Аннотация 5
ВВЕДЕНИЕ 8
1. МАРКЕТИНГОВО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1 Структура парка легковых автомобилей 10
1.2 Анализ производства легковых автомобилей в России 11
1.3 Анализ рынка продаж новых автомобилей 12
1.4Анализ рынка продаж автомобилей с пробегом 13
1.5 Анализ рынка услуг конкурентов 14
1.6 Характеристика СТО «Форсаж» 15
1.7 Обоснование необходимости выполнения проекта 17
Выводы по разделу 18
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 19
2.1 Организация производственного процесса на СТО 20
2.2 Планировка СТО 22
2.3 Определение годового объёма работ СТО «Форсаж» 24
2.4 Расчёт производственной программы СТО «Форсаж» 24
2.5 Расчёт численности производственных рабочих 26
2.6 Расчет числа постов и автомобиле-мест 28
2.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 30
2.8 Расчёт площадей помещений 31
2.9 Технологический процесс эндоскопирования двигателя 34
Выводы по разделу 37
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 38
3.1 Определение необходимого перечня оборудования для диагностики двигателя 39
3.1.2 Классификация технологического оборудования 39
3.1.3 Перечень технологического оборудования для диагностики двигателя ... 40
3.2 Метод априорного ранжирования 48
3.3 Описание устройства и принципов работы оборудования 52
3.3.1 Описание устройства 52
3.3.2 Описание принципа работы оборудования на примере автомобиля KIA
Sportage с мотором G4NA 53
3.4 Особенности эксплуатации и ремонта оборудования 56
Выводы по разделу 59
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 60
4.1 Характеристика помещений станции технического обслуживания 61
4.1.1 Общие сведения 61
4.1.2 Характеристика помещений станции технического обслуживания 61
4.3 Анализ безопасности предприятия 63
4.4 Мероприятия по безопасной эксплуатации сервисной зоны 67
4.5 Требования к микроклимату 71
4.6 Требования к освещению 73
4.7 Мероприятия по борьбе с шумом 75
4.8 Мероприятия по снижению вибрации 76
4.9 Электробезопасность 78
4.10 Пожарная безопасность 80
4.11 Вентиляция и вентиляционные системы 81
Выводы по разделу 82
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 83
5.1 Расчет основных технико-экономических показателей 84
5.1.1 Расчет доходов 84
5.1.2 Расчет расходов 84
5.1.3 Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта 85
5.1.4 Расчёт прибыли 85
5.2 Оценка эффективности капиталовложений 86
5.2.1 Чистая текущая стоимость (ЧТС) 87
5.2.2 Индекс рентабельности 88
5.2.3 Срок окупаемости инвестиций 89
5.2.4 Текущая окупаемость 89
5.2.5 Коэффициент эффективности инвестиций 90
5.2.6 Коэффициент рентабельности 90
Выводы по разделу 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 93
Современные автомобили являются скоростными и технологически прогрессивными, что позволяет перемещаться на них с достаточной быстротой и комфортом, но даже такие автомобили нуждаются в периодичном техническом обслуживании и ремонте, что заставляет их владельцев посещать сервисные центры и тратить своё драгоценное время.
В данной выпускной квалификационной работе будет рассмотрена такая тема как «Совершенствование технологического процесса ремонта в ООО «СТО Форсаж путём внедрения оборудования для автомобильной эндоскопии»
Данная оптимизация позволит сократить время ожидания клиентами проведения технического обслуживания и ремонта.
Поэтому на сервисной зоне все операции по техническому обслуживанию и ремонту должны занимать как можно меньше времени и быть достаточно качественными.
В связи с этим все посты должны быть оснащены современной материально-технической базой и высококлассным оборудованием, которое позволяет оказывать качественные услуги в сфере технического обслуживания.
Цель работы - сокращение времени проведения ТО и Р.
Задачи:
1. Исследовать процедуру проведения ТО и Р;
2. Проанализировать технологический процесс диагностики двигателя методом эндоскопирования.
3. Определить необходимый перечнь оборудования для диагностики двигателя.
Объект исследования - СТО «Форсаж»
Предмет исследования - процесс диагностики автомобиля.
Инвестиции в оборудование составляют 63 500 руб., срок окупаемости инвестиций без учета временной стоимости денег -0,2 текущая окупаемость с учетом дисконтирования и временной стоимости денег 0,3.
В выпускной квалификационной работе рассмотрено 5 основных разделов. Графическая часть состоит из 8 листов. Текстовая часть состоит из расчетно-пояснительной записки объёмом 94страниц.
В выпускной квалификационной работе дана краткая характеристика СТО «Форсаж», произведён технологический расчёт предприятия по существующим методикам.
Дана общая характеристика предприятия с точки зрения безопасности жизнедеятельности, подробно рассмотрены вредные и опасные факторы, возникающие при эксплуатации оборудования, а также подробно описаны мероприятия, снижающие действие вредных и опасных факторов.
В организационно-технологической части было произведено обоснование выбора технологического оборудования: анализ и выбор показателей
конкурентоспособности технологического оборудования.
Произведен расчет экономической эффективности внедряемого оборудования, а также расчет основных технико-экономических показателей в СТО «Форсаж».
Для внедрения нового технологического оборудования необходимы инвестиции в размере 63 500 тыс. рублей. Расчет экономической эффективности внедряемых мероприятий показал, что введенные мероприятия окупятся в течении 0,3 года и в дальнейшем будут приносить прибыль. Внедрение данного оборудования целесообразна и экономически оправдана.
