Тема: Автомобиль класса «Baja SAE» с разработкой подвесок колес
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Технико-экономическое обоснование 8
2 Конструкторская часть 15
2.1 Обзор существующих конструкций 15
2.2 Зависимые подвески 15
2.3 Независимые подвески 16
2.4 Упругое устройство 20
2.5 Выбор конструкции подвески автомобиля 21
2.5.1 Направляющее устройств 21
2.5.2 Упругое и гасящее устройство 21
2.5.3. Кинематическая схема 22
2.6 Проектный расчет подвески 23
2.6.1 Проектный расчет передней подвески 23
2.6.2 Проектный расчет задней подвески 29
2.6.3 Проектный расчет пружины амортизатора 34
2.6.4 Расчет ступичного подшипника 35
2.7 Проверочный расчет 36
2.7.1 Проверочный расчет амортизатора 36
2.7.2 Проверочный расчет пружины 40
2.8 Требования к конструкции рулевого управления 41
2.9 Определение координат центра масс и опорных реакций, действующих
на болид 43
2.9.1 Определение показателей устойчивости 44
2.9.2 Расчет и построение зависимости сил и моментов, действующих на
болид, от скорости движения 45
2.9.1 Определение показателей маневренности болида графическим
2.9.5 Определение показателей маневренности болида расчетным
методом 49
2.10 Определение основных параметров рулевого управления 51
2.10.1 Расчет деталей рулевого управления на прочность 53
2.10.2 Расчета зубчатого колеса и рейки 58
2.10.2.2 Напряжение изгиба рейки 60
2.10.2.3 Расчетное контактное напряжение 60
2.10.2.4 Расчет допускаемой по условию прочности окружной силы на
реечном колесе 63
3 Технологическая часть 49
3.1 Анализ технологичности конструкции детали 65
3.2 Анализ вариантов технологических схем изготовления детали 68
З.З Расчет технологических параметров 69
3.3.1 Определение размеров заготовки 69
3.3.2 Расчет ширины полосы материала для изготовления заготовки 70
3.3.3 Расчет шага расположения заготовок 70
3.3.4 Определение количества заготовок 71
3.4. Конструктивная часть 77
3.4.1 Обоснование конструктивной схемы штампа 77
3.4.2 Описание конструкции штампа, принцип действия 77
3.4.3 Применение стандартных элементов 80
Список используемых источников 112
📖 Введение
Цель разработки: создание болида класса «Багги» с подвесками колес, рулевого механизма параметры, которых, отвечают всем требованиям данных соревнований.
Для достижения поставленной цели был разработан болид, обладающий меньшей трудоёмкостью технического обслуживания и подвески колес, рулевого механизма Багги.