Аннотация 4
Оглавление 5
Введение 7
Раздел 1 Маркетингово-аналитическая часть 8
1.1. Анализ рынка автомобилей 9
1.2. Характеристика предприятия 13
1.2.1. Характеристика месторасположения предприятия 16
1.2.2. Модельный ряд автомобилей ГАЗ 23
1.2.3. Анализ деятельности автоцентра ГАЗ 31
1.3. Обоснование необходимости выполнения проекта 32
Выводы 34
1. Раздел 2 Организационно-технологическая часть 35
2.1. Структура предприятия 36
2.2. Расчет производственной программы предприятия 37
2.2.1. Исходные данные 37
2.2.2. Расчет годового объема работ СТО 38
2.2.2.1. Годовой объем работ по приемке и выдаче 38
2.2.2.2. Годовой объем работ по предпродажной подготовке 39
2.2.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 39
2.2.4. Расчет численности рабочих 41
2.2.5. Расчет числа постов 45
2.2.5.1. Число рабочих постов: 45
2.2.5.2. Число механизированных постов УМР 46
2.2.5.3. Число постов приемки-выдачи 47
2.2.5.4. Вспомогательные посты 47
2.2.6. Определение площадей помещений 48
Выводы 53
2. Раздел 3 Выбор технологического оборудования 54
3.1. Классификация оборудования для осуществления ремонта боковых порезов шин 55
3.3. Выбор оборудования 56
3.3.1. Оборудование для ремонта боковых порезов шин TV-88B 57
3.3.2. Оборудование для ремонта боковых порезов шин Минимастер 58
3.3.3. Оборудование для ремонта боковых порезов шин с таймером В-101 59
3.3.4. Оборудование для ремонта боковых порезов шин Сорокин 1кВт, 220/50 В/Гц, 10А. 60
3.4. Технологический процесс работы оборудования 63
3. Раздел 4 Техническая и экологическая безопасность 66
4.1. Анализ безопасности предприятия 67
4.1.1. Требования к освещению СТО 68
4.1.2. Система отопления 68
4.1.3. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха 68
4.1.4. Звукоизоляция 69
4.2. Анализ безопасности шиномонтажного поста 69
4.2.1 Мероприятия по безопасной эксплуатации шиномонтажного поста 70
4.2.2 Запыленность 72
Выводы 77
4. Раздел 5. Экономическая часть 78
5.1. Расчет основных технико-экономических показателей 79
5.1.1. Расчет доходов 79
5.1.2. Расчет расходов 79
5.1.3. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта 82
5.1.4. Расчёт прибыли 82
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 83
5.2.1. Коэффициент дисконтирования (KDk) 84
5.2.2. Чистая текущая стоимость (ЧТС) 84
5.2.3. Индекс рентабельности (PI) 85
5.2.4. Срок окупаемости инвестиций (СО) 85
5.2.5. Текущая окупаемость (ТО) 86
5.2.6. Коэффициент эффективности инвестиций (КЭ1) 86
5.2.7. Коэффициент рентабельности (КР) 86
Выводы 88
Заключение 89
Список использованных источников 90
Рост численности автомобильного парка в мире становится все более интенсивным, что, вне всякого сомнения, отражается на развитии транспорта. Автомобилизация страны достигает значительных масштабов.
Для удовлетворения запросов клиентов в различных сегментах группа ГАЗ продолжаем и развитие линейки семейства «ГАЗель БИЗНЕС». Сотрудничая с международными производителями ГАЗ постоянно повышает уровень квалификации сотрудников.
Повышение квалификации сотрудников позволяет оказывать услуги на более качественном уровне.
Оказание качественных услуг по приемлемой цене и в полном объеме позволяет удерживать клиентов. Расширение спектра оказываемых услуг должно основываться на комплексном анализе предприятия. Внедрение нового оборудования позволит расширить оказываемые услуги и повысит лояльность клиентов.
Услуги шиномонтажа широко востребованы весной и осенью — сезон этот длится от двух недель до полутора месяцев, в зависимости от погоды. В шиномонтаже есть услуга спрос на которую не зависит от сезонности. Порезы шин случаются независимо от сезона, предлагается рассмотреть возможность внедрения данного вида оборудования в автоцентре ГАЗ.
Объект исследования: Автоцентр ГАЗ компании АКОС
Предмет исследования: расширение спектра предоставляемых услуг путем дооснащения поста шиномонтажных работ.
Цель работы: повышение уровня обслуживания клиентов. Дооснащение поста оборудованием для ремонта боковых порезов шин позволит расширить клиентскую базу, обслуживаемых автомобилей.
Выпускная квалификационная работа посвящена вопросам повышения производительности шиномонтажного поста путем внедрения оборудования для ремонта боковых порезов шин»,тем самым расширен спектр оказываемых услуг.
Тема в настоящее время является актуальной, поскольку покупка новых шин автовладельцу обойдется дороже, чем ремонт поврежденной шины.
В выпускной квалификационной работе был проанализирован рынок приведен анализ продаж автомобилей. Рассмотрен модельный ряд автомобилей ГАЗ. Приведена характеристика предприятия и анализ деятельности автоцентра ГАЗ. Обоснована необходимость выполнения проекта.
Расчитана производственная программа предприятия: число постов, площадей предприятия. Рассмотрена организационная структура предприятия.
Приведена классификация оборудования для осуществления ремонта боковых порезов шин. Произведен подбор оборудования из аналогов представленных на рынке. Разработан технологический процесс ремонта боковых порезов шин.
Рассмотрены вопросы организации безопасных условий труда на шиномонтажном посту, разработаны мероприятия безопасной эксплуатации оборудования.
Произведен расчет экономической эффективности инвестиций вложенных покупку оборудования для ремонта боковых порезовшин на шиномонтажном посту.
Внедрение услуги на шиномонтажном посту увеличит прибыль предприятия и повысит лояльность клиентов к предприятию.
