче………………….24
2.8.2. Проектирование ограждающих конструкций здания………………….25
2.8.3. Теплотехнический расчёт покрытия……………………………………..27
3. Расчётно-конструктивная часть…………………………………………………….29
3.1. Конструктивная схема здания………………………………………………….27
3.2. Характеристика выбранных материалов……………………………………..27
3.3. Статический расчёт здания в ПК ЛИРА с учётом ветровой пульсации……30
3.3.1. Сбор нагрузок на перекрытия……………………………………………30
3.3.2. Ветровая нагрузка на каркас……………………………………………..32
3.3.3. Загружение расчётной модели. Параметры статического расчёта……35
3.3.4. Результаты статического расчёта…………………………………………37
3.4. Конструирование плиты перекрытия………………………………………….41
3.5. Расчёт монолитной плиты на продавливание в месте опирания на колонну..44
4. Технология строительного производства…………………………………………47
4.1. Подсчёт объёмов работ…………………………………………………………47
4.2. Выбор строительных машин и механизмов…………………………………..49
4.3. Технология возведения монолитных конструкций типового этажа………..55
4.3.1. Возведение вертикальных конструкций…………………………………55
4.3.2. Возведение перекрытий……………………………………………………58
4.3.3. Электропрогрев бетона……………………………………………………61
4.3.4. Требования к качеству и приёмке работ по возведению монолитных
конструкций………………………………………………………………….65
4.3.5. Калькуляция трудозатрат и машинного времени на возведение
монолитного каркаса…………………………………………………………68
4.4. Технология кладки стен из газобетонных блоков с облицовкой кирпичом...70
4.4.1. Технология производства кладочных работ………………………….…72
4.4.2. Требования к качеству и приёмке работ по кладке стен……………….76
4.4.3. Калькуляция трудозатрат на каменные работы………………………..77
5. Организация строительного производства……………………………………….78
5.1. Ведомость объёмов работ………………………………………………………78
5.2. Калькуляция трудозатрат и затрат……………………………………………...79
5.3. Общие организационные мероприятия………………………………………..80
5.4. Общая характеристика методов производства работ……………………….81
5.5. Расчёт опасных зон на стройплощадке………………………………………..82
5.6. Расчёт площадок складирования материалов……………………………….83
5.7. Обоснование потребности строительства в рабочих кадрах……………….85
5.8. Обоснование потребности во временных зданиях……………………………85
5.9. Обоснование потребности строительства в воде…………………………….87
5.10. Обоснование потребности строительства в электроэнергии…………..88
5.11. Разработка календарного плана основного периода строительства….90
5.12. Технико-экономические показатели строительства………………….....91
6. Экономическая часть……………………………………………………………......92
6.1. Варианты ограждающих конструкций……………………………………….92
6.2. Варианты возведения перекрытий в различных типах опалубки………….93
6.3. Составление локальных смет на отдельные виды работ…………………….95
7. Безопасность жизнедеятельности……………………………………………........98
8. Охрана окружающей среды……………………………………………………….108
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………110
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………
Приложение
В сентябре 2018 года в Российской Федерации был утвержден паспорт национального проекта «Жильё и городская среда». Реализовывать проект планируется до 2024 года. Одними из целей проекта являются увеличение объёма жилищного строительства не менее чем до 120 млн. м2 в год, то есть за 6 лет жилищный фонд должен увеличиться минимум на 720 млн. м2. Таким образом, в настоящее время строительство жилых домов в нашей стране является актуальным.
Абсолютное большинство стран в мире в настоящее время активно использует монолитный железобетон в качестве основного материала при возведении общественных и жилых зданий различной этажности. Особенно важна роль данного материала при строительстве высотных зданий благодаря допустимости создания конструкций различных форм и возможности регулирования его прочностных свойств. Крупные строительные предприятия имеют собственные базы по изготовлению бетона для монолитного строительства.
Возведение жилых зданий из сборного железобетона сейчас также активно практикуется, но конструктивные особенности полносборных зданий обычно не соответствуют высоким стандартам комфортного уровня жизни. В первую очередь это выражается в жёсткой планировке квартир, невозможности создать свободные пространства внутри здания, ограниченности количества комнат в квартирах. Монолитный железобетон позволяет перекрывать пролёты до 6 метров, что делает данный материал практичным при строительстве многоэтажных и высотных жилых домов с высокими потребительскими качествами жилья, а также для зданий общественной значимости. Также здание с монолитным каркасом можно запроектировать таким образом, чтобы расположение основных несущих элементов отвечало распределению возникающих в каркасе усилий, что позволяет использовать основной строительный материал более экономично. Главное преимущество монолитного железобетона для возведения многоэтажных и высотных зданий в том, что такие каркасы способны нести высокие нагрузки и хорошо работают на динамические и знакопеременные нагрузки, что увеличивает безопасность и долговечность здания.
возведения каркаса здания. Однако по данным крупного московского застройщика ГК «МИЦ» на 2012 год, 70% бюджетных московских новостроек строятся по монолитной и монолитно-кирпичной технологии, так как монолитный железобетон имеет некоторые преимущества в технологическом и экономическом плане перед сборным железобетоном. Например, бетон для стройплощадки можно производить на мобильном бетонном заводе, и сам материал оказывается дешевле. Для монтажа полносборного каркаса при большом количестве однотипных элементов массой до 10 тонн требуется более тяжелые грузоподъёмные механизмы, чем для монолитного каркаса.
Таким образом, монолитный железобетон является более практичным материалом для строительства многоэтажных, высотных и даже уникальных зданий по сравнению с такими материалами, как кирпич, сборный железобетон.
Целью данной работы является проектирование монолитно-каркасного жилого здания, включающее в себя комплекс определённых задач: разработку архитектурно-планировочных и конструктивных особенностей здания, расчёт каркаса и межэтажного перекрытия в программном комплексе, разработку технологии строительного производства на возведение надземной части здания, составление календарного плана и стройгенплана на основной период строительства. Дополнительно ставится задача технико-экономического сравнения двух вариантов ограждающих конструкций стен и вариантов возведения перекрытий в двух видах опалубок: мелкощитовой и крупнощитовой. Также необходимо обеспечить мероприятия по безопасности работ и по охране окружающей среды в процессе строительства.
В данном проекте рассматривается 24-этажное жилое здание с монолитным железобетонным каркасом, с высотой этажа 3 метра, теплым чердаком, лифтовым помещением и подвалом с отметкой пола -3,0м. Этажность здания обусловлена тем, что по общей высоте оно классифицируется как многоэтажное, то есть ниже 75 метров, при этом здания высотой от 75 метров проектируются с соблюдением особых требований согласно специальному своду правил СП 267.1325800.2016. В нашем же случае для проектирования необходима та же нормативная документация, что и для большинства домов.
В конструктивном плане здание представляет собой каркас, состоящий из монолитных безригельных плит перекрытий, которые опираются на колонны прямоугольного сечения, монолитные стены лифтовых шахт и лестничной клетки, и пилоны по краям перекрытий. Наружные стены - ненесущие, опирающиеся на перекрытия. Внутренние межквартирные стены из пазогребневых гипсовых плит со звукоизоляционным слоем. Внутриквартирные перегородки - из одного слоя гипсовых плит, также имеются перегородки из кирпича. Лестничные марши и площадки выполнены из сборного железобетона. Фундамент здания плитный, толщиной 800мм.
Жилой дом оборудован 2-мя мусоропроводами и четырьмя лифтами: два пассажирских с грузоподъёмностью 400кг и два грузопассажирских с грузоподъёмностью 630 кг, скорость их движения 1,6 м/с.
По назначению данное здание классифицируется как многоквартирный односекционный жилой дом и предназначен для проживания семей различного состава.
Придомовая территория имеет необходимый набор специализированных площадок - для детей и взрослых, для занятий спортом, для парковки автотранспорта и площадки санитарного назначения. Проект предусматривает пешеходные дорожки, тротуары, а также мероприятия для маломобильных групп населения. На территории предусмотрено озеленение в виде газонных трав, кустарников и саженцев деревьев.
В результате выполнения выпускной квалификационной работы были проработаны этапы основного периода строительства 24-этажного монолитно-каркасного жилого здания согласно заданию на дипломное проектирование. В ходе выполнения данной работы использовались действующие нормативные документы в области проектирования конструкций, организации и безопасности производства строительных работ, а также методические и учебные пособия, справочная литература.
Для расчёта каркаса здания были использованы современные компьютерные технологии в виде программного комплекса ЛИРА-САПР. На основании полученных в программе данных о напряженно-деформированном состоянии конструкций было подобрано армирование плиты перекрытия.
В экономической части проведён расчёт стоимости вариантов возведения перекрытий и вариантов наружных ограждающих конструкций, в результате чего обоснованы выбранные для производства работ варианты.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
