Тема: Формирование и обеспечение показателей качества коленчатых валов автомобильных двигателей
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ИЗУЧАЕМОГО ВОПРОСА
1.1. Анализ конструктивно-технологических особенностей коленчатых валов
двигателей КАМАЗ
1.2. Анализ дефектов коленчатых валов
1.3. Анализ изнашивания коленчатых валов в процессе эксплуатации
1.4. Анализ усталостных разрушений коленчатых валов
в процессе эксплуатации
Глава 2. АНАЛИЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕМОНТНОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ
АЗОТИРОВАННЫХ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ
2.1. Математическая модель снижения толщины азотированного слоя шеек
коленчатого вала в процессе эксплуатации
2.2. Механизм влияния азотирования на кинетику усталостных разрушений
поверхности шеек коленчатого вала
2.3. Виды обработки азотированного слоя
2.4. Характеристика основных видов электрических
и химических методов обработки
Глава 3. АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗУЧАЕМОГО ВОПРОСА
3.1. Анализ твёрдости и интенсивности изнашивания азотированного слоя КВ в
процессе эксплуатации
3.2. Оценка усталостной прочности азотированных КВ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
📖 Введение
Цель работы. Исследование изменение технического состояния коленчатого вала по глубине азотированного слоя в процессе эксплуатации.
Задачи работы.
1. Анализ математической модели влияния азотированного слоя шеек коленчатого вала на интенсивность их изнашивания и усталостного разрушения.
2. Анализ обеспечения ремонтной технологичности азотированных коленчатых валов.
3. Анализ твердости и усталостной прочности шеек КВ и определить параметры аналитической зависимости их износа и длины усталостной трещины.
Методы исследования. Теоретический метод исследования усталостной прочности шеек; теоретический метод расчета усталостного разрушения.
Практическая значимость работы заключается в обосновании применения в силовом агрегате жидкостного демпфера крутильных колебаний, повышении надежной работы зубчатых зацеплений. Предложенные рекомендации могут быть внедрены в конструкции новых, а также выпускаемых в настоящее время силовых агрегатов.
Достоверность результатов. Обоснованность теоретических положений работы подтверждена экспериментальными исследованиями, отраженными в работах других авторов по данной теме.



