📄Работа №31035
Тема: Диагностирование противобуксовочных систем легкового автомобиля на станции технического обслуживания «Авторемстрой»
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
119 листов
Год:
2018
Просмотров:
587
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение ………………………………………………………………………..
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
станции технического обслуживания «Автремстрой»………………………
1.1. Структура парка легковых автомобилей в Российской Федерации …...
1.2. Динамика продаж новых легковых автомобилей ……………………….
1.3. Характеристика СТО ООО «Авторемстрой» ……………………………
1.4. Динамика изменения показателей производственно-хозяйственной
деятельности ……………………………………………………………………
Раздел 2. Технологический расчет станции технического обслуживания …
2.1. Исходные данные ………………………………………………………….
2.2. Расчет производственного годового объема работ СТО ……………….
2.3. Расчет числа производственных рабочих………………………………..
2.4. Расчет числа рабочих постов и автомобиле-мест ……………………….
2.4.1. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР …………………………………
2.4.2. Расчет числа вспомогательных постов ………………………………...
2.4.3. Расчет числа автомобиле-мест ожидания ……………………………..
2.5. Расчет площадей производственно-складских, технических помещений и зоны хранения ………………………………………………….
2.5.1. Расчет помещений зон ТО и ТР по площади занимаемой автомобилем.
2.6. Расчет площадей участков ………………………………………………..
2.7. Расчет площадей вспомогательных помещений ………………………..
2.8. Площадь административно-бытовых помещений ………………………
2.9. Площадь технических помещений ……………………………………….
Раздел 3. Технический проект модернизации зоны диагностирования ……
3.1. Диагностические параметры автомобиля и требования к ним ………...
3.2. Мероприятия по модернизации диагностической зоны ………………..
Раздел 4. Технологическая часть ……………………………………………...
4.1. Назначение и устройство противобуксовочной системы легкового автомобиля ……………………………………………………………………...
4.2. Диагностирование антиблокировочной и противобуксовочной системы автомобиля …………………………………………………………...
Раздел 5. Конструкторская часть ……………………………………………..
5.1. Обзор аналогов ……………………………………………………………
5.2. Расчет деталей и узлов тормозного стенда ……………………………..
5.2.1. Расчет мощности электродвигателя ……………………………………
5.2.2. Проверочный расчет втулочной цепной передачи ……………………
5.3. Порядок работы со стендом ………………………………………………
5.4. Правила технического обслуживания ……………………………………
5.5. Требования техники безопасности ……………………………………….
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности ………………………………….
6.1. Обзор предприятия по опасным и вредным факторам …………………
6.2. Мероприятия по снижению вредных факторов …………………………
6.2.1. Микроклимат …………………………………………………………….
6.2.2. Вентиляционные системы ………………………………………………
6.2.3. Расчет вентиляции зоны ТО и ремонта ………………………………..
6.2.4. Вибрация …………………………………………………………………
6.2.5. Шум ………………………………………………………………………
6.2.6. Освещение ……………………………………………………………….
6.2.7. Электробезопасность ……………………………………………………
6.2.8. Система пожаротушения ………………………………………………..
6.2.9. Система водоснабжения и отопления ………………………………….
Раздел 7. Экономическая часть ………………………………………………..
7.1. Расчет основных технико-экономических показателей ………………...
7.1.1. Расчет доходов …………………………………………………………..
7.1.2. Расчет расходов ………………………………………………………….
7.2. Оценка эффективности инвестиций ……………………………………...
Заключение ……………………………………………………………………..
Список использованной литературы
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
станции технического обслуживания «Автремстрой»………………………
1.1. Структура парка легковых автомобилей в Российской Федерации …...
1.2. Динамика продаж новых легковых автомобилей ……………………….
1.3. Характеристика СТО ООО «Авторемстрой» ……………………………
1.4. Динамика изменения показателей производственно-хозяйственной
деятельности ……………………………………………………………………
Раздел 2. Технологический расчет станции технического обслуживания …
2.1. Исходные данные ………………………………………………………….
2.2. Расчет производственного годового объема работ СТО ……………….
2.3. Расчет числа производственных рабочих………………………………..
2.4. Расчет числа рабочих постов и автомобиле-мест ……………………….
2.4.1. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР …………………………………
2.4.2. Расчет числа вспомогательных постов ………………………………...
2.4.3. Расчет числа автомобиле-мест ожидания ……………………………..
2.5. Расчет площадей производственно-складских, технических помещений и зоны хранения ………………………………………………….
2.5.1. Расчет помещений зон ТО и ТР по площади занимаемой автомобилем.
2.6. Расчет площадей участков ………………………………………………..
2.7. Расчет площадей вспомогательных помещений ………………………..
2.8. Площадь административно-бытовых помещений ………………………
2.9. Площадь технических помещений ……………………………………….
Раздел 3. Технический проект модернизации зоны диагностирования ……
3.1. Диагностические параметры автомобиля и требования к ним ………...
3.2. Мероприятия по модернизации диагностической зоны ………………..
Раздел 4. Технологическая часть ……………………………………………...
4.1. Назначение и устройство противобуксовочной системы легкового автомобиля ……………………………………………………………………...
4.2. Диагностирование антиблокировочной и противобуксовочной системы автомобиля …………………………………………………………...
Раздел 5. Конструкторская часть ……………………………………………..
5.1. Обзор аналогов ……………………………………………………………
5.2. Расчет деталей и узлов тормозного стенда ……………………………..
5.2.1. Расчет мощности электродвигателя ……………………………………
5.2.2. Проверочный расчет втулочной цепной передачи ……………………
5.3. Порядок работы со стендом ………………………………………………
5.4. Правила технического обслуживания ……………………………………
5.5. Требования техники безопасности ……………………………………….
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности ………………………………….
6.1. Обзор предприятия по опасным и вредным факторам …………………
6.2. Мероприятия по снижению вредных факторов …………………………
6.2.1. Микроклимат …………………………………………………………….
6.2.2. Вентиляционные системы ………………………………………………
6.2.3. Расчет вентиляции зоны ТО и ремонта ………………………………..
6.2.4. Вибрация …………………………………………………………………
6.2.5. Шум ………………………………………………………………………
6.2.6. Освещение ……………………………………………………………….
6.2.7. Электробезопасность ……………………………………………………
6.2.8. Система пожаротушения ………………………………………………..
6.2.9. Система водоснабжения и отопления ………………………………….
Раздел 7. Экономическая часть ………………………………………………..
7.1. Расчет основных технико-экономических показателей ………………...
7.1.1. Расчет доходов …………………………………………………………..
7.1.2. Расчет расходов ………………………………………………………….
7.2. Оценка эффективности инвестиций ……………………………………...
Заключение ……………………………………………………………………..
Список использованной литературы
📖 Введение
Легковой автомобильный парк страны, наряду с общественным транспортом обеспечивает высокую транспортную подвижность населения. С каждым
днем доля личного транспорта неуклонно растет. Отсутствие собственной производственной базы для ТО и ремонта автомобилей у малых предприятий,
также эксплуатация автомобилей личного пользования приводит к необходимости обращения к услугам автосервиса. На фоне этого на рынке автосервисных услуг появляются новые организации. Для того, чтобы компания занимала
лидирующее положение на рынке, нужно чтобы качество обслуживания клиентов существенно отличались от конкурентов в лучшую сторону.
Для обеспечения надежной работоспособности автомобиля необходимо
вовремя производить техническое обслуживание и ремонт. Чем выше уровень
качества обслуживания, тем выше удовлетворенность потребителя. От качества
обслуживания до лояльности клиента один шаг, поэтому оказание качественных услуг поможет завоевать новых клиентов.
Внедрение нового оборудования в технологический процесс обслуживания автомобилей на СТО позволит повысить качество выполняемых работ, а
так же сократит время пребывания автомобиля в сервисной зоне, что приведет
к максимальному удовлетворению потребностей клиентов.
днем доля личного транспорта неуклонно растет. Отсутствие собственной производственной базы для ТО и ремонта автомобилей у малых предприятий,
также эксплуатация автомобилей личного пользования приводит к необходимости обращения к услугам автосервиса. На фоне этого на рынке автосервисных услуг появляются новые организации. Для того, чтобы компания занимала
лидирующее положение на рынке, нужно чтобы качество обслуживания клиентов существенно отличались от конкурентов в лучшую сторону.
Для обеспечения надежной работоспособности автомобиля необходимо
вовремя производить техническое обслуживание и ремонт. Чем выше уровень
качества обслуживания, тем выше удовлетворенность потребителя. От качества
обслуживания до лояльности клиента один шаг, поэтому оказание качественных услуг поможет завоевать новых клиентов.
Внедрение нового оборудования в технологический процесс обслуживания автомобилей на СТО позволит повысить качество выполняемых работ, а
так же сократит время пребывания автомобиля в сервисной зоне, что приведет
к максимальному удовлетворению потребностей клиентов.
✅ Заключение
В процессе выполнения дипломного проекта был выполнен:
- анализ производственно-хозяйственной деятельности СТО «Авторемстрой».
- технологический расчет СТО, в результате которого определены годовые
объемы работ и численность производственных рабочих, число постов, необходимых для осуществления технического обслуживания и ремонта, а также
площади производственно-складских помещений, зоны хранения автомобилей
и территории предприятия;
- технический проект модернизации диагностической зоны СТО.
- технологический процесс диагностирования антиблокировочной и противобуксовочной системы легкового автомобиля;
- разработка узлов роликового тормозного стенда.
- расчет вентиляции зоны технического обслуживания и ремонта;
- расчет экономической эффективности оснащения диагностического поста. Расчет показал, что для осуществления решений необходимы инвестиции в
размере 716 тыс. руб., текущая окупаемость которых составил 5,85 лет.
- анализ производственно-хозяйственной деятельности СТО «Авторемстрой».
- технологический расчет СТО, в результате которого определены годовые
объемы работ и численность производственных рабочих, число постов, необходимых для осуществления технического обслуживания и ремонта, а также
площади производственно-складских помещений, зоны хранения автомобилей
и территории предприятия;
- технический проект модернизации диагностической зоны СТО.
- технологический процесс диагностирования антиблокировочной и противобуксовочной системы легкового автомобиля;
- разработка узлов роликового тормозного стенда.
- расчет вентиляции зоны технического обслуживания и ремонта;
- расчет экономической эффективности оснащения диагностического поста. Расчет показал, что для осуществления решений необходимы инвестиции в
размере 716 тыс. руб., текущая окупаемость которых составил 5,85 лет.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.