Тема: Анализ транспортной службы предприятия и внедрение мероприятий по совершенствованию его работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ АНАЛИЗА ТРАНСПОРТНОЙ СЛУЖБЫ
ПРЕДПРИЯТИЯ 7
1.1 Понятие транспортной службы предприятия 7
1.2 Планирование потребности в транспортных средствах 9
1.3 Транспортная отрасль Российской Федерации 12
2 АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОЙ СЛУЖБЫ ПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ
МУП «ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ») 26
2.1 Общая характеристика МУП «Электротранспорт» 26
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности МУП
«Электротранспорт» 29
2.3 Анализ транспортной службы МУП «Электротранспорт» 43
3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ РАБОТЫ
ТРАНСПОРТНОЙ СЛУЖБЫ ПРЕДПРИЯТИЯ МУП «ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ» 50
3.1 Мероприятия по совершенствованию работы транспортной службы
предприятия МУП «Электротранспорт» 50
3.2 Расчет экономической эффективности предлагаемого
мероприятия 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 79
ПРИЛОЖЕНИЕ А 82
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 83
ПРИЛОЖЕНИЕ В
📖 Введение
Под понятием транспортная отрасль современная экономика подразумевает совокупность всех видов транспортных средств, возможных путей сообщения и устройств, установленных на них, целью которых является перемещение пассажиров или всевозможных грузов из точки отправки в пункт назначения. Функционировать и развиваться помогает транспортная служба.
Транспортная служба предприятия - система, осуществляющая транспортировку всех грузов в соответствии с производственным процессом. В зависимости от особенностей технологических процессов и типов производств на предприятии применяются различные транспортные средства.
Актуальность данной темы заключается в том, что транспортная служба предприятия разрабатывает и выполняет мероприятия, обеспечивающие:
- сокращение простоя транспорта под грузовыми операциями;
- увеличение пропускной способности и рациональное использование площадок и путей подъезда транспортных средств;
- рациональное использование погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и транспортных средств;
- устранение причин преждевременных возвратов транспортных средств с линий из-за технических неисправностей.
Цель выпускной квалификационной работы - анализ транспортной службы МУП «Электротранспорт» и разработка мероприятий по совершенствованию его работы.
Для достижения цели работы необходимо решить следующие задачи:
1) проанализировать и систематизировать теоретические основы анализа транспортных служб;
2) охарактеризовать предприятие выделить основные направления деятельности;
3) произвести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия;
4) предложить мероприятия по совершенствованию деятельности транспортный службы МУП «Электротранспорт»;
5) произвести расчет экономической эффективности предлагаемого мероприятия.
Объектом исследования является предприятие МУП «Электротранспорт», основным видом деятельности которого является пассажирские перевозки. Предметом исследования является ряд показателей, характеризующих финансовое состояние предприятия в определенный временной промежуток, на основе которых возможно предложить мероприятие по совершенствованию деятельности транспортной службы предприятия.
Данная выпускная квалификационная работа состоит из трёх глав.
В первой главе рассмотрены теоретические основы транспортной службы предприятия, изложены понятие и сущность транспортной службы, а также выделены ее основные виды и методы.
Во второй главе охарактеризовано предприятие, представлены основные виды деятельности МУП «Электротранспорт», а также проведена оценка основных показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Произведен анализ транспортной службы предприятия, который помог выявить одну из проблем, не позволяющую расти и получать большую прибыль.
В третьей главе описано мероприятие, позволяющее произвести совершенствование транспортной службы МУП «Электротранспорт» - создание собственного ремонтного цеха. Также произведена оценка экономической эффективности предложенного мероприятия.
Научно и методической основой для написания данной работы послужили нормативно-законодательные акты, отчетная документация учебные пособия по анализу финансовой, производственно-хозяйственной деятельности, экономике предприятия, финансовому менеджменту, стратегическому менеджменту и бизнес планированию.
Практическая значимость данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что, в ней приведены результаты, полученные в результате проведения анализа производственно-хозяйственного состояния предприятия, которые могут помочь в устранении проблем, имеющихся на предприятие. Так же в третьей части произведен расчет необходимых показателей для создания собственного ремонтного цеха, а также рассчитана экономическая эффективность внедрения на предприятие.
В данной работе представлен анализ состояния хозяйственной деятельности предприятия на основе:
- бухгалтерского баланса за 2015-2017 года;
- отчета о прибылях и убытках за 2015-2017 года.
✅ Заключение
МУП «Электротранспорт» представляет предприятие осуществляющие деятельность в целях организации и совершенствования пассажирских перевозок в г. Набережные Челны, а также дальнейшего их развития для удовлетворения растущих потребностей населения город.
В ходе выпускной квалификационной работы были достигнуты цели ,а именно: проведен анализ производственно-хозяйственной и транспортной деятельности предприятия МУП «Электротранспорт», и разработано мероприятие по совершенствованию эффективности транспортной службы.
Был проведен анализ деятельности МУП « Электротранспорт» по итогам которого можно сказать о неудовлетворительной работе организации.
Значительный рост кредиторской задолженности, подтверждает это.
Несоответствие нормам коэффициентов финансовой автономии , финансовой зависимости и финансового риска на конец 2017 года говорит о том, что предприятие финансово неустойчиво.
Предприятие не является абсолютно ликвидным за 3 года существования так как не выполняются неравенства и предприятие не может погасить свою задолженность. При этом с 2015-2017 год коэффициенты ликвидности почти в каждом году не соответствуют норме.
Отрицательная рентабельность должна дать для руководства сигнал о принятии серьезные мер, так как предприятие работает в убыток.
Работоспособность автомобильного парка МУП «Электротранспорт» является неудовлетворительной и составляет около 52%, как коэффициент технической готовности , так и коэффициент использования парка . Это обусловлено количеством неисправной техники. Количество неисправных автомобилей составляют в 2015 году - 89 ед., в 2016 году - 89 ед., в 2017 году - 93 ед.
Исходя из анализа , проведенного во второй главе выпускной квалификационной работы и сделанного анализа проблем предлагается создание ремонтного цеха автобусов на предприятии МУП «Электротранспорт».
Ремонтный цех подразумевает 3 основных производственных помещения:
1) зона ЕО (УМР);
2) зоны ТО и ТР;
3) производственные участки.
Для реализации проекта потребовалось инвестиций на сумму 22669616,8 рублей.
Постоянные затраты ( затраты на запчасти, моющие средства, заработную плату, социальное страхование) по проекту составили 8186550 руб.
По итогам оценки экономической эффективности проекта были получены следующие показатели:
- чистая текущая стоимость NPV (ЧТС) = 30287,82 тыс.руб.;
- индекс рентабельности^): 2,34;
- срок окупаемости (СОИ) = 1,56 лет (1 год и 7 месяцев);
- дисконтированный срок окупаемости(СОДИ) = 1,86лет (1 год и 10 месяцев).
- внутренняя норма доходности (ВНД) = 58,51%(>13%).
Все рассчитанные показатели свидетельствуют о высокой эффективности проекта.



