Содержание

Введение………………………………………………………………………………...5
1. Расчет объема перевозок на дороге …………………………………………….....6
1.1. Транспортно-экономический баланс (ТЭБ) в ресурсной части……………..7
1.2. Расчет объема перевозок автомобильным транспортом………. …………...8
1.3. Транспортно-экономический баланс в распределительной части………...13
2. Расчет грузооборота и объема перевозок по видам сообщения………………..14
2.1. Прикрепление пунктов производства к пунктам потребления…................14
2.2. Расчет объема перевозок по видам сообщений……………………………..19
3. Определение грузонапряженности участка……………………….. ……………25
3.1. Построение схемы грузопотоков……………….……………………………25
3.2. Развязка грузопотоков в узлах……………………………………………….32
4. Выбор маршрута избыточного грузопотока……………………………………..33
4.1. Определение величины избыточного грузопотока и альтернативных вариантов пропуска…………………………………………………………..33
4.2. Расчет приведенных затрат по альтернативным вариантам…...…………..34
Заключение……………………………………………………………………………37
Список используемых источников…………………………………………………..38


Купить

Аннотация

В данной курсовой работе проводится составление и анализ бюджета продаж территориального филиала ОАО «РЖД». Для этого составляется транспортно- экономические балансы четырёх родов грузов, затем проводится составления транспортных задач и анализ их на критерий оптимальности – минимум тонно-километровой работы. Проводится составление схем грузопотоков.
Анализ наиболее грузонапряженного участка на предмет избыточного грузопотока и анализа приведённых затрат по двум вариантам: по кратчайшему расстоянию и по кружному пути
Введение
В России с ее огромными пространствами неизмеримо возрастает роль всех видов транспорта и , прежде всего , железнодорожного.
Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства. Он должен четко обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, осуществлять другие услуги при высоком качестве, но невысоких ценах.
Поэтому очень важно планирование как функция управления транспортом. Непосредственным объектом планирования является железнодорожный транспорт, включая отраслевые хозяйства, железные дороги, промышленные предприятия .
Основные задачи планирования – выявление потребностей отраслей хозяйства, обеспечение пропорционального развития между железнодорожным транспортом и отраслями, видами производства и между экономическими районами.
Планирование базируется на познании действия и использования объективных экономических законов.
В научной системе планирования лежат принципы планового управления хозяйством, обеспечения комплексности планирования, сочетания централизованного управления и экономической самостоятельности железных дорог, промышленных предприятий и организаций, сочетание текущего и перспективного планирования, соблюдения государственных интересов и интересов трудовых коллективов, социальных групп и каждого работника, повышения эффективности транспортного производства и рационального использования потребляемых ресурсов, прогрессивности разрабатываемых планов.
Планированию придается разное значение в зависимости от профиля и мощности предприятия (железнодорожный транспорт как подотрасль транспорта, железная дорога, отделение железной дороги, локомотивное, вагонное депо и другие предприятия).


Купить