Введение 3
1. Сущность износа в оценке машин, оборудования и транспортных средств 6
2. Методы определения износа в оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств 16
3. Практика применения методов расчета в оценке стоимости машин, оборудования и ТР 22
Заключение 42
Список используемой литературы 45
Приложения 48
Актуальность темы работы. Развитие оценочной практики требует постоянного совершенствования методов оценки, поэтому в данной работе предлагаются новые варианты методических решений для затратного и доходного подхода.
Для удобства пользования введем термин «изделие» (частный случай единиц промышленной продукции), объединяющий машины и оборудование.
Характер изменения стоимости изделий во время их эксплуатации или хранения зависит от многих факторов, поэтому возникает целый ряд вопросов, ответы на которые до сих пор недостаточно ясны:
неясен характер снижения стоимости в начальный период (для нового изделия этот период связан с периодом действия гарантийного обслуживания);
неясен характер изменения стоимости неэксплуатируемого изделия при его хранении на складе или «законсервированном» рабочим состоянии;
неясен характер изменения стоимости за счет проведения текущего, капитального ремонта, реконструкции;
неясен характер общего снижения стоимости (линейный, экспоненциальный, степенной и т.д.).
Эти вопросы требуют уточнения, поэтому в настоящей работе приводятся статистические и цитируемые данные по изменению стоимостей различных типов машин и оборудования в эксплуатационных диапазонах наработки и восстановления.
Актуальность указанных вопросов определила выбор темы курсовой работы, ее цель и круг, решаемых в процессе ее написания задач.
Целью курсовой работы является изучение методик определения износа рыночной стоимости машин, оборудования и транспортных средств.
Задачи работы:
изучить сущность износа в оценке машин, оборудования и транспортных средств
рассмотреть методы определения износа в оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств;
на основании рассмотренных вопросов обобщить изученное в практики применения методов расчета в оценке стоимости машин, оборудования и ТР.
Объектом исследования выступает рыночная стоимость машин, оборудования и транспортных средств.
Предметом исследования являются методы определения износа рыночной стоимости.
В оценочной деятельности при определении рыночной стоимости машин и оборудования точность и достоверность результата оценки зависит от точности определения (расчета) совокупного (накопленного) износа оцениваемого имущества. Каждый из существующих видов износа оценивается с помощью различных методик в зависимости от имеющихся исходных данных для расчетов с учетом целей и особенностей оценки. При этом трудности в проведении таких расчетов, а также специфические особенности каждого из оцениваемых объектов, удивительные практические данные по эксплуатации машин и оборудования в различных отраслях Российской экономики позволяют применять основную зависимость для определения совокупного (накопленного) износа
Согласно п. 6 Федерального стандарта оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)» : «….под рыночной стоимостью объекта оценки понимается наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей информацией, а на величину цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:
одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение;
стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;
объект оценки представлен на открытый рынок в форме публичной оферты;
цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;
платеж за объект оценки выражен в денежной форме.
Непосредственно с понятием рыночной стоимости связан принцип замещения, который гласит, что максимальная стоимость собственности определяется наименьшей ценой или стоимостью, по которой может быть приобретена другая собственность с эквивалентной полезностью.
Таким образом, одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является их износ. Износ — это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки (обесценение).
Обесценение, вызванное износом, необходимо отличать от амортизации, применяемой в бухгалтерском учете.
Амортизация в бухгалтерском учете — это процесс распределения первоначальных затрат, связанных с приобретением машины, на весь срок ее полезного использования. Очевидно, что расчет амортизации, каким бы способом он не проводился, не является оценочной процедурой. Остаточная стоимость, которая определяется при учете амортизации, не является рыночной стоимостью, так как не учитывает состояния машины, ее полезности и возможного отставания от уровня современных машин того же функционального назначения. Это учетная остаточная стоимость машины.
Для повышения достоверности и точности оценки старых действующих машин и оборудования, а также машин и оборудования, работающих в благоприятных условиях, с использованием автоматического регулирования нагрузок и др., при определении их износа предлагается ввести коэффициент учета продления срока службы Купсс, как понижающую поправку к физическому износу.
Для целей оценки при расчете значений физического износа машин и оборудования целесообразно пользоваться Постановлением Совета Министров СССР от 22.10.1990 г. № 1072, которое ввело «Единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» или на его основе специально для оценщиков разработать подобный документ.
Проведение оценки износа включает следующие этапы:
заключение договора на проведение оценки, включающего задание на оценку;
сбор и анализ информации, необходимой для проведения оценки;
применение подходов к оценке, включая выбор методов оценки и осуществление необходимых расчетов;
согласование (обобщение) результатов применения подходов к оценке и определение итоговой величины стоимости объекта оценки;
составление отчета об оценке.
Известны следующие методы определения степени физического износа машин при их оценке:
метод экспертизы физического состояния;
метод эффективного возраста (срока службы);
метод средневзвешенного хронологического возраста;
метод экспертно-аналитический;
метод ухудшения главного параметра.
В течение периода действия гарантийных обязательств наиболее интенсивно падают относительные стоимости для изделий, имеющих функциональные износы (старые модели автомашин, постоянно совершенствующиеся модели телевизоров и т.п.).
Анализируя разницу в продажах нового и эксплуатируемого оборудования, мы получаем данные по влиянию совокупного износа, включающего физический износ, функциональный и внешние износы.
Влияние ремонтов на изменение стоимости изделий может производиться расчетным путем, суммируя стоимость изделия до ремонта со стоимостью ремонта при учете прибыли предпринимателя.
Внешний износ изделий разделяется на внешний износ на первичном и на вторичном рынке.
Учет влияния внешнего износа вторичного рынка на стоимость изделия должен определяться при анализе его наилучшего и наиболее эффективного использования (АННЭИ).
Для расчета внешнего износа может быть использован отраслевой износ на базе рентабельности активов (ROA).
Практическая значимость работы заключается в возможности использования результатов исследования для проведения оценочных мероприятий по определению износа рыночной стоимости машин, оборудования и транспортных средств.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
