В сложившихся условиях, когда происходит повышенное старение машинно-тракторного парка, что отрицательно влияет на объемы сельскохозяйственного производства, актуальной становится проблема эффективного использования техники. В настоящее время уделяется большое внимание техническим мероприятиям (диагностике, ремонту), направленным на поддержание техники в работоспособном состоянии во время ее заамортизационного периода эксплуатации. Таким образом, техническое обслуживание и ремонт, которым предшествует достоверное определение фактического технического состояния, являются необходимыми мероприятиями для поддержания техники в работоспособном состоянии.
Наиболее трудоемким и ответственным является процесс ремонта двигателя внутреннего сгорания (ДВС), неисправность которого ведет к снижению производительности, увеличению расхода топлива или потере работоспособности машин и ухудшению экологических показателей. Наибольшая эффективность ремонта двигателя может быть достигнута за счет замены узлов и агрегатов по обоснованной необходимости, т.е. по фактическому техническому состоянию. Статистика выхода из строя отдельных узлов и агрегатов двигателей внутреннего сгорания (ДВС), данные для которой были собраны на ремонтных предприятиях Оренбургской области, показала, что 45% всех отказов составляют системы питания топливом и наддува. Из приведенных систем наименьшим ресурсом обладает наддув, в частности турбокомпрессор (ТКР). Следовательно, актуальность задачи, направленной на разработку эффективных методов диагностирования ТКР, правомерна.
Цель работы. Повышение эффективности функционирования турбокомпрессоров мобильных энергетических средств (МЭС) за счет: обоснования средств диагностирования, разработки устройств, повышающих долговечность ТКР с прогнозированием его остаточного ресурса.
Объект исследования. Процесс изменения технического состояния ТКР мобильных энергетических средств.

Купить