📄Работа №216460
Тема: Технологический процесс изготовления крышки привода ДР-30
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
машиностроение
Объем:
67 листов
Год:
2021
Просмотров:
4
4670
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
Введение 4
1 Определение задач работы на базе анализа исходных данных 5
1.1 Анализ функционального назначения детали и условий эксплуатации .. 5
1.2 Анализ технологических показателей детали 6
1.3 Анализ типа производства 9
1.4 Задачи работы 10
2 Разработка технологии изготовления 11
2.1 Обоснование выбора и разработка заготовки 11
2.2 Разработка плана изготовления детали 20
2.3 Выбор оборудования и технологической оснастки 21
2.4 Проектирование операций технологического процесса 24
3 Разработка специальной технологической оснастки 28
3.1 Разработка фрезерного приспособления 28
3.2 Разработка токарного резца 34
4 Безопасность и экологичность технического объекта 36
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая
характеристики рассматриваемого технического объекта 36
4.2 Идентификация профессиональных рисков 37
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 39
4.4 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 42
5 Экономическая эффективность работы 44
Заключение 48
Список используемых источников 49
Приложение А Технологическая документация 52
Приложение Б Спецификации к сборочным чертежам 61
Введение 4
1 Определение задач работы на базе анализа исходных данных 5
1.1 Анализ функционального назначения детали и условий эксплуатации .. 5
1.2 Анализ технологических показателей детали 6
1.3 Анализ типа производства 9
1.4 Задачи работы 10
2 Разработка технологии изготовления 11
2.1 Обоснование выбора и разработка заготовки 11
2.2 Разработка плана изготовления детали 20
2.3 Выбор оборудования и технологической оснастки 21
2.4 Проектирование операций технологического процесса 24
3 Разработка специальной технологической оснастки 28
3.1 Разработка фрезерного приспособления 28
3.2 Разработка токарного резца 34
4 Безопасность и экологичность технического объекта 36
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая
характеристики рассматриваемого технического объекта 36
4.2 Идентификация профессиональных рисков 37
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 39
4.4 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 42
5 Экономическая эффективность работы 44
Заключение 48
Список используемых источников 49
Приложение А Технологическая документация 52
Приложение Б Спецификации к сборочным чертежам 61
📖 Введение
Судовые дизельные двигатели представляют собой технически сложные агрегаты, состоящие из множества узлов различного назначения. Современные двигатели отличаются большими величинами крутящих моментов, высокими показателями коэффициента полезного действия и большой удельной мощностью. Для достижения таких показателей конструкторы вынуждены облегчать конструкцию и часто прибегают к применению систем наддува. Такие решения приводят к повышению рабочих температур и более интенсивному теплообмену, что может привести к изменению геометрии деталей двигателя и выходу его из строя. Решение данной проблемы традиционно производится путем применения системы охлаждения. Наиболее эффективно для двигателей данного класса показали себя системы охлаждения, имеющие отдельный привод помпы.
Рассматриваемый в работе привод ДР-30 используется в качестве привода помпы охлаждения судового дизельного двигателя. Данный привод является типичным представителем агрегатов своего класса. Основным требованием к нему является надежность. Это объясняется его служебным назначением, так как выход привода из строя неизбежно приведет к перегреву двигателя и возможному выходу из строя.
Как известно из теории [10], обеспечение требований по надежности закладывается на стадии изготовления путем обеспечения заложенных конструктором характеристик. При этом проектируемый технологический процесс должен обеспечить минимально возможную стоимость изготовления всей производственной программы в имеющихся производственных условиях.
Из сказанного следует, что цель выполнения работы можно сформулировать следующим образом. Разработать технологию изготовления крышки привода ДР-30, обеспечивающую выпуск годовой программы качественных деталей с минимальной стоимостью изготовления.
Рассматриваемый в работе привод ДР-30 используется в качестве привода помпы охлаждения судового дизельного двигателя. Данный привод является типичным представителем агрегатов своего класса. Основным требованием к нему является надежность. Это объясняется его служебным назначением, так как выход привода из строя неизбежно приведет к перегреву двигателя и возможному выходу из строя.
Как известно из теории [10], обеспечение требований по надежности закладывается на стадии изготовления путем обеспечения заложенных конструктором характеристик. При этом проектируемый технологический процесс должен обеспечить минимально возможную стоимость изготовления всей производственной программы в имеющихся производственных условиях.
Из сказанного следует, что цель выполнения работы можно сформулировать следующим образом. Разработать технологию изготовления крышки привода ДР-30, обеспечивающую выпуск годовой программы качественных деталей с минимальной стоимостью изготовления.
✅ Заключение
В ходе выполнения работы были достигнуты следующие результаты. Рассмотрены имеющиеся исходные данные, проведен их критический анализ, выявлены характеристики типа производства. Это позволило выявить основные направления проектирования технологического процесса и поставить задачи работы.
Разработана технология изготовления детали. Для этого решены задачи выбора метода получения и проектирования заготовки. Проведено проектирование плана изготовления детали на основе типового технологического маршрута. Исходя из типа производства выбрано технологическое оборудование, технологическая оснастка, металлорежущие инструменты и средства контроля. Определены режимы резания и проведено нормирование технологических операций, также проведено их проектирование. Разработана соответствующая технологическая
документация.
Проведен анализ спроектированного технологического процесса и выявлены его недостатки. Для их устранения проведено совершенствование базового технологического процесса путем проектирования фрезерного зажимного приспособления и резца для токарной операции.
Рассмотрены вопросы производственной безопасности при выполнении технологического процесса и его влияния на окружающую среду.
Предложены мероприятия по устранению выявленных недостатков. Рассчитаны экономические показатели предлагаемой технологии изготовления с учетом мероприятий по ее совершенствованию.
Достижение данных результатов позволило получить технологический процесс изготовления крышки привода ДР-30, обеспечивающий выпуск годовой программы качественных деталей с минимальной стоимостью изготовления, то есть цель работы можно считать достигнутой.
Разработана технология изготовления детали. Для этого решены задачи выбора метода получения и проектирования заготовки. Проведено проектирование плана изготовления детали на основе типового технологического маршрута. Исходя из типа производства выбрано технологическое оборудование, технологическая оснастка, металлорежущие инструменты и средства контроля. Определены режимы резания и проведено нормирование технологических операций, также проведено их проектирование. Разработана соответствующая технологическая
документация.
Проведен анализ спроектированного технологического процесса и выявлены его недостатки. Для их устранения проведено совершенствование базового технологического процесса путем проектирования фрезерного зажимного приспособления и резца для токарной операции.
Рассмотрены вопросы производственной безопасности при выполнении технологического процесса и его влияния на окружающую среду.
Предложены мероприятия по устранению выявленных недостатков. Рассчитаны экономические показатели предлагаемой технологии изготовления с учетом мероприятий по ее совершенствованию.
Достижение данных результатов позволило получить технологический процесс изготовления крышки привода ДР-30, обеспечивающий выпуск годовой программы качественных деталей с минимальной стоимостью изготовления, то есть цель работы можно считать достигнутой.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.