Тема: Повышение конкурентоспособности пассажирского автотранспортного предприятия (на примере Иланского филиала ГПКК «Краевое АТП»)
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Конкурентоспособность как фактор развития пассажирского
автотранспортного предприятия 8
1.1 Конкурентоспособность услуг и ее составляющие 8
1.2 Конкурентоспособность пассажирского автотранспортного 11
предприятия и факторы ее определяющие 11
пассажирского автотранспортного предприятия 23
2 Анализ деятельности ГПКК «Иланского АТП» 33
2.1 Анализ рынка пассажирских автотранспортных перевозок 33
1.3 Методы оценки и повышения конкурентоспособности 23
2.2 Финансово-экономический анализ деятельности и выявление 33
резервов повышения конкурентоспособности АТП 33
2.3 Анализ конкурентоспособности АТП 34
3 Оценка и разработка проекта повышения уровня
конкурентоспособности предприятия 35
3.1 Расчет уровня конкурентоспособности АТП 35
3.2 Разработка комплекса мероприятий по повышению
конкурентоспособности ГПКК "Иланское АТП" 35
3.3 Оценка экономического эффекта от внедрения комплекса
мероприятий по повышению конкурентоспособности 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 80
📖 Введение
Основой рыночных отношений на автомобильном транспорте является конкуренция автотранспортных предприятий как производителей транспортной продукции за рынок сбыта своей продукции, то есть перевозки грузов и услуги, с целью получения высоких финансовых результатов (доходов, прибыли).
В современных условиях российским автотранспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки, необходимо повышать свою конкурентоспособность путем оптимизации бизнес- процессов, разработки и внедрения инновационных технологий, изучения и заимствования международного опыта, использования потенциала квалифицированных кадров, инвестиций в свое развитие.
Обеспечение конкурентоспособности объективно является основной стратегической задачей любого предприятия. Известно, что уровень конкурентоспособности определяется большим числом факторов, соответственно, могут быть выделены и различные направления в решении этой задачи. К сожалению, приходится констатировать тот факт, что в настоящее время, несмотря на существующие различные подходы к определению конкурентоспособности транспортных предприятий общий инструментарий оценки конкурентоспособности АТП отсутствует. Одна из причин этого -недостаточная проработка конкурентоспособности АТП как экономической категории, что ведет к запутанности и неопределённости понятий и терминов. Зачастую определение конкурентоспособности транспортного предприятия определяют только в рамках выполняемой им транспортной услуги без учёта функциональных аспектов производственно - хозяйственной деятельности: персонал, маркетинг, финансовая политика, инвестиционная политика, операционная деятельность и пр.
В связи с этим целью выпускной квалификационной работы является исследование и разработка проекта повышения конкурентоспособности на пассажирском автотранспортном предприятии (ПАТП).
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих взаимосвязанных задач:
- рассмотреть конкурентоспособность пассажирского
автотранспортного предприятия и факторов, ее определяющих;
- исследовать методы оценки и повышения конкурентоспособности пассажирского автотранспортного предприятия;
- проанализировать и оценить конкурентоспособность пассажирского автотранспортного предприятия ГПКК «Иланское АТП»;
- разработать мероприятия по повышению конкурентоспособности пассажирского автотранспортного предприятия ГПКК «Иланское АТП».
Объектом исследования выступает пассажирское автотранспортное предприятие ГПКК «Иланское АТП».
Предмет исследования - конкурентоспособность пассажирского АТП.
Избранная тема исследования имеет большую практическую значимость, поскольку позволяет изучить понятие конкурентоспособности автотранспортного предприятия, главные факторы, влияющие на нее и методы ее повышения, а разработанные мероприятия по повышению конкурентоспособности ГПКК «Иланское АТП» могут быть использованы как в деятельности конкретного предприятия, так и в деятельности предприятия с аналогичными параметрами.
✅ Заключение
Предприятия в 2015 году, он составит 0,78, то есть увеличиться на 0,06 или на 8%. Анализ внешней и внутренней среды Предприятия показал, что АТП располагает всеми необходимыми ресурсами для проведения нескольких мероприятий. Для повышения конкурентоспособности предприятия и совершенствования системы обслуживания были разработаны три мероприятия. Введение должности маркетолога, основной функцией которого будет разработка новых маршрутов и повышение конкурентоспособности предприятия; разработка и внедрение Интернет сайта, что позволит наладить связь с клиентами и повысить имидж Предприятия; разработка системы скидок и предложения, направленная на повышения лояльности клиентов и привлечению новых.
Рассчитанные в третьей главе ВКР ожидаемые затраты и эффект от внедрения мероприятий позволяют сделать вывод о целесообразности реализации комплекса мероприятий по повышению конкурентоспособности на данном предприятии. В целом внедрение предлагаемых мероприятий позволит увеличить объем продаж предприятия в планируемый период на 1662,2 тыс. руб. На внедрение данного комплекса мероприятий потребуется 629,02 тыс. руб., а совокупный экономический эффект за год составит 1502,23 тыс. руб. Чистый дисконтированный доход (NPV) составляет 799,51 тыс. руб., соответственно индекс внутренней рентабельности (PI) составляет 2,27%.
Внедрение разработанного и экономически обоснованного проекта повышения конкурентоспособности в деятельность Предприятия позволит повысить качество оказываемых услуг и организовать эффективную маркетинговую деятельность, что направлено на формирование устойчивого спроса на услуги конкретного предприятия и, следовательно, увеличение его прибыльности. Результаты проведенного исследования могут быть также использованы в деятельности другого небольшого пассажирского автотранспортного предприятия, осуществляющего перевозки по аналогичным направлениям.



