Введение 6
1 Технико-экономическое обоснования необходимости дипломного проектирования 7
1.1 Характеристика производственно-технической базы 7
1.2 Финансовые и технико-эксплуатационные показатели 11
1.3 Организация технического обслуживания и ремонта 12
2 Технологический расчет предприятия 16
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию. 16
2.2 Выбор и корректировка нормативной периодичности ТО и ресурсного
пробега 17
2.3 Определение количества списаний, ЕО, ТО и диагностических
воздействий на один автомобиль в течении цикла 21
2.4 Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год 22
2.5 Определение числа диагностических воздействий и ЕО на весь парк за год 25
2.6 Определение суточной программы по техническому обслуживанию и
диагностированию 26
2.7 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей 27
2.8 Годовой объем работ по ТО и ТР 28
2.9 Расчет численности производственных рабочих 32
2.10 Расчет постов и поточных линий 35
2.11 Расчет площадей помещений 37
2.12 Расчет площадей зоны хранения 40
3 Конструкторская часть 42
3.1 Литературно-патентное исследование 42
3.1.1 Регламент поиска 42
3.1.2 Справка о поиске 42
3.2 Техническое задание на разработку технологического оборудования.. .43
3.2.1 Наименование и область применения 43
3.2.2 Основание для разработки 44
3.2.3 Цель и назначение разработки 44
3.2.4 Источники разработки 44
3.2.5 Технические требования 44
3.2.6 Состав продукции и требования к конструктивному устройству. 44
3.2.7 Показатели и назначение 44
3.2.8 Требования к надежности 45
3.2.9 Требования к технологичности 45
3.2.7 Показатели и назначение 44
3.2.8 Требования к надежности 45
3.2.9 Требования к технологичности 45
3.2.11 Требования к безопасности 45
3.2.12 Требования к эстетичности и эргономичности 45
3.2.13 Требования к патентной чистоте 45
3.2.14 Требования к составным частям 45
3.2.15 Условия эксплуатации 45
3.2.16 Дополнительные требования 45
3.2.17 Требования к маркировке и упаковке 46
3.2.18 Требования к транспортированию и хранению 46
3.2.19 Специальные требования 46
3.3 Анализ конструкции изобретения 46
3.4 Конструкторский расчет 46
3.4.1 Исходные данные 46
3.4.2 Подбор гидроцилиндра 46
3.4.3 Расчет балки на изгиб 48
3.4.4 Проверка на прочность горизонтальной балки 49
3.4.5 Расчет на прочность лапы выдвижной 50
3.5 Преимущества разработанной конструкции 51
3.6 Особенности эксплуатации разработанной конструкции 51
4 Экономическая часть дипломного проекта 52
4.1 Расчет капитальных вложений в проект 52
4.1.1 Расчет стоимости проектирования автотранспортного участка 52
4.2 Расчет цены конструкции 57
4.3 Расчет эксплуатационных затрат зоны ТР 59
4.3.1 Расчет фонда оплаты труда 59
4.3.2 Общехозяйственные расходы 60
4.4 Расчет экономической эффективности 64
5 Безопасность и экологичность проекта 66
5.1 Вводная часть 66
5.2 Характеристика объекта 67
5.3 Микроклимат 67
5.4 Анализ опасных и вредных факторов 68
5.5 Инженерные расчеты 68
5.5.1 Освещение 68
5.5.2 Расчет вентиляции помещения 70
5.6 Пожарная безопасность 72
Заключение 75
Список использованных источников 76
Приложение А 77


Купить

Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта в Российской Федерации, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие и средние расстояния.
Экономная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием парка подвижного состава. Трудовые и материальные затраты на механическое содержание подвижного состава составляет значительную часть общих затрат на автомобильный транспорт. Имеющиеся до настоящего времени простои подвижного состава из-за механически неисправного состояния вызывают значительные денежные потери, и их снижение является одной из важнейших задач работников отросли. Эти затраты и потери могут быть значительно уменьшены при помощи грамотного управления и планирования работы автомобильного транспорта, а также системы технического обслуживания и ремонта.
Условия работы водителя автомобиля все время усложняются из-за увеличения количества автомобилей и из-за роста грузовых и пассажирских потоков. Возникла необходимость облегчения работы водителя и повышения ее эффективности при одновременном повышении безопасности движения. Мощным средством решения этих сложных задач стала автоматизация управления автомобилем путем применения автоматических трансмиссий.
Повышение эффективности работы автомобиля и снижение затрат, связанных с его содержанием является, на сегодняшний день самой важной задачей диктуемой рыночными отношениями. Решение этой задачи должно обеспечиваться автомобильной промышленностью за счёт выпуска автомобилей с большей надёжностью и технологичностью. С другой стороны, совершенствование методов технической эксплуатации автомобилей призвано снизить трудоёмкость выполняемых работ по техническому обслуживанию и ремонту, в частности путём широкой механизации и автоматизации производственных процессов, тем самым вызвав повышение производительности труда, увеличение межремонтных пробегов автомобилей, а, следовательно, прибыли от производимой, автомобильным транспортом работы.

Купить