Введение 9
1. Анализ современных отечественных и зарубежных технологических
решений возведения каркасных зданий 12
2. Архитектурно-строительная часть 16
2.1 Характеристика земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства 16
2.2. Обоснование границ санитарно -защитных зон объектов капитального
строительства в пределах границ земельного участка 16
2.3. Обоснование планировочной организации земельного участка в
соответствии с градостроительным и техническим регламентами 16
2.4 Технико-экономические показатели земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства . 17
2.5. Описание организации рельефа вертикальной планировкой 17
2.6. Описание решений по благоустройству территории 18
2.7. Обоснование схем транспортных коммуникаций, обеспечивающих внешний и внутренний подъезд к объекту капитального строительства. .. 19
2.8. Планировочная организация земельного участка 20
2.9. Пространственно-функциональная организация здания 21
2.10. Объемно-планировочные и архитектурно-художественные решения. 23
2.11. Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства
2.12. Характеристика и обоснование конструкций стен, полов, кровли,
подвесных потолков и перегородок 24
2.13. Описание решений по отделке помещений основного, вспомогательного, обслуживающего и технического назначения 25
2.14. Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей 26
2.15. Обоснование проектных решений и мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность
3. Расчётно-конструктивная часть
3.1. Введение
3.2. Общая характеристика здания
3.3. Расчетная схема
3.4. Сбор нагрузок
3.4.1. Постоянные нагрузки
3.4.2. Временные нагрузки
3.5. Подбор армирования колонн.
3.6. Расчёт продавливания плит перекрытия
4. Технология строительного производства.
4.1. Общие данные
4.2. Условия подготовки процесса
4.3 Ведомости монтируемых элементов и используемых материалов.
4.4. Подсчёт объёмов работ
4.4.1 Подсчёт объёмов работ при монтаже сборных железобетонных колонн.
4.4.2. Подсчёт объёмов работ при монтаже монолитных железобетонных стен
4.4.3. Подсчёт объёмов работ при устройстве перекрытий.
4.4.4. Подсчёт объёмов работ при монтаже стеновых панелей.
4.5. Составление калькуляции трудозатрат на все виды работ 69
4.6. Выбор эффективных методов производства работ 72
4.6.1. Выбор способа доставки бетонной смеси в опалубку 72
4.6.2. Выбор способа доставки бетонной смеси на строительную
площадку 72
4.6.3. Определим трудоёмкости, продолжительности выполнения работ и
количество задействованных рабочих 73
4.7. Выбор основных машин и механизмов 76
4.7.1. Расчёт объёма бетона, укладываемого в одну смену 76
4.7.2. Расчёт объёма бетонной смеси, укладываемой в опалубку при
выбранном способе подачи бетонной смеси «кран-бадья» 77
4.7.3. Расчёт и подбор ведущей машины 78
4.7.4. Подбор основного транспортного средства для перевозки бетонной
смеси 79
4.7.5. Определение количества вибраторов 80
4.8. Расчёт технологических параметров выдерживания бетона в зимнее
время 81
4.8.1. Определение модуля поверхности бетонируемых конструкций. .. 81
4.8.2. Расчёт метода термос 82
4.8.3. Расчёт метода предварительного разогрева 84
4.8.4. Расчёт метода электропрогрева 87
4.8.5. Измерение температуры бетона в конструкции 92
4.9 Выбор целесообразного типа опалубки 93
4.9.1 Расчёт опалубки стен 94
4.9.2 Расчёт опалубки перекрытия 96 
4.10.1. Монтаж сборных железобетонных колонн 101
4.10.2. Монтаж монолитных железобетонных стен 105
4.10.3. Монтаж монолитных железобетонных перекрытий 110
4.10.4 Монтаж навесных стеновых панелей 114
4.11. Контроль качества работ 115
4.11.1 Контроль качества при монтаже сборных колонн 115
4.11.2 Контроль качества при устройстве монолитной плиты перекрытия
и стен (диафрагмы жесткости) 116
5. Организация строительного производства 127
5.1. Характеристики района по месту расположения объекта и условий
строительства 127
5.2. Развитость транспортной инфраструктуры 128
5.3. Организация производства СМР 128
5.4. Организация поточной застройки 129
5.4.1 Технологическая последовательность работ 129
5.4.2 Ведомость объёмов работ и трудозатрат ручного и
механизированного труда 130
5.4.3 Калькуляция трудозатрат и затрат машинного времени на одно
здание 133
5.4.4 Разработка календарного плана основного периода строительства на
проектируемое здание 139
5.5. Организация строительной площадки 143
5.5.1 Выбор монтажного крана 143
5.5.2. Зоны влияния кранов 145
5.5.3. Введение ограничений в работу крана 148 
5.5.4. Обоснование потребности строительства в кадрах, приборах и
устройствах 149
5.5.5. Определение общей потребности во временных зданиях
(помещениях) 150
5.5.6. Обоснование потребности строительства в воде 152
5.5.7. Обоснование потребности строительства в электроэнергии 153
5.5.8. Обоснование потребности строительства в освещении 156
5.5.9. Определение запасов основных строительных материалов и расчёт
площадей складов 156
6. Экономическая часть 158
6.1. Сравниваемые варианты ограждающих конструкций 158
6.2. Экономическое сравнение и составление локальных смет 164
7. Безопасность жизнедеятельности 166
7.1. Краткое описание рассматриваемого проекта, процесса трудовой
деятельности 166
7.2. Анализ опасных и вредных производственных факторов 168
7.3. Выбор нормативных значений факторов рабочей среды и трудового
процесса 173
7.4. Безопасность производственных процессов и оборудования 177
7.4.1. Требования безопасности при выполнении работ 177
7.4.2. Обеспечение электробезопасности 183
7.4.3 Мероприятия по пожарной безопасности 185
8. Охрана окружающей среды 187 
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение
Купить

Жилищная ситуация в современной России является одной из главных социально-экономических проблем. Значительная часть населения страны нуждается в приобретении собственного жилья или, хотя бы, в улучшении жилищных условий. Особенно остро данный вопрос стоит в крупных городах, к которым относится и Челябинск. Седьмой по количеству жителей, он входит в десятку крупнейших промышленных центров нашей страны. Поэтому задача обеспечения населения жильем, которое характеризуется высокими потребительскими и эксплуатационными качествами с высоким уровнем благоустройства имеет большую актуальность.
Закономерным ответом на сложившуюся картину становится возведение нового доступного жилья. При этом, все участники инвестиционно-строительного проекта заинтересованы в увеличении полезной площади жилых домов, эффективном использовании земельных участков, создании благоприятных условий для проживания и продуктивном использовании инвестиций. Повышение этажности зданий является объективной реальностью на современном этапе градостроительной деятельности, в том числе и по причине возможности универсального удовлетворения интересов участников инвестиционно - строительной деятельности.
Один из главных факторов высотного строительства на конкретной территории - его экономическая целесообразность. В территориально маленьких государствах подобные вопросы даже не рассматриваются, чего нельзя сказать о нашей стране. Россия обладает самой большой площадью в мире. Она составляет - 17,1 млн. км2. Конечно, чем ниже здание, тем меньше требуется материалов на его возведение и тем ниже требования к квалификации работников. Однако, эта дешевизна - кажущаяся. С ростом этажности дома, падает себестоимость квадратных метров. Сюда же добавляются повышенные удельные расходы на инженерные коммуникации. 
Самой же главной проблемой, определяющей актуальность высотного строительства, является невозможность инфраструктурного обслуживания некоторых территорий.
Несмотря на нехватку земельных участков под застройку жилыми домами, растёт необходимость возведения современных офисных и административных зданий, торгово-развлекательных центров, паркингов, приближённых к месту жительства. Именно поэтому для мегаполисов становится важной задача строительства высотных многофункциональных комплексов, способных выполнять сразу несколько задач одновременно.
Высотные здания не только являются рациональными, благодаря своей практичности, но и привлекают эстетичным внешним видом. Их наличие в городе создаёт его неповторимый архитектурный облик и узнаваемые черты, а также поднимает престиж. Способность возводить высокие здания является показателем развитости строительных технологий в стране, которые, в свою очередь, достигаются развитием образования, науки, инновационных технологий, промышленности и логистики. В результате получается взаимное влияние развития экономики и развития строительства.
В процессе анализа сложившейся социально -экономической ситуации в стране, для данной квалификационной работы была поставлена цель: разработать проект многоэтажного жилого дома с административными помещениями и подземной автостоянкой, который будет удовлетворять всем условиям нынешней действительности.
Для достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
1. Разработать архитектурно-планировочное и конструктивное решение для здания, а также схему генерального плана.
2. Произвести расчёт и конструирование несущих конструкций каркаса.
3. Разработать технологические карты на возведение надземной части.
4. Разработать календарный план и стройгенплан на основной период строительства.
5. Произвести технико-экономическое сравнение вариантов наружных
ограждающих конструкций стен, сметный расчёт.
6. Учесть требования по безопасности жизнедеятельности и охране окружающей среды.
Многоэтажный жилой дом с административными помещениями и подземной парковкой, проектируемый в данной работе, является частью современного жилого комплекса, располагающегося вблизи набережной реки Миасс. Его возведение призвано создать новые места жительства, решить инфраструктурные вопросы, застроить некрасивый пустырь в центре города и облагородить набережную. Интересное расположение дома и живописный вид из окна позволит повысить спрос на квартиры.

Купить