ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4. МОДЕРНИЗАЦИЯ ЗОНЫ ТЕХ-НИЧЕСКОГО ОСМОТРА
5. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
6. ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
По дорогам нашей страны колесит огромное количество автомобилей, каждый из которых представляет потенциальную опасность для всех окружающих пешеходов и водителей. Далеко не всегда владельцы транспортных средств готовы полностью обслуживать машину, обеспечивать ее безопасность и нормальную эксплуатацию. Именно для этого необходим техосмотр. Контроль технического состояния автомобиля проходит в большей степени для убеждения в том, что авто может продолжать эксплуатироваться по дорогам общего пользования. Не все автовладельцы могут самостоятельно выявить и устранить какую-нибудь неисправность. В некоторых случаях, автовладелец даже не догадывается о том, что его автомобиль неисправен. Неисправность любого авто в какой-то мере влияет на безопасность как самого автовладельца, так и на других участников движения. Но в ГИБДД также подвели под технический осмотр не менее важную юридическую проверку машины.
Почти все автовладельцы сталкиваются с прохождением техосмотра. По вновь введенным нормам новые легковые автомобили, приобретенные в автосалонах, не подлежат проведению техосмотра в течение первых трех лет эксплуатации. Срок считается с момента выпуска автомобиля. По истечении трех лет автомобиль подлежит проведению техосмотра каждые два года. Автомобили старше семи лет проходят техосмотр каждый год. Все прекрасно понимают, что нельзя отменять технический осмотр, ведь иначе на дорогах нашей страны будет ездить транспорт, который даже на утилизацию уже не годится. Разговоре о необходимости техосмотра большинство наших соотечественников, не раз проходивших эту процедуру, назовут ее бесполезной, для них, по крайней мере. Истинное же предназначение ТО - повысить безопасность на дорогах и улучшить экологию.
Мы рассмотрим все задачи техосмотра, а также дадим несколько советов о том, как без проблем пройти этот процесс.
В первом разделе был проведен анализ структуры рынка автомобилей в России на 01.01.2017 года. Приведена характеристика предприятия ООО «Авто- 1».
Во втором разделе была представленна организационная структура предприятия. Был произведен расчет производственной программы: годовой объем работ, число рабочих, количество рабочих и вспомогательных постов, площади постов, помещений и непосредственно всей территории.
В дипломном проекте была рассмотрена модернизация зоны технического осмотра с целью проведения ТО, на новых современных автомобилей, которые снабжены современными электронными системами. Модернизация была проведена путем замены оборудования для диагностики тормозных стендов, подбора подъемного оборудования для сокращения передвижений по зоне ТО.
Изучены технологические маршруты, требования, методики проведения технического осмотра на предприятии.
В экономической части рассчитана эффективность капиталовложений, расчет которых показал что капиталовложения являются эффективными.
