Введение 3
1. Теоретические основы применения бортовых компьютеров на легковых и
грузовых автомобилях 4
1.1 Понятие и структура системы диагностирования 4
1.2. Классификация средств диагностирования автомобилей 14
1.3. Направления совершенствования бортовой системы автомобиля 17
2. Исследование неисправностей систем автомобиля 22
2.1. Анализ неисправностей системы рулевого управления 22
2.2. Анализ неисправностей тормозной системы автомобилей 24
2.3. Анализ автоматической системы подкачки шин 32
3. Разработка бортовой системы автомобиля для диагностики основных узлов 40
3.1. Описание и характеристики основных систем бортового компьютера. 40
3.1.1. Описание и характеристики составных частей БИУС 45
3.2. Разработка логики организации человеко-машинного интерфейса .... 56
3.2.1. Организация человеко-машинного интерфейса водителя 57
3.2.2. Элементы основного экрана 57
3.2.4. Сервисный экран 63
3.2.5. Режимы отображения видеоинформации от ОК на дисплей МФМ . 65
4. Внедрения бортового компьютера и систем контроля на автомобиль 67
4.1. Внедрение датчиков положения колес автомобиля 67
4.2. Внедрение датчиков износа тормозных колодок и фрикционного слоя
сцепления 68
Заключение 70
Список использованной литературы
Разработка бортового диагностического устройства на современном этапе развития автомобилестроения является актуальной. Несмотря на сложности внедрения, связанные с повышением цены на автомобиль, бортовой компьютер остается важнейшей частью автомобиля. Оценка эффективности позволяет своевременно выявить положительные и отрицательные стороны данной системы, а соответственно скорректировать финансовую сторону и уменьшить проблемы с установкой дополнительных датчиков.
Цель исследования состоит в определении теоретических и практических принципов работы бортового диагностического устройства, а также в установке на автомобиле дополнительных датчиков для получения большей информации о процессах, протекающих в системах автомобиля. Объектом исследования в работе выступает автомобиль КАМАЗ. В работе было использовано программное обеспечение NX.
За всю «жизнь» автомобиля проводится множество технических обслуживаний и ремонтов. Что-то из них по регламенту, а что-то по вине водителя, который вовремя не заметил поломку. В данной работе была представлена диагностическая система для сбора данных автомобиля, что является помощником при определении периодичности обслуживания.
В первом разделе были рассмотрены теоретические аспекты бортового диагностирования, так же были изучены основные проблемы рулевого управления, тормозной системы, системы подкачки шин. Были приведены решения проблем по вышеприведенным пунктам.
Во втором разделе были рассмотрены составные части самой бортовой системы, такие как блоки, монитор для просмотра информации, камеры обзора, которые помогают не только вести запись происходящего, но и осуществляет помощь при парковке.
В третьем разделе были приведены расположение новых датчиков, которые дополнительно способствуют увеличению диагностических свойств бортовой системы автомобиля.
В заключение хотелось бы сказать, что ресурс автомобиля не бесконечен, но своевременное обслуживание, бережное отношение может увеличить этот ресурс.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
