ВВЕДЕНИЕ 7
1 НОРМАТИВНО – ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ БАЗА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА В ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО 9
1.1 Основные принципы государственной политики в области охраны труда 9
1.2 Условия труда и опасные и вредные производственные факторы 10
1.3 Обеспечение безопасности производственного оборудования и производственных процессов железнодорожного транспорта 10
2 ОПИСАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 13
2.1 Краткая характеристика деятельности предприятия 13
2.2 Характеристика предприятия как источника загрязнения 16
2.3 Основные задачи стоящие перед локомотивным депо и возможные способы их решения 17
3 ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОЧЕГО МЕСТА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ 19
3.1. Характеристика рабочего участка локомотивной бригады 19
3.2 Состав и структура локомотивной бригады. 25
3.3 Организация труда и отдыха локомотивных бригад 28
3.5 Характеристика условий труда 31
3.5.1 Санитарно-гигиенические условия труда 31
3.5.2 Метеорологические условия производственной среды. 31
3.5.3 Чистота воздушной среды. Загазованность 33
3.5.4 Производственные излучения 37
3.5.5 Освещение 38
3.5.6 Производственный шум 41
3.5.7 Вибрация 44
3.5.8 Микроклимат 45
3.5.9 Факторы вредности и опасности, спецодежда 48
3.5.10 Психофизиологические условия труда 50
3.6 Требования безопасности на рабочем месте 51
3.7 Недостатки организации работы локомотивных бригад маневрового тепловоза 56
4 АТТЕСТАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ВАГОННОГО РЕМОНТНОГО ДЕПО 58
4.1 Нормативно-правовая база аттестации рабочих мест по условиям труда 58
4.2 Классы условий труда 59
4.3 Анализ аттестации рабочих мест на участке 62
4.4 Аттестация рабочих мест по фактору «микроклимат» 67
4.5 Аттестация рабочих мест по «акустическому фактору» 68
4.6 Оценка фактора обеспеченности средствами индивидуальной и коллективной защиты 70
4.7. Недостатки в организации труда локомотивной бригады и рекомендации по его улучшению. 71
5 МЕРОПРИЯТИЯ ПО СНИЖЕНИЮ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ФАКТОРОВ 73
5.1 Воздействие шума и вибрации на организм человека 73
5.2 Воздействие вибрации на организм машиниста локомотива ЧМЭ 3 79
5.3. Пути снижения вибрации и шума, воздействующих на машиниста и помощника машиниста маневрового тепловоза ЧМЭ-3 81
5.4 Санитарно-профилактические мероприятия. 86
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 94
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 98
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 100
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 101
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 102
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 103
ПРИЛОЖЕНИЕ 8 104
В дипломном проекте рассмотрены мероприятия по улучшению условий труда локомотивной бригады локомотивного депо «Рязань» Это позволяет максимально облегчить условия труда, при минимальных затратах на проведение этих мер.
Данный дипломный проект состоит из введения, шести основных разделов, заключения и списка использованной литературы. Объем работы – ___ страницы, ___ таблиц, __ рисунков.
В первой главе рассматривается нормативно-законодательная база обеспечения безопасности и охраны труда в локомотивном депо, изучаются условия труда, порядок обеспечения безопасности производственного оборудования, а так же общие требования, нормы и рекомендации производственной санитарии.
Во второй главе проекта описана краткая характеристика работы депо и его структура.
В третьей главе представлена характеристика рабочего места локомотивной бригады.
Четвертая глава посвящен аттестации и сертификации рабочих мест, а так же в данном разделе представлена оценка фактора обеспеченности средствами индивидуальной и коллективной защиты.
В пятой главе рассматриваются мероприятия, способствовавшие улучшению условий труда работников локомотивной бригады и снижению негативного воздействия отрицательных факторов.
В шестой главе на основании проведенного в проекте анализа и разработанных мероприятий по улучшению безопасности жизнедеятельности на рабочем месте машиниста и помощника машиниста, рассчитывается и обосновывается экономический эффект.
ВВЕДЕНИЕ
Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, удовлетворяют потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.
Одной из основных причин повышения опасности труда на железнодорожном транспорте является необходимость работы в зоне, которая существенно ограничена габаритом подвижного состава. При выполнении служебных обязанностей работникам некоторых профессий железнодорожников приходится многократно пересекать пути. Воздействие климатических факторов вносит ряд дополнительных трудностей из-за ухудшения состояния производственной территории.
На железнодорожном транспорте назрела необходимость в решении ряда актуальных проблем. Производственная среда в наше время представляет собой среду с наибольшей концентрацией негативных факторов. Негативные факторы весьма разнообразны как по своей природе, так и по интенсивности воздействия на человека и окружающую природную среду. В настоящее время перечень реально действующих негативных факторов производственной среды насчитывает более ста видов: запылённость, загазованность воздуха, шум, вибрация, недостаточное и неправильное освещение, электрический ток, высокая тяжесть и напряженность труда и другие. В связи с этим особую остроту приобрела .......
В настоящем дипломном проекте мы рассмотрели влияние вредных факторов на работников локомотивной бригады локомотивного депо «Рязани», на основании карт аттестации рабочих мест, а так же мероприятия, позволяющие улучшить условия труда и снизить влияние данных факторов на работника.
Были произведены расчёты мероприятий связанных с улучшением условий работы машиниста маневрового тепловоза и помощника машиниста, расчёты экономических потерь связанные с временной нетрудоспособностью работника. Была доказана эффективность принимаемых мер по улучшению условий труда и снижения влияний негативных факторов.
На сегодняшний день на железной дороге, как и в большинстве отраслей промышленности, в целом не разработаны правовые и экономические основы повышения ответственности предприятий и их руководителей за наличие неблагоприятных условий, режимов труда и заболеваемости работников.
У предприятий практически нет экономической заинтересованности в ..............
