📄Работа №45286
Тема: Организация работ зоны технического обслуживания (ТО) и технического ремонта (ТР) с разработкой моторного участка станции технического обслуживания (Техническое обслуживание и ремонт автомобилей)
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
79 листов
Год:
2019
Просмотров:
541
1500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Выпускная квалификационная работа
Объект исследования - Станция технического обслуживания «Лео» ( г. Барнаул).
Основным видом деятельности компании является техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств .
Дополнительные виды деятельности:
-техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;
-торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, кроме деятельности агентов.
Введение 4
1 Исследовательская часть 6
1.1 Характеристика СТОА, тип станции 6
1.2 Характеристика и анализ работы объекта проектирования 10
2 Расчетно-технологический раздел 12
2.1 Расчет годового объема работ 12
2.2 Расчет числа производственных рабочих 19
2.3 Расчет числа постов и автомобилемест хранения и ожидания 21
2.4 Подбор технологического оборудования, оснастки 24
2.5 Расчет производственных площадей, складов, стоянок 26
2.6. Составление технологической карты замены ГРМ 31
3 Организационный раздел 35
3.1 Схема организации работ на СТОА 35
3.2 Основные задачи организации ТО автомобилей 38
3.3 Прием автомобилей на СТОА 40
3.4 Схема последовательности осмотра автомобиля при приеме в СТОА 41
4 Расчетно-конструкторский раздел 44
4.1. Объект для разработки конструкторской части 44
4.2 Пояснительная записка 49
5 Охрана труда, противопожарные мероприятия 52
5.1.Требования безопасности при ТО и ремонте 52
5.2. Устройство освещения 54
5.3.Общие меры техники безопасности моторного участка 56
6 Экономический раздел 58
6.1 Расчет плана по труду и фонду заработной платы рабочих участка 58
6.2 Расчет затрат и структуры себестоимости по проектируемому участку 62
6.3 Расчет себестоимости технического обслуживания и ремонта подвижного состава 67
6.4 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции 68
6.5.Технико-экономические показатели работы проектируемого участка 73
Заключение 76
Список используемой литературы 77
Объект исследования - Станция технического обслуживания «Лео» ( г. Барнаул).
Основным видом деятельности компании является техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств .
Дополнительные виды деятельности:
-техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;
-торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, кроме деятельности агентов.
Введение 4
1 Исследовательская часть 6
1.1 Характеристика СТОА, тип станции 6
1.2 Характеристика и анализ работы объекта проектирования 10
2 Расчетно-технологический раздел 12
2.1 Расчет годового объема работ 12
2.2 Расчет числа производственных рабочих 19
2.3 Расчет числа постов и автомобилемест хранения и ожидания 21
2.4 Подбор технологического оборудования, оснастки 24
2.5 Расчет производственных площадей, складов, стоянок 26
2.6. Составление технологической карты замены ГРМ 31
3 Организационный раздел 35
3.1 Схема организации работ на СТОА 35
3.2 Основные задачи организации ТО автомобилей 38
3.3 Прием автомобилей на СТОА 40
3.4 Схема последовательности осмотра автомобиля при приеме в СТОА 41
4 Расчетно-конструкторский раздел 44
4.1. Объект для разработки конструкторской части 44
4.2 Пояснительная записка 49
5 Охрана труда, противопожарные мероприятия 52
5.1.Требования безопасности при ТО и ремонте 52
5.2. Устройство освещения 54
5.3.Общие меры техники безопасности моторного участка 56
6 Экономический раздел 58
6.1 Расчет плана по труду и фонду заработной платы рабочих участка 58
6.2 Расчет затрат и структуры себестоимости по проектируемому участку 62
6.3 Расчет себестоимости технического обслуживания и ремонта подвижного состава 67
6.4 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции 68
6.5.Технико-экономические показатели работы проектируемого участка 73
Заключение 76
Список используемой литературы 77
📖 Введение
Рынок автомобильного транспорта – один из наиболее развивающихся рынков в России, который к тому же является одним из наиболее перспективных в Европе и имеет шансы через несколько лет выйти на лидирующие позиции.
Процесс автомобилизации населения определяется не только приростом парка автомобилей. Развитие автотранспорта вызвало цепочку проблем. Для того чтобы их решить, требуется научный подход и значительные денежные расходы. Наиболее сложные из них:
строительство новых дорог и благоустройство существующих;
повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
обеспечение строительства новых стоянок и гаражей,
внедрение мероприятий по охране окружающей среды,
строительство станций технического обслуживания автомобилей, АЗС и других предприятий [1].
Для обслуживания автомобилей, устранения возникающих неисправностей, создается ремонтно-профилактические сооружения, называемые станциями технического обслуживания или сервисными центрами.
Наиболее важными направлениями совершенствования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей являются:
эффективное использование основных производственных фондов;
внедрение современных технологических процессов;
улучшение управления производственной деятельностью;
строительство новых и реконструкция действующих СТОА с учетом анализа потребности по видам работ,
дальнейшее поэтапное развитие и повышение качества услуг.
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов определяет актуальность настоящей работы.
Целью выпускной квалификационной работы является организация работ зоны ТО и ТР с разработкой моторного участка СТО «Лео».
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
проведение анализа работы предприятия автосервиса и объекта проектирования;
технологический расчет СТОА;
выбор и обоснование методов и работ по техническому обслуживанию автомобилей;
проектирование моторного участка с разработкой технологии и организации работ;
конструкторская разработка приспособления для оптимизации работ по ТР подвижного состава;
выбор и обоснование методов и средств обеспечения безопасности производства;
технико-экономическая оценка разработанных решений.
Объект работы: городская универсальная станция технического обслуживания «Лео»
Предмет работы: разработка моторного участка.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проекта), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации технического обслуживания и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).
Процесс автомобилизации населения определяется не только приростом парка автомобилей. Развитие автотранспорта вызвало цепочку проблем. Для того чтобы их решить, требуется научный подход и значительные денежные расходы. Наиболее сложные из них:
строительство новых дорог и благоустройство существующих;
повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
обеспечение строительства новых стоянок и гаражей,
внедрение мероприятий по охране окружающей среды,
строительство станций технического обслуживания автомобилей, АЗС и других предприятий [1].
Для обслуживания автомобилей, устранения возникающих неисправностей, создается ремонтно-профилактические сооружения, называемые станциями технического обслуживания или сервисными центрами.
Наиболее важными направлениями совершенствования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей являются:
эффективное использование основных производственных фондов;
внедрение современных технологических процессов;
улучшение управления производственной деятельностью;
строительство новых и реконструкция действующих СТОА с учетом анализа потребности по видам работ,
дальнейшее поэтапное развитие и повышение качества услуг.
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов определяет актуальность настоящей работы.
Целью выпускной квалификационной работы является организация работ зоны ТО и ТР с разработкой моторного участка СТО «Лео».
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
проведение анализа работы предприятия автосервиса и объекта проектирования;
технологический расчет СТОА;
выбор и обоснование методов и работ по техническому обслуживанию автомобилей;
проектирование моторного участка с разработкой технологии и организации работ;
конструкторская разработка приспособления для оптимизации работ по ТР подвижного состава;
выбор и обоснование методов и средств обеспечения безопасности производства;
технико-экономическая оценка разработанных решений.
Объект работы: городская универсальная станция технического обслуживания «Лео»
Предмет работы: разработка моторного участка.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проекта), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации технического обслуживания и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).
✅ Заключение
В соответствии с заданием на выпускную квалификационную работу рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя расчет основных показателей городской универсальной СТО с разработкой моторного участка.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ основных показателей СТО и моторного участка.
2. Проведен расчет производственной программы предприятия.
3. Проведено технологическое проектирование моторного участка. Основные характеристики участка:
годовой объем работ – 2070 чел•ч;
количество производственных рабочих – 1 чел;
общая площадь участка – 54 м2.
4. Разработана технология проведения работ по ремонту двигателя автомобиля, определен перечень работ, составлена технологическая карта.
5. Для организации работ проведен выбор технологического оборудования и оснастки, разработаны планировочные решения участка.
6. Для улучшения качества работ предложено приспособление, определен порядок его использования.
7. Предложены мероприятия по охране труда и санитарной гигиены производства.
8. Проведенный экономический расчет показал, срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 5 лет при рентабельности по чистой прибыли 37%.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ основных показателей СТО и моторного участка.
2. Проведен расчет производственной программы предприятия.
3. Проведено технологическое проектирование моторного участка. Основные характеристики участка:
годовой объем работ – 2070 чел•ч;
количество производственных рабочих – 1 чел;
общая площадь участка – 54 м2.
4. Разработана технология проведения работ по ремонту двигателя автомобиля, определен перечень работ, составлена технологическая карта.
5. Для организации работ проведен выбор технологического оборудования и оснастки, разработаны планировочные решения участка.
6. Для улучшения качества работ предложено приспособление, определен порядок его использования.
7. Предложены мероприятия по охране труда и санитарной гигиены производства.
8. Проведенный экономический расчет показал, срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 5 лет при рентабельности по чистой прибыли 37%.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.