Тема: Исследование влияния технологических погрешностей вентильного двигателя на пульсации угловой моментной характеристики
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
✅ Заключение
Разработанная модель позволила получить расчётные данные, которые соответствуют характеристикам опытного образца на 99,7%. Также модель позволила определить коэффициент пульсации момента в идеальном двигателе, который составил 25,59%.
Были разработаны две дополнительные модели, имеющие такие технологические погрешности как эллипсность ротора и несоосность ротора и статора, показавшие, что пульсации момента в данных моделях увеличиваются в 6,68 и в 6,62 раз соответственно. Также была установлена линейность зависимости коэффициента пульсации момента от величины несоосности.
Был проведён экономический анализ, в результате которого была определена себестоимость проекта, равная 67581 рубль.
Произведён анализ производственных и экологических опасностей, на основании которого установлены нормативные значения эргономических параметров рабочего места для электромонтажников
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
