ЗАДАНИЕ
на курсовой проект
1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО СУДНУ.
1.1.Технико-эксплуатационные данные по судну
1.2. Состав навигационного и радионавигационного оборудования.
2. КОМПЛЕКТОВАНИЕ КАРТ, РУКОВОДСТВ, ПОСОБИЙ НА ПЕРЕХОД. ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ НАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ И КОРРЕКТУРА ПО НЕЙ КАРТ И ПОСОБИЙ.
2.1 Подбор НК и пособий по каталогу. Комплектование судовой коллекции карт и книг.
2.2 Порядок получения и списания НК и пособий для плавания.
2.3 Получение корректировочных документов, передаваемых по радио, печатной навигационной информации, навигационных сообщений службой NAVTEX
2.4 Выполнение корректуры НК, руководств и пособий на судне
3. ВЫБОР МАРШРУТА ПЛАВАНИЯ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПЕРЕХОДА.
3.1 Выбор маршрута плавания, сведения из «Океанских путей мира», необходимость плавания по ДБК.
3.2 Предварительный расчет перехода.
4. ШТУРМАНСКАЯ СПРАВКА ПО ПОРТУ ОТХОДА.

4.1. Навигационная характеристика, ориентиры, влияние приливов, течения, сведения о якорной стоянке, о стоянке у причала.








5. ШТУРМАНСКАЯ СПРАВКА НА ПЕРЕХОД.

5.1. Навигационно-гидрографические и гидрометеорологические
особенности перехода.
6.ШТУРМАНСКАЯ СПРАВКА НА ПОРТ ПРИХОДА.

6.1. Навигационная характеристика, ориентиры.
7. НАДЕЖНОСТЬ НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕХОДА.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.



Купить

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Курсовой проект по дисциплине "Навигация и Лоция" выполняется для углубления и закрепления теоретических и практических знаний и навыков, полученных за время обучения, а также для того, чтобы научиться применять их при решении конкретных задач по навигационной проработке рейса.
Задачами курсового проекта являются:
• закрепление знаний основ " Навигации и Лоции и "Гидрометеорологического обеспечения судовождения";
• закрепление и проверка знаний правил корректуры морских карт и руководств для плавания, методики выполнения корректуры карт и пособий;
• закрепление практических навыков в работе с навигационными картами и пособиями;
• работа с нормативными и руководящими документами и материалами по организации обеспечения безопасности мореплавания;
• самостоятельное выполнение навигационной проработки рейса с учетом различных условий плавания.
ЗАДАНИЕ
на курсовой проект

Тип судна: ПУС

Название: “Надежда”

Маршрут перехода: из порта Владивосток в порт Магадан

Дата выхода 10.10.2007

Дата прибытия 15.10.2007

Исполнитель: курсант 0157гр. Крот А.Ф.




































1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО СУДНУ.
1.1.Технико-эксплуатационные данные по судну
Название "Надежда"
Позывные UABA
Тип судна парусное, учебное, специального назначения
Номер IMO 8811986
Порт приписки Владивосток, M-42409
Дедвейт 840 т
Валовая вместимость 2297 р.т.
Длина наибольшая 108,6 м
Длинна между ┴ ┴ 79,4 м
Ширина наибольшая 14,0 м
Высота борта 10,65 м
Высота надводного борта 4,05 м
Площадь парусов 2768 м2
Количество парусов 26
Мощность двигателя 2х540 л.с. (2х440 кВт)
Количество людей max 199
Практикантов 143
Преподавателей 8
штатный экипаж 48
Скорость под двигателями 11 узлов
под парусами 16,5 узлов
Судовые запасы:
Топливо 193 т
Вода 330 т
Провизия 44,0т
Мертвый балласт 425т
Класс судна А2 Специального назначения
Спасательные средства
ПСН-20 30 плотов
ГТК 209 комплектов
Спасательные жилеты 200 штук
Спасательные круги 12 штук
Якоря
Становые типа ХОЛЛА 2х1,5т
Запасной типа ХОЛЛА 1х1,5т
Брашпиль-гидравлический, возможна выборка только одной цепи 1 штука
Гидравлические шпили 2 штуки
Рулевая машина-гидравлическая 1 штука
Посты управления: в рулевой рубке запасной в румпельном отделении
ручное управление 2 штурвала на палубе рулевой рубки
Набор корпуса: Поперечный
Шпация 600мм
Якорные канаты: 2х9 смычек(1смычка-27,5м)
калибр якорной цепи 36мм



Купить