Реферат 2
Введение 4
1 Общие сведения о Нижегородской ГЭС 6
1.1 Общая характеристика сооружений Нижегородской ГЭС 6
1.2 Общая характеристика и состав контрольно-измерительной аппаратуры
Нижегородской ГЭС 17
1.3 Оценка технического состояния КИА ГЭС 19
1.4 Оценка технического состояния КИА водосливной плотины 23
1.5 Оценка технического состояния КИА грунтовых плотин 25
1.6 Внедрение системы АСДК ГТС. Принципы построения 26
1.7 Система автоматизации инструментальных наблюдений 28
1.8 Организация оптической коммутации в серверных шкафах 31
1.9 Стоимость и спецификация системы АСДК ГТС с СМР 33
2 Постановка задачи 33
2.1 Оценка рисков аварий гидротехнических сооружений Нижегородской ГЭС без использования средств АСДК ГТС.
34
2.2 Оценка убытков при ограничении мощности Нижегородской ГЭС, связанных с авариями (при недостаточности мониторинга за сооружениями,
без использования средств АСДК ГТС) 39
2.3 Оценка ущерба в случае прекращения функционирования
Нижегородской ГЭС 46
3 Оценка экономической эффективности инвестиций в проект АСДК ГТС54
3.1 Исходные положения. Методика расчета 54
3.2 Макроэкономическое окружение проекта 57
3.3 Оценка экономической эффективности для целевого варианта 62
Заключение 67
Список использованных источников 67
Правильная оценка технического состояния гидротехнических сооружений является основным фактором, влияющим на их безопасность и надежность. В условиях длительной эксплуатации ГЭС (многие ГЭС, в частности ГЭС Волжско-Камского каскада работают уже более 50 лет)контроль за состоянием сооружений выходит на первый план. Правильное определение состава и полноты диагностических показателей, полностью описывающих гидротехнические сооружения и назначение им критериальных значений - является важным элементом, позволяющим на их основе организовать мониторинг за сооружениями и на ранней стадии выявить и предотвратить нежелательные процессы, способствующие возникновению аварийных ситуаций.
В качестве уровней значений диагностических показателей, описывающих их критические положения, обычно назначаются критерии безопасности К1 и К2, где:
• критерий безопасности К1 - первый (предупреждающий) уровень
значений диагностических показателей, характеризующий переход сооружения от работоспособного состояния к частично
работоспособному состоянию, при достижении которого
устойчивость, механическая и фильтрационная прочность водосбросных и водопропускных сооружений соответствуют условиям нормальной эксплуатации;
• критерий безопасности К2 - второй (предельный) уровень значений диагностических показателей, характеризующий переход сооружения от частично работоспособного в неработоспособное (предаварийное) состояние, при превышении которого эксплуатация гидротехнического сооружения в проектных режимах не допустима.
Полнота наблюдений и достоверность оценки состояния также зависит от количественного и качественного состава, установленной на гидроузле контрольно-измерительной аппаратуры, а также частоты и качества ее опроса (как автоматизированного, так и ручного).
В данной работе рассматривается автоматизация контрольно-измерительной аппаратуры на примере Нижегородской ГЭС, с оценкой ее количественного и качественного состава, а также технического и экономического анализа, обуславливающего целесообразность ее модернизации.
В связи с тем, что сооружения Нижегородской ГЭС являются самыми протяженными на Волжско-Камском каскаде, а значительная часть сооружений представляет собой грунтовые намывные плотины, то основной аспект будет делаться на контрольно-измерительной аппаратуре, описывающей фильтрационный режим гидроузла, т.е. на его пьезометрической сети.
Проведенные исследования и расчеты показали целесообразность внедрения АСДК ГТС на примере Нижегородской ГЭС по следующим показателям:
1. Снижается риск возникновения аварийной ситуации в следствии постоянного мониторинга за сооружениями Нижегородской ГЭС.
2. Оценка экономического ущерба в случае возникновения аварийной ситуации и последующая за ней недовыдача электроэнергии или прекращение функционирования ГЭС значительно превышает затраты на инвестиционный проект.
3. Снижаются затраты на мониторинг за состоянием ГТС, что сокращает эксплуатационные издержки.
4. Повышает эксплуатационную надежность и как следствие, безопасность гидротехнических сооружений.
В результате проведенной работы можно сделать вывод о том, что с технической и экономической точки зрения внедрение АСДК ГТС целесообразно.
