Введение 5
1 Исследовательская часть 6
2 Анализ изменения пассажиропотоков, мест транспортного притяжения
и нормирование скоростей движения троллейбусов на маршрутах движения 29
2.1 Оценка изменения пассажиропотоков по маршрутам движения 29
2.2 Места притяжения пассажиропотоков 39
2.3 Результаты нормирования скоростей движения троллейбусов на
маршрутах движения 48
Заключение 59
Conclusion 60
Список использованных источников
В Российской Федерации основными видами пассажирского транспорта являются автобусный, троллейбусный, трамвайный, метрополитен. В условиях городских перевозок города Абакана ведущим является автобусный транспорта, однако троллейбусный транспорт так же играет не маловажную роль, дополняя и улучшая в целом пассажирскую маршрутную сеть. От чет-кости и надежности работы городского пассажирского транспорта во многом зависят трудовой ритм работы промышленности, строительства, торговли, сферы услуг, а также создание комфортных условий проживания населения.
Основной целью совершенствования работы пассажирского транспорта является изучение наиболее эффективных методов организации пассажирских перевозок, решения задачи своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей населения в перевозках, повышения его экономической эффективности.
Указанная цель достигается путем разработки совершенных технологических схем организации перевозок пассажиров, выбору типа подвижного состава, проведению расчетов и анализу технико-эксплуатационных показателей, составления маршрутов движения и графиков работы, исследованию пассажиропотоков и режимов движения транспортных средств.
В результате выполнения работы были получены следующие результаты:
1. Разработана и реализована на практике методика расчета величины пассажиропотоков в зависимости от одновременного влияния двух факторов - часа суток и дня недели. Указанная методика базируется на методах регрессионного анализа и теории планирования экспериментов. Это позволяет значительно сократить количество и трудоемкость проведения экспериментов по сбору первично информации. Получаемые при этом результаты имеют приемлемую точность.
2. Разработана и реализована на практике методика нормирования скоростей движения троллейбусов на маршрутах движения. Данная методика позволяет определить значение средней технической скорости движения на каждом перегоне каждого маршрута в характерные периоды работы транспорта.
3. Разработана и реализована на практике методика формирования сводного расписания движения троллейбусов, учитывающие заданные критерии и условия.
