ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.1. Роль и значение грузового транспорта
1.2 Груз и его классификация
1.3. Тара и упаковка грузов
1.4 Базисные показатели работы подвижного состава
1.5 Транспортные тарифы и их классификация
1.6 Организация перевозок грузов автомобильным транспортом
1.7 Основные проблемы, связанные с организацией грузовых перевозок в Московском регионе
ГЛАВА 2.АНАЛИЗ РАБОТЫ ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ»
2.1.Организационная структура управления
2.2 Анализ документационного перевозочного процесса
2.3 Режим труда и отдыха водителей.
2.4 Анализ показателей работы компании
ГЛАВА 3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
3.1 Обоснование предлагаемого решения
3.2 Расчеты технико-эксплуатационных и экономических показателей при использовании существующего подвижного состава.
3.3 Расчеты технико-эксплуатационных и экономических показателей при использовании предлагаемого подвижного состава
3.4.Рекомендации по дальнейшему совершенствованию организации грузовых перевозок
Заключение
Список использованных источников
ПРИЛОЖЕНИЯ
Рыночные отношения предъявляют к транспорту жесткие требования по ускорению времени доставки грузов и пассажиров при минимизации затрат на транспортировку. Между производителем груза и его потребителем создается сложная система транспортных взаимоотношений, которая должна обеспечить высокий уровень качества транспортного обслуживания грузовладельцев.
В транспортной системе между видами транспорта как элементами системы существуют экономические, технические, технологические и организационно-управленческие связи, обмен информацией и потоками грузов и пассажиров. Транспорт это система, сущностью которой является соединение пространства и времени при своевременно и безопасной доставке грузов потребителям при минимальных затратах с учетом возникающих возмущений (задержка в пути, несвоевременность выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т.п.)
Совершенствование транспортных технологий и транспортной техники является главным направлением повышения производительности труда на транспорте и важнейшим условием повышения безопасности и экологичности транспортных процессов.
Во всём мире ведётся интенсивный поиск методов гармоничного развития транспорта в 21 веке. Он входит в каждую сферу нашей жизни. Со всех точек зрения – экономической, политической, военной. Без транспорта вы не сможете содержать крупную корпорацию или мелкий магазин. Чем сложнее становится наша жизнь, тем более мы нуждаемся в услугах транспорта. По своей сути транспортные операции начинают и завершают процесс реализации внешнеторговой сделки, затраты на транспортировку продукции непосредственно учитываются и включаются в цену товара или проявляются в ней в косвенном виде. Транспортные расходы могут достигать 20% цены продукции, а в труднодоступных районах доля транспортных расходов может составлять более 50%.
Чем значительнее номенклатура грузов, чем шире география распределения и чем больше количество потребителей, тем сложнее организовать единый технологический процесс доставки товара потребителям. Усложняются операции планирования маршрутов, выбора транспортных средств, учёта, контроля и анализа.
Сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объёмов перевозок, повышение экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых перевозчиков и экспедиторов. И не только на внутренних линиях. Как свидетельствует зарубежный опыт, качественного «скачка» в транспортной сфере можно достигнуть лишь за счёт использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и высоким международным стандартам, в частности, за счёт расширения освоения логистического мышления и принципов логистики. Транспортная логистика как новая методология оптимизации и организации рациональных грузопотоков позволяет обеспечить повышение эффективности таких потоков, снижение непроизводительных издержек и затрат, а транспортникам – быть современными, максимально соответствовать запросам всё более требовательных клиентов и рынка.
Логистический подход к организации автомобильных перевозок обусловливает новое методологическое содержание, заключающееся в том, что основной составляющей частью перевозок должно стать проектирование оптимального (рационального) перевозочного процесса. Под этим понимается поиск наилучших организационных и технически возможных решений, обеспечивающих максимальную эффективность перевозки грузов от места их производства до места потребления. Следует отметить, что понятие «проектирование» означающее дословно выбор задуманного предназначения, представляется правомерным относить к процессу создания не только технических средств, но и транспортной продукции.
Ввиду обширности данной темы, разнообразного характера транспортных перевозок и многообразия сфер применения транспорта, дипломный проект, опирается на материалы и источники практической деятельности общество с ограниченной от «Деловые линии».
Методологической и теоретической основой написания дипломной работы послужили законодательные и нормативные документы, действующие в Российской Федерации, специальная учебная и периодическая литература по исследуемой проблеме.
Объектом исследованияявляется общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии».
Предметом исследованияявляется совершенствование организации грузовых перевозок.
Исследование ведётся со времени создания фирмы и по настоящее время.
Целью работыявляется определение оптимальных условий транспортных перевозок в организации.
Задачами выпускной квалификационной работы является:
1. Изучить основы системы грузовых перевозок.
2. Проанализировать систему грузовых перевозок в ООО«Деловые линии».
3. Предложить оптимальные условия грузовых перевозок.
Ожидаемый результат: высокое качество доставки грузов с минимальными транспортными и внешними издержками.
С развитием рыночной экономики в России транспорт становится одной из наиболее быстро меняющихся и растущих отраслей. Социально-экономические реформы предъявили к транспортной отрасли новые требования по эффективности, гибкости и качеству работы. Вместе с тем, тема совершенствования организации грузовых перевозок представлена в экономической литературе отдельными работами, требующими как теоретического обобщения, так и насыщения их практическим смыслом и конкретными рекомендациями.
Грузовые перевозки по Москве- важный элемент жизни большого города. Грузовые перевозки всегда будут являться актуальной темой, так как с каждым годом количество грузовых перевозок растет
Целью данной выпускной работы было совершенствование грузовых перевозок. Для этого были выполнены следующие задачи:
1.Изучены теоретические аспекты организации грузовых перевозок по Москве.
2.Проведен анализ работы компании ООО «Деловые линии».
3.Разработан комплекс мероприятий, направленных на повышение эффективности организации грузовых перевозок в ООО «Деловые линии».
4.Внедрены предложенные мероприятия, направленные на повышение эффективности организации грузовых перевозок в ООО «Деловые линии».
5.Проведен анализ полученных результатов.
6.Даны рекомендации по дальнейшему повышению эффективности организации грузовых перевозок.
Первые 2 пункта были выполнены во 2 главе Анализ работы ООО «Деловые линии», где была предоставлена информация о самой компании, о ее структуре, производственной деятельности.
Остальные пункты были рассмотрены в 3 главе Разработка мероприятий, направленных на повышения эффективности организации грузовых перевозок.
В результате чего, было предложено сменить схему маршрута и транспортное средство.
Были даны рекомендации по дальнейшему повышению эффективности организации грузовых перевозок по Москве.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
