📄Работа №214933
Тема: Модернизация тормозной системы LADA Granta.
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
57 листов
Год:
2022
Просмотров:
4
4570
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ОГЛАВЛЕНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6
1.1 Актуальность темы 6
1.2 Технические характеристики автомобиля 7
1.2.1 Тормозная система автомобиля 13
1.3 Тормозной механизм виды 17
1.3.1 Барабанный тормоз 18
1.3.2 Дисковый тормоз 20
2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 24
2.1 Расчет элементов тормозной системы 24
2.2 Определение приводных усилий в дисковом тормозном механизме 26
2.3 Определение тормозных моментов каждой колодки 27
2.4 Определение необходимого момента в системе 27
2.5 Расчет вакуумного усилителя 28
2.6 Определение коэффициента эффективности дискового тормоза 31
2.7 Проверочный расчет 33
3. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 37
3.1 Обслуживание тормозных механизмов 37
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 41
4.1 Изготовление тормозного диска 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 49
ОГЛАВЛЕНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 6
1.1 Актуальность темы 6
1.2 Технические характеристики автомобиля 7
1.2.1 Тормозная система автомобиля 13
1.3 Тормозной механизм виды 17
1.3.1 Барабанный тормоз 18
1.3.2 Дисковый тормоз 20
2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 24
2.1 Расчет элементов тормозной системы 24
2.2 Определение приводных усилий в дисковом тормозном механизме 26
2.3 Определение тормозных моментов каждой колодки 27
2.4 Определение необходимого момента в системе 27
2.5 Расчет вакуумного усилителя 28
2.6 Определение коэффициента эффективности дискового тормоза 31
2.7 Проверочный расчет 33
3. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 37
3.1 Обслуживание тормозных механизмов 37
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 41
4.1 Изготовление тормозного диска 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 49
📖 Введение
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте.
Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.
Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему, обусловлены ГОСТ-22895-95 г. Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления. Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами.
Поэтому в автомобилях эффективность тормозной является важным условием, позволяющим получать высокие технико-экономические показатели при эксплуатации машин.
Выполненный нами анализ конструкции тормозной системы устанавливаемой на серийный автомобиль Лада Гранта, может быть модернизирован, путем замены барабанного тормоза на дисковый.
Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.
Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему, обусловлены ГОСТ-22895-95 г. Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления. Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами.
Поэтому в автомобилях эффективность тормозной является важным условием, позволяющим получать высокие технико-экономические показатели при эксплуатации машин.
Выполненный нами анализ конструкции тормозной системы устанавливаемой на серийный автомобиль Лада Гранта, может быть модернизирован, путем замены барабанного тормоза на дисковый.
✅ Заключение
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы выполнены все поставленные задачи. Проанализирована тормозная система автомобиля Лада Гранта, послужившая прототипом для модернизации тормозного механизма, а также описана общая конструкция и узлы тормозной системы.
В конструкторском разделе произведен расчет элементов тормозной системы, посчитаны необходимые тормозные моменты на передних и задних колесах
В технологическом разделе описан процесс производства тормозного диска различными методами и использование сплавов для их изготовления.
В разделе безопасность жизнедеятельности описана инструкция по регулировке тормозной системы, правильное техническое обслуживание, возможные неисправности, а также необходимые меры для их устранения.
Таким образом, цель выпускной квалификационной работы достигнута.
В конструкторском разделе произведен расчет элементов тормозной системы, посчитаны необходимые тормозные моменты на передних и задних колесах
В технологическом разделе описан процесс производства тормозного диска различными методами и использование сплавов для их изготовления.
В разделе безопасность жизнедеятельности описана инструкция по регулировке тормозной системы, правильное техническое обслуживание, возможные неисправности, а также необходимые меры для их устранения.
Таким образом, цель выпускной квалификационной работы достигнута.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.