📄Работа №35549
Тема: Применение метода FTA в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» для совершенствования процесса обслуживания автомобилей
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
117 листов
Год:
2019
Просмотров:
546
6500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОБЗОР МЕТОДОВ АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ
СИСТЕМ 8
1.1 АВТОМОБИЛЬ КАК СЛОЖНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 9
1.2 ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ 10
1.3 МЕТОДЫ АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ 13
1.4 ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ МЕТОДОВ АНАЛИЗА
НАДЕЖНОСТИ 16
1.4.1 Прогнозирование интенсивности отказов 16
1.4.2 Анализ дерева неисправностей 17
1.4.3 Марковский анализ 19
1.4.4 Анализ дерева событий 21
1.4.5 Анализ видов и последствий отказов 22
1.4.6 Статистические методы оценки вероятности безотказной работы 23
1.5 СЕМЬ МЕТОДОВ СТАТИСТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА 25
1.5.1 Статистическое наблюдение 26
1.5.2 Сводка и группировка материалов статистического наблюдения 27
1.5.3 Абсолютные и относительные статистические величины 28
1.5.4 Вариационные ряды 29
1.5.5 Выборка 30
1.5.6 Корреляционный и регрессионный анализ 31
1.5.7 Ряды динамики 32
1.6 ВЫБОР МЕТОДА АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ 33
1.7 ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ 34
1.8 ВЫВОДЫ 35
2 FTA КАК МЕТОД ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ 36
2.1 СУЩЕСТВУЮЩИЕ МЕТОДЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ 37
2.2 FAILT TREE ANALYSIS КАК МЕТОД ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ
2.2.1 Сущность Fault Tree Analysis 53
2.2.2 История 55
2.2.3 Символы 58
2.2.4 Базовая математическая основа 60
2.2.5 Анализ 61
2.2.6 Существующий опыт применения Fault Tree Analysis 64
2.3 ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЦЕССА ДИАГНОСТИКИ С
ПОМОЩЬЮ МЕТОДА FTA 68
2.4 ВЫВОДЫ 71
3. ВНЕДРЕНИЕ FTA В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 72
3.1. ОПЫТ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ 73
3.2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ДИАГНОСТИРОВАНИЯ В
ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ПАО «КАМАЗ» 78
3.3. АЛГОРИТМЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
ПРИ ВНЕДРЕНИИ МЕТОДА FTA 79
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 88
4.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ И БДД 89
4.2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УЧАСТКА .... 94
5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 106
5.1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 107
5.2. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ВНЕДРЕНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ
МЕРОПРИЯТИЙ 109
5.3. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 109
5.4. ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 110
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 111
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 112
1 ОБЗОР МЕТОДОВ АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ
СИСТЕМ 8
1.1 АВТОМОБИЛЬ КАК СЛОЖНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 9
1.2 ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ 10
1.3 МЕТОДЫ АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ 13
1.4 ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ МЕТОДОВ АНАЛИЗА
НАДЕЖНОСТИ 16
1.4.1 Прогнозирование интенсивности отказов 16
1.4.2 Анализ дерева неисправностей 17
1.4.3 Марковский анализ 19
1.4.4 Анализ дерева событий 21
1.4.5 Анализ видов и последствий отказов 22
1.4.6 Статистические методы оценки вероятности безотказной работы 23
1.5 СЕМЬ МЕТОДОВ СТАТИСТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА 25
1.5.1 Статистическое наблюдение 26
1.5.2 Сводка и группировка материалов статистического наблюдения 27
1.5.3 Абсолютные и относительные статистические величины 28
1.5.4 Вариационные ряды 29
1.5.5 Выборка 30
1.5.6 Корреляционный и регрессионный анализ 31
1.5.7 Ряды динамики 32
1.6 ВЫБОР МЕТОДА АНАЛИЗА НАДЕЖНОСТИ 33
1.7 ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ 34
1.8 ВЫВОДЫ 35
2 FTA КАК МЕТОД ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ 36
2.1 СУЩЕСТВУЮЩИЕ МЕТОДЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ 37
2.2 FAILT TREE ANALYSIS КАК МЕТОД ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ
2.2.1 Сущность Fault Tree Analysis 53
2.2.2 История 55
2.2.3 Символы 58
2.2.4 Базовая математическая основа 60
2.2.5 Анализ 61
2.2.6 Существующий опыт применения Fault Tree Analysis 64
2.3 ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЦЕССА ДИАГНОСТИКИ С
ПОМОЩЬЮ МЕТОДА FTA 68
2.4 ВЫВОДЫ 71
3. ВНЕДРЕНИЕ FTA В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 72
3.1. ОПЫТ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОТКАЗОВ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ 73
3.2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ДИАГНОСТИРОВАНИЯ В
ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ПАО «КАМАЗ» 78
3.3. АЛГОРИТМЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
ПРИ ВНЕДРЕНИИ МЕТОДА FTA 79
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 88
4.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ И БДД 89
4.2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УЧАСТКА .... 94
5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 106
5.1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ 107
5.2. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ВНЕДРЕНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ
МЕРОПРИЯТИЙ 109
5.3. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 109
5.4. ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 110
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 111
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 112
📖 Введение
В современных условиях развития науки и техники, применение новейших технологий и оборудования является очевидным конкурентным преимуществом. Поэтому использование современных систем и механизмов стало обычным в различных областях промышленности, особенно в таких сложных, как автомобилестроении. Однако сложность современных агрегатов требует соответственного к ним отношения - квалифицированной эксплуатации и сервисного обслуживания.
Тема выпускной квалификационной работы является особенно актуальной в связи с тем, что технологии продолжают совершенствоваться и конструкция автомобиля с каждым годом усложняется. Это требует усовершенствования процесса технического обслуживания. Для этого предлагается использовать метод FTA, который основан на статистике отказов за последние несколько лет.
В данной работе будут рассмотрены следующие материалы. В первой главе будет проведен анализ надежности технических систем. Во второй главе будут рассмотрены метод FTA как метод прогнозирования отказов технических систем. В третьей главе рассмотрен опыт прогнозирования отказов ведущих специалистов, рассчитана трудоемкость работ для проведения диагностики тормозной системы, двигателя и рулевого управления при существующей организации технологического процесса и в случае внедрения FTA. В четвертой главе представлена статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) для анализа влияния ошибок при проведении диагностики на безопасность дорожного движения (БДД). В пятой главе представлен расчет эффективности внедрения FTA в процесс работы ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ».
Тема выпускной квалификационной работы является особенно актуальной в связи с тем, что технологии продолжают совершенствоваться и конструкция автомобиля с каждым годом усложняется. Это требует усовершенствования процесса технического обслуживания. Для этого предлагается использовать метод FTA, который основан на статистике отказов за последние несколько лет.
В данной работе будут рассмотрены следующие материалы. В первой главе будет проведен анализ надежности технических систем. Во второй главе будут рассмотрены метод FTA как метод прогнозирования отказов технических систем. В третьей главе рассмотрен опыт прогнозирования отказов ведущих специалистов, рассчитана трудоемкость работ для проведения диагностики тормозной системы, двигателя и рулевого управления при существующей организации технологического процесса и в случае внедрения FTA. В четвертой главе представлена статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) для анализа влияния ошибок при проведении диагностики на безопасность дорожного движения (БДД). В пятой главе представлен расчет эффективности внедрения FTA в процесс работы ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ».
✅ Заключение
На сегодняшний день существующие процессы технического обслуживания требуют введения новых операций. Этот факт позволяет говорить о том, что конкурентоспособными окажутся те сервисные центры, которые быстро адаптируются под изменяющиеся условия и будут в состоянии оказать услуги по ТО для каждого узла и агрегата автомобиля, включая всевозможные датчики, а также операции по проверке программного обеспечения.
Анализ теории надежности показал, что с ростом автоматизации и усложнения конструкции автомобиля, проблема усовершенствования технического обслуживания остается актуальной. Поскольку это на прямую влияет на конкурентоспособность.
В связи с этим была поставлена цель выпускной квалификационной работы: снижение время диагностирования путем применения метода FTA в технологическом процессе.
В данной работе были рассмотрены существующие методы прогнозирования отказов технических систем, изучена сущность метода FTA, построили дерево отказов грузового автомобиля КАМАЗ на основании статистики отказов, полученных из рекламаций дилерских центров, построили технологический процесс диагностирования систем автомобиля с учетом внедрения метода FTA, оценили эффективность разработанных технологических процессов. Экономический эффект от внедрения составит 4595460 руб., при сроке окупаемости в 1 месяц и вложении инвестиций в размере 201600 рублей.
Анализ теории надежности показал, что с ростом автоматизации и усложнения конструкции автомобиля, проблема усовершенствования технического обслуживания остается актуальной. Поскольку это на прямую влияет на конкурентоспособность.
В связи с этим была поставлена цель выпускной квалификационной работы: снижение время диагностирования путем применения метода FTA в технологическом процессе.
В данной работе были рассмотрены существующие методы прогнозирования отказов технических систем, изучена сущность метода FTA, построили дерево отказов грузового автомобиля КАМАЗ на основании статистики отказов, полученных из рекламаций дилерских центров, построили технологический процесс диагностирования систем автомобиля с учетом внедрения метода FTA, оценили эффективность разработанных технологических процессов. Экономический эффект от внедрения составит 4595460 руб., при сроке окупаемости в 1 месяц и вложении инвестиций в размере 201600 рублей.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.