📄Работа №44174
Тема: Совершенствование применения методов транспортной логистики в управлении цепями поставок (на примере Общества с Ограниченной Ответственностью «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри»)
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
логистика
Объем:
83 листов
Год:
2018
Просмотров:
754
4270
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК 6
1.1. Понятие и задачи транспортной логистики 6
1.2. Понятие и виды «цепей поставок» 12
1.3. Основные существующие проблемы управления цепями поставок на
предприятие 17
2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В
УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК ООО «КАСТАМОНУ ИНТЕГРЕЙТЕД ВУД ИНДАСТРИ» 21
2.1. Общая характеристика деятельности ООО «Кастамону Интегрейтед
Вуд Индастри» 21
2.2. Анализ эффективности транспортной логистики в управлении цепями
поставок на ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 33
2.3. Проблемы эффективности методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 38
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В ООО «КАСТАМОНУ ИНТЕГРЕЙТЕД ВУД ИНДАСТРИ» 47
3.1. Разработка мероприятий по совершенствованию методов транспортной
логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 47
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 66
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК 6
1.1. Понятие и задачи транспортной логистики 6
1.2. Понятие и виды «цепей поставок» 12
1.3. Основные существующие проблемы управления цепями поставок на
предприятие 17
2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В
УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК ООО «КАСТАМОНУ ИНТЕГРЕЙТЕД ВУД ИНДАСТРИ» 21
2.1. Общая характеристика деятельности ООО «Кастамону Интегрейтед
Вуд Индастри» 21
2.2. Анализ эффективности транспортной логистики в управлении цепями
поставок на ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 33
2.3. Проблемы эффективности методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 38
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ
ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В ООО «КАСТАМОНУ ИНТЕГРЕЙТЕД ВУД ИНДАСТРИ» 47
3.1. Разработка мероприятий по совершенствованию методов транспортной
логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» 47
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 66
ПРИЛОЖЕНИЯ
📖 Введение
Современная действительность транспортной отрасли, демонстрирует на формирование и совершенствование, благодаря этому увеличивается значимость данной отрасли. Транспортная логистика представляет собой услуги по качественной и быстрой доставке грузов.
Увеличение области использования логистики - одна из свойственных направленностей нынешней экономики. Транспорт является основой составляющей на всех стадиях логистики - снабжении, производстве, распределении.
Актуальность выбранной темы отмечена тем, что безусловно транспортная логистика является главным звеном товарооборота на всех его стадиях, от производства товара до доставки готовой продукции конечному потребителю.
К транспортной логистике в России в последнее время возрос интерес. С начала XXI века начало возникать больше транспортных компаний [10,с.81]. Значимость транспортной логистики - необходимость транспортировать все увеличивающиеся потоки грузов без соответствующего повышения количества исполняющего транспортировки транспорта.
Целью выпускной квалификационной работы является исследование методов транспортной логистики в управлении цепями поставок, и совершенствование эффективности транспортной логистики на примере ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Для достижения поставленных целей нужно решить следующие задачи:
1. Рассмотреть задачи и принципы организации транспортного процесса.
2. Изучить организационно-экономическую характеристику ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
3. Дать рекомендации по совершенствованию транспортной системы ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Объект исследования: ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Предмет выпускной квалификационной работы - методы транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Теоретической и информационной базой работы послужили труды отечественных и зарубежных ученых в области управления цепями поставок, транспортной логистики, а также информация компании ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри»: В.Г. Федцова, Р.И. Акмаевой, Л.В. Прыкиной, Н.А. Сафронова, Л.Ю. Солодкиной, О.М. Фокиной, Л.А. Чаадаевой, А.С. Чернова, Б.И. Герасимова, Е.А. Голикова, М.П. Гордона, П.А. Дроздова, В.В. Дыбской, В.Г. Федцова, Е.А. Смирновой, С.В. Русакова, П. Самуэльсона, У. Нордхауса, Д. Катценбаха, Д. Смита и др.
В качестве основных методов исследования были использованы: метод анализа и синтеза, метод научной абстракции, экспериментальный, систематизационный.
С практической стороны исследования данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что использование изложенного в работе материала на практике позволит ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» выработать рациональную стратегию и тактику управления цепями поставок с минимальными издержками.
Данная выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
Введение описывает проблему исследования и определяет его основные характеристики, такие как цель, предмет, объект, задачи.
В первой главе рассматривается сущность транспортной логистики в управлении цепями, говорится о принципах и задачах к организации транспортного процесса, а также рассматриваются виды цепей поставок. Выявляются проблемы в управлении цепями поставок.
Во второй главе проводится анализ деятельности и методов транспорт-ной логистики в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри». Разбираются проблемы эффективности методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Третья глава содержит мероприятия по совершенствованию методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
В заключении делаются выводы по исследуемой проблеме.
Увеличение области использования логистики - одна из свойственных направленностей нынешней экономики. Транспорт является основой составляющей на всех стадиях логистики - снабжении, производстве, распределении.
Актуальность выбранной темы отмечена тем, что безусловно транспортная логистика является главным звеном товарооборота на всех его стадиях, от производства товара до доставки готовой продукции конечному потребителю.
К транспортной логистике в России в последнее время возрос интерес. С начала XXI века начало возникать больше транспортных компаний [10,с.81]. Значимость транспортной логистики - необходимость транспортировать все увеличивающиеся потоки грузов без соответствующего повышения количества исполняющего транспортировки транспорта.
Целью выпускной квалификационной работы является исследование методов транспортной логистики в управлении цепями поставок, и совершенствование эффективности транспортной логистики на примере ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Для достижения поставленных целей нужно решить следующие задачи:
1. Рассмотреть задачи и принципы организации транспортного процесса.
2. Изучить организационно-экономическую характеристику ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
3. Дать рекомендации по совершенствованию транспортной системы ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Объект исследования: ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Предмет выпускной квалификационной работы - методы транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Теоретической и информационной базой работы послужили труды отечественных и зарубежных ученых в области управления цепями поставок, транспортной логистики, а также информация компании ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри»: В.Г. Федцова, Р.И. Акмаевой, Л.В. Прыкиной, Н.А. Сафронова, Л.Ю. Солодкиной, О.М. Фокиной, Л.А. Чаадаевой, А.С. Чернова, Б.И. Герасимова, Е.А. Голикова, М.П. Гордона, П.А. Дроздова, В.В. Дыбской, В.Г. Федцова, Е.А. Смирновой, С.В. Русакова, П. Самуэльсона, У. Нордхауса, Д. Катценбаха, Д. Смита и др.
В качестве основных методов исследования были использованы: метод анализа и синтеза, метод научной абстракции, экспериментальный, систематизационный.
С практической стороны исследования данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что использование изложенного в работе материала на практике позволит ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» выработать рациональную стратегию и тактику управления цепями поставок с минимальными издержками.
Данная выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
Введение описывает проблему исследования и определяет его основные характеристики, такие как цель, предмет, объект, задачи.
В первой главе рассматривается сущность транспортной логистики в управлении цепями, говорится о принципах и задачах к организации транспортного процесса, а также рассматриваются виды цепей поставок. Выявляются проблемы в управлении цепями поставок.
Во второй главе проводится анализ деятельности и методов транспорт-ной логистики в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри». Разбираются проблемы эффективности методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Третья глава содержит мероприятия по совершенствованию методов транспортной логистики в управлении цепями поставок в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
В заключении делаются выводы по исследуемой проблеме.
✅ Заключение
В ходе написания выпускной квалификационной работы на основе данных компании ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» были изучены методы транспортной логистики в управлении цепями поставок, и совершенствование эффективности транспортной логистики.
Так же были в абсолютном объеме выполнены все задачи, которые по-служили основой для написания выпускной квалификационной работы. На основе изученного материала был осуществлен анализ, все необходимые вычисления и моделирование. Экономический эффект, выявленный в практической части, подтверждает актуальность выбранной темы, так как методы транспортной логистики в управлении цепями поставок носят универсальный характер.
В рамках данной работы были достигнуты поставленные в начале исследования цели:
1. Исследовали транспортную логистику.
2. Рассмотрели задачи и принципы организации транспортного процесса.
3. Разобрались с систематизацией цепей поставок.
4. Проанализировали трудности управления цепями поставок.
5. Изучили организационно-экономическую характеристику ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
6. Оценили транспортную концепцию ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
7. Охарактеризовали транспортное обслуживание в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
8. Дали рекомендации по совершенствованию транспортной системы ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
В первой главе обнаружили, что грузовладелец подразумевает под транспортной логистикой в главную очередь вероятность подбора того вида транспорта, который удовлетворяет его с точки зрения реализации критериев предпочтения. По этой причине основная задача перевозчика в рамках транс-портной логистики - это формирование конкурентоспособных транспортных составляющих логистических концепций экономических субъектов рынка (грузовладельцев), позволяющих удовлетворять их потребности не только с точки зрения возможности перемещения продукции, но и при обязательном выполнении требований, предъявляемых к качеству перевозки. Поэтому можно говорить о своеобразной «сетевой структуре цепей поставок», в которой каждая компания поставляют друг другу материально - товарную продукцию или услуги, добавляя определенную стоимость к товару.
Грамотно отработанная и хорошо функционирующая концепция логистики помогает предприятию достигнуть конкурентоспособных положительных сторон. Развитие и внедрение результативной по затратам такой концепции требует значительных управленческих усилий, крупных финансовых инвестиций в профессиональную подготовку кадров и существенных затрат времени. Как правило, предприятия, достигшие стратегических преимуществ, вследствие компетентности в логистике, устанавливают вид конку¬рентной борьбы в собственных отраслях экономики.
Во второй главе выпускной квалификационной работы проанализирован и оценен уровень транспортной логистики на ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Предприятие обладает низким уровнем ликвидности. К тому же большинство коэффициентов ликвидности ниже нормативного значения. Согласно функциональному подходу анализа ликвидности, компания имеет несбалансированность запасов и кредиторской задолженности. В целом на конец рассматриваемого периода нынешняя платежеспособность предприятия увеличилась. Для увеличения коэффициента нынешней ликвидности предприятию следует уменьшать кредиторскую задолженность и одновременно увеличивать оборотные активы.
Совокупность предлагаемых сегодня компанией «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» услуг в области транспортной логистики и управлении цепями поставок обладает следующими недостатками:
1. Финансовое состояние и эффективность деятельности предприятия.
2. Плохая информационная поддержка процесса транспортировок.
3. Недогруз подвижного состава.
4. Проблемы при построении маршрутов транспортировок.
В третьей главе для достижения таких целей необходимо реализовывать:
- оптимизацию графика поставок;
- создание корпоративной информационной концепции компании, применяя электронные технологии;
- внедрение системы спутниковой навигации. Что даст возможность отслеживать маршрут движения автомобилей, контролировать доставку грузов, пройденное расстояние и простои;
- мониторинг заказов и статуса грузов;
- ведение документов по системе ISO.
Таким образом, был, разработал ряд мероприятий и предложений в ре-зультате проведения, которых следует ожидать следующие экономические и социальные эффекты:
- во-первых, предполагается увеличение престижа и имиджа компании;
- во-вторых, вследствие формирования собственной ремонтно¬технической службы уменьшится нагрузка на водителей, снизится простой автомобилей, возрастут доходы предприятия;
- в-третьих, подразумевается усовершенствование предоставляемых услуг и обслуживания;
- в-четвертых, предполагается сплочение рабочей команды, что очень положительно отразится на всей деятельности предприятия;
- в-пятых, на основании всех выше упомянутых результатов предполагается повышение прибыли предприятия.
Примерные затраты на реализацию разработанных мероприятий в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» составят 9,9 млн. рублей. Внедрение и реализация проекта на предприятие составит около 12 месяцев. Срок окупаемости предложенных мероприятий - 2 года.
Так же были в абсолютном объеме выполнены все задачи, которые по-служили основой для написания выпускной квалификационной работы. На основе изученного материала был осуществлен анализ, все необходимые вычисления и моделирование. Экономический эффект, выявленный в практической части, подтверждает актуальность выбранной темы, так как методы транспортной логистики в управлении цепями поставок носят универсальный характер.
В рамках данной работы были достигнуты поставленные в начале исследования цели:
1. Исследовали транспортную логистику.
2. Рассмотрели задачи и принципы организации транспортного процесса.
3. Разобрались с систематизацией цепей поставок.
4. Проанализировали трудности управления цепями поставок.
5. Изучили организационно-экономическую характеристику ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
6. Оценили транспортную концепцию ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
7. Охарактеризовали транспортное обслуживание в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
8. Дали рекомендации по совершенствованию транспортной системы ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
В первой главе обнаружили, что грузовладелец подразумевает под транспортной логистикой в главную очередь вероятность подбора того вида транспорта, который удовлетворяет его с точки зрения реализации критериев предпочтения. По этой причине основная задача перевозчика в рамках транс-портной логистики - это формирование конкурентоспособных транспортных составляющих логистических концепций экономических субъектов рынка (грузовладельцев), позволяющих удовлетворять их потребности не только с точки зрения возможности перемещения продукции, но и при обязательном выполнении требований, предъявляемых к качеству перевозки. Поэтому можно говорить о своеобразной «сетевой структуре цепей поставок», в которой каждая компания поставляют друг другу материально - товарную продукцию или услуги, добавляя определенную стоимость к товару.
Грамотно отработанная и хорошо функционирующая концепция логистики помогает предприятию достигнуть конкурентоспособных положительных сторон. Развитие и внедрение результативной по затратам такой концепции требует значительных управленческих усилий, крупных финансовых инвестиций в профессиональную подготовку кадров и существенных затрат времени. Как правило, предприятия, достигшие стратегических преимуществ, вследствие компетентности в логистике, устанавливают вид конку¬рентной борьбы в собственных отраслях экономики.
Во второй главе выпускной квалификационной работы проанализирован и оценен уровень транспортной логистики на ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри».
Предприятие обладает низким уровнем ликвидности. К тому же большинство коэффициентов ликвидности ниже нормативного значения. Согласно функциональному подходу анализа ликвидности, компания имеет несбалансированность запасов и кредиторской задолженности. В целом на конец рассматриваемого периода нынешняя платежеспособность предприятия увеличилась. Для увеличения коэффициента нынешней ликвидности предприятию следует уменьшать кредиторскую задолженность и одновременно увеличивать оборотные активы.
Совокупность предлагаемых сегодня компанией «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» услуг в области транспортной логистики и управлении цепями поставок обладает следующими недостатками:
1. Финансовое состояние и эффективность деятельности предприятия.
2. Плохая информационная поддержка процесса транспортировок.
3. Недогруз подвижного состава.
4. Проблемы при построении маршрутов транспортировок.
В третьей главе для достижения таких целей необходимо реализовывать:
- оптимизацию графика поставок;
- создание корпоративной информационной концепции компании, применяя электронные технологии;
- внедрение системы спутниковой навигации. Что даст возможность отслеживать маршрут движения автомобилей, контролировать доставку грузов, пройденное расстояние и простои;
- мониторинг заказов и статуса грузов;
- ведение документов по системе ISO.
Таким образом, был, разработал ряд мероприятий и предложений в ре-зультате проведения, которых следует ожидать следующие экономические и социальные эффекты:
- во-первых, предполагается увеличение престижа и имиджа компании;
- во-вторых, вследствие формирования собственной ремонтно¬технической службы уменьшится нагрузка на водителей, снизится простой автомобилей, возрастут доходы предприятия;
- в-третьих, подразумевается усовершенствование предоставляемых услуг и обслуживания;
- в-четвертых, предполагается сплочение рабочей команды, что очень положительно отразится на всей деятельности предприятия;
- в-пятых, на основании всех выше упомянутых результатов предполагается повышение прибыли предприятия.
Примерные затраты на реализацию разработанных мероприятий в ООО «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри» составят 9,9 млн. рублей. Внедрение и реализация проекта на предприятие составит около 12 месяцев. Срок окупаемости предложенных мероприятий - 2 года.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.