Тема: ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА С DTC УПРАВЛЕНИЕМ

Бурный рост тематики автоматизированного электропривода сопровождается ростом усложненности и взаимодействия устройств и автоматических систем управления электроприводами. Из чего следует снижение надежности и моментально увеличивает трудовые и временные затраты на эксплуатацию электроприводов. Улучшение средств и методов и определения технического состояния электродвигателей в процессе его создания и введения в эксплуатацию.
Особыми примерами итогов диагностирования будут неисправность или исправность, неправильное или правильное функционирование отдельных элементов неработоспособность или работоспособность, каскады или вся система управления электроприводом [1].
Исправность это состояние объекта, когда объект соответствует абсолютно всем положениям и требованиям, которые установлены нормативнотехнической документацией. В случае не выполнения хотя бы одного из требований, тогда объект будет неисправен.
Работоспособность это состояние объекта, когда объект способен выполнять функции, при сохранении значения главных параметров в тех пределах, которые установлены нормативно-технической документацией. Объект, который является работоспособным может быть неисправным, но его повреждение не сильно значительны, для того чтобы препятствовать его функционированию.
Правильное функционирование это состояние объекта, когда объект выполняет в данный момент времени описанные ему инструкции функционирования.
Поиск неисправности заключается в определении места и вида повреждения объекта диагностирования. Поиск повреждения происходит с помощью средств технического диагностирования при постановке определенного рода опытов над объектами диагностирования.
Проверка заключается в минимальном эксперименте над объектом диагностирования, в форме тестового или рабочего воздействия над объектом и воздействие на эту реакцию.
Алгоритм диагностирования представляет собой систему элементарных проверок, порядок их исполнения и принципов анализа полученных результатов элементарных проверок
Три основные задачи, которые определяют техническое состояние. диагностируемого электропривода:
– разработка алгоритмов диагностирования;
– разбор электропривода как технического ОД;
– создание средств диагностирования.

Купить

В данной выпускной работе был произведено техническое диагностирование частотно-регулируемого электропривода. На основе функциональной схемы исследуемого АЭП была составлена логическая схема системы, благодаря которой методом половинного разбиения с инженерным методом была составлена таблица функций неисправностей и на ее основе был составлен граф алгоритма поиска неисправностей.
Была обеспечена работа АЭП в заданных режимах, составлены механические, регулировочные и динамические характеристики системы. Было произведено моделирование в Ansys Simplorer. Также было произведено экспериментальное исследование системы АЭП, составлены динамические характеристики с помощью программы DriveWindow 2, произведена вибродиагностика двигателя. На основе осциллограмм полученных в процессе работы над системой была произведена оценка показателей качества энергии (ПКЭ) по которой мы заключили, что в целом качество электроэнергии соответствует ГОСТ Р 32144-2013. Напряжение в точке не искажено, отклонение напряжения и частоты не выходят за рамки допустимых значений.

Купить