РЕФЕРАТ 5
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.1 Характеристика предприятия 9
1.2 Подвижной состав ИП Золотарева Л.И. и маршруты регулярных перевозок 10
1.3 Перечень документов по обеспечению безопасности дорожного движения 12
1.4 Перечень технологической и другой нормативной документации 16
1.5 Выявленные недостатки 16
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРИГОДНОСТИ РАБОТНИКОВ СУБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 18
2.1 Приём на работу водителей автобусов 18
2.2. Положение утверждается приказом директора предприятия 21
2.3 Инструктажи предприятия 36
3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ 48
4 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ОРГАНИЗАЦИИ
РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 118
Актуальность темы исследования. Современное общество не может существовать и развиваться без пространственного перемещения людей, средств и продуктов их труда.
Наибольшие социальные и экономические потери, исчисляемые ежегодно сотнями тысяч травмированных людей, в том числе около 40 тысяч со смертельным исходом, многими триллионами рублей материального ущерба, приносит обществу дорожное движение - процесс сухопутного, наземного перемещения, материальной основой которого являются автомототранспортные средства и автомобильные дороги. По масштабу последствий дорожно-транспортную аварийность (ДТА) можно считать техногенной катастрофой.
Как показывает анализ, основной причиной подавляющего большинства ДТП является сознательное нарушение и водителями, и пешеходами правил дорожного движения. Это говорит о крайне низкой культуре поведения на дорогах, о безответственности и правовой позиции.
Штраф и тюремное заключение являются с юридической точки зрения наиболее строгими видами наказания против виновников ДТП при дорожном движении. Цель всего этого - снижение частоты тех нарушений, против которых они применяются и тем самым в снижении количества ДТП, которые непосредственно связаны с этими нарушениями. Но всё же на данный момент как бы ни повышали размеры штрафов, большинство водителей так же не пристёгиваются ремнями безопасности, проезжают на красный сигнал светофора, превышают ограничение скорости. А ведь это самые простые методы сохранения жизни как самим водителю и пассажирам, так и непосредственно остальным участникам дорожного движения. Таким образом, каждый водитель, каждый пассажир должны соблюдать правила дорожного движения, быть пристегнуты оборудованными в автомобиле ремнями безопасности, следить за показанием стрелки спидометра и понимать, что делают всё это они не для сотрудников дорожно-патрульной службы, не для правительства РФ, вводившее штрафы, а для сохранения собственного же здоровья, за сохранение спокойствия своих родных и близких, находившихся не с вами!
В этих условиях в последнее десятилетие проблема обеспечения безопасности дорожного движения приобрела особую остроту. Именно поэтому сегодня приоритетным направлением государственной политики на всех уровнях (муниципальном, региональном, федеральном), является повышение безопасности дорожного движения.
Чтобы добиться снижения социального и экономического ущерба от дорожной аварийности в условиях постоянного роста автомобилизации, необходимо непрерывное развитие государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения. И именно этим определяется выбор и актуальность данной темы.
Цель исследования - изучение системы управления по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств и разработка плана мероприятий по повышению безопасности дорожного движения при эксплуатации автобусов ИП Золотарева Л.И..
Результат ведения нормативно-технологической документации по обеспечению безопасности, повышение безопасности эксплуатации дорожной сети для всех категорий дорожных Пользователей путем снижения вероятности совершения ими ошибок в процессе дорожного движения, сведение к минимуму вероятности возникновения ДТП.
В данном дипломном проекте представлено совершенствование и разработка документации по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации автобусов.
В первой главе дипломного проекта была произведена оценка деятельности предприятия, выявлены основные недостатки в нормативно¬правовом обеспечении необходимой документацией по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации автобусов на регулярных городских маршрутах и предложены мероприятия по их устранению. Для повышения безопасности пассажирских перевозок на предприятии, необходимо: совершенствование имеющейся документации, доведение её до стандартов заполнения, предусмотренными государственными стандартами, приказами министерств, и статьями кодексов Российской Федерации. Также необходимо создание новых документов, инструкций и должностных приказов, устанавливающих порядок выпуска транспортного средства на линию.
Во второй главе дипломного проекта была произведена разработка, изменение доведением до стандартов заполнения нормативно-правовой документации предприятия, обеспечивающей профессиональную пригодность и профессиональную компетентность сотрудников предприятия, работающих водителями на транспортных средствах.
В третьей главе дипломного проекта была произведена разработка, изменение доведением до стандартов заполнения нормативно-правовой документации предприятия, обеспечивающей эксплуатацию транспортных средств в технически исправном состоянии. Были разработаны паспорта движения городского маршрута регулярных пассажирских перевозок, необходимые технологические карты, обеспечивающих контроль за соблюдением условий для обеспечения регулярного выхода на линию транспортных средств, также журналы для соблюдения экологических норм.
В четвёртой главе дипломного проекта была произведена разработка, изменение доведением до стандартов заполнения нормативно-правовой документации предприятия, обеспечивающей безопасный условия организации регулярных пассажирских перевозок на городском маршруте. Были разработаны последние документы, имеющие несоответствие стандартам заполнения, множество кадровых инструкций для различных условий перевозок пассажиров и движения в разных погодных условиях.
По итогу выполненной работы на предприятии были исправлены недостатки деятельности в плане обеспечения документацией по обеспечению безопасности дорожного движения и организации деятельности в сфере пассажирских перевозок городских регулярных маршрутов.
