📄Работа №212099
Тема: Система спутникового мониторинга муниципального транспорта
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Информационные системы
Объем:
43 листов
Год:
2021
Просмотров:
26
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Спутниковый мониторинг транспорта 8
1.1 История развития 8
1.2 Структура спутниковых систем место определения автотранспорта.10
1.3 Анализ систем мониторинга автотранспорта GPS и ГЛОНАСС 13
2 Спутниковая система радионавигации ГЛОНАСС 15
2.1 История развития 15
2.2 Состав системы 17
2.3 Принцип работы 18
2.5ПрименениеГЛОНАСС 20
3 GPS 21
3.1 История развития 21
3.2 Состав системы 23
3.3 Принцип работы 25
3.4 Источники ошибок сигнала 27
3.5 Применение GPS 28
4 Система спутникового мониторинга 30
4.1 Принцип определения координат в системах спутникового мониторинга 30
4.2 Принцип работы спутниковой системы 31
4.3 Элементы спутниковой системы 35
4.4 Контроль и оптимизация 35
4.5 Решаемые задачи 37
4.6 Оборудование 37
4.6.1 Контроллеры и трекеры 38
4.7 Программное обеспечение 39
4.7.1 Функции программного обеспечения 41
4.8 Функции системы спутникового мониторинга 41
4.9 Защита системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙСПИСОК 45
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Спутниковый мониторинг транспорта 8
1.1 История развития 8
1.2 Структура спутниковых систем место определения автотранспорта.10
1.3 Анализ систем мониторинга автотранспорта GPS и ГЛОНАСС 13
2 Спутниковая система радионавигации ГЛОНАСС 15
2.1 История развития 15
2.2 Состав системы 17
2.3 Принцип работы 18
2.5ПрименениеГЛОНАСС 20
3 GPS 21
3.1 История развития 21
3.2 Состав системы 23
3.3 Принцип работы 25
3.4 Источники ошибок сигнала 27
3.5 Применение GPS 28
4 Система спутникового мониторинга 30
4.1 Принцип определения координат в системах спутникового мониторинга 30
4.2 Принцип работы спутниковой системы 31
4.3 Элементы спутниковой системы 35
4.4 Контроль и оптимизация 35
4.5 Решаемые задачи 37
4.6 Оборудование 37
4.6.1 Контроллеры и трекеры 38
4.7 Программное обеспечение 39
4.7.1 Функции программного обеспечения 41
4.8 Функции системы спутникового мониторинга 41
4.9 Защита системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙСПИСОК 45
📖 Аннотация
В данной работе разрабатывается и исследуется система спутникового мониторинга муниципального транспорта, основанная на технологиях ГЛОНАСС/GPS, предназначенная для повышения эффективности управления автопарком и качества пассажирских перевозок. Актуальность исследования обусловлена растущими требованиями к надежности, безопасности и экономичности городских транспортных систем, а также необходимостью предоставления региональным властям оперативных данных для принятия управленческих решений. Основные результаты работы включают анализ архитектуры и принципов функционирования спутниковых навигационных систем, обоснование выбора технических компонентов для системы мониторинга и оценку ее экономической эффективности. Выводы свидетельствуют о том, что внедрение такой системы позволяет существенно оптимизировать маршруты движения, повысить дисциплину водителей, сократить эксплуатационные расходы, а период ее окупаемости составляет менее полугода. Научная значимость заключается в систематизации подходов к интеграции навигационных технологий в управление муниципальным транспортом, а практическая – в предоставлении готовых решений для диспетчеризации и контроля транспортных средств. Теоретической основой исследования послужили работы таких авторов, как Балабаева И., рассматривающая особенности функционирования общественного транспорта, Блудян Н.Н., анализирующий зарубежный опыт реформирования пассажирских перевозок, Васильев В., изучающий вопросы развития наземного транспорта, и Харисова В.Н., посвятившая свои исследования глобальной спутниковой системе ГЛОНАСС.
📖 Введение
Без развитой транспортной системы невозможно представить социально-экономическое развитие любого города или региона страны. С увеличением пассажирских перевозок по транспортным коридорам и в городе увеличиваются требования к их скорости, надежности и безопасности. Так же, важно иметь, возможно оперативного получения информации о местоположении и состоянии мобильных объектов для принятия решения на ее основе с целью уменьшения риска негативного воздействия чрезвычайных ситуаций на население и экономику региональным и муниципальным властям, ведомствам и службам. Для повышения эффективности решения вышеперечисленных задач требуется внедрение региональных автоматизированных систем диспетчеризации транспортных средств.
С развитием сферы пассажирских перевозок появилась нужда в системах позиционирования, по средствам спутниковой навигации, радиосвязи и электронных карт. Помимо американской системы GPS развивается российская Глобальная Навигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС). С помощью этих систем любая компания, имеющая автопарк, может вести контроль занедобросовестнымисотрудниками,проверятьмаршрутыдвижениятранс- портных средств, отслеживать заправки и сливы топлива, рационализировать работу автопарка.
Помимо этого, с помощью использования спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS появляется возможность отслеживать на карте любые перемещения транспорта и получать полную информацию о его передвижениях. С помощью GPS мониторинга транспорта представляется возможным получить точнее положение транспортного средства на карте, узнать инфор - мацию о его пробеге и простоях, сгенерировать оптимальный маршрут дви - жения. Система мониторинга позволяет уменьшить расходы на горючесмазочные материалы ,повысить дисциплину сотрудников ,использовать оптимальные маршруты движения ,что в итоге повышает эффективность работы
Информация, обработанная автоматически, по средствам сотовой GSM связи передается на GPRS-сервер. После, данные отправляются на компьютер клиента, где происходи их обработка специальной аналитической про - граммой и на карте появляется точка, указывающая местоположение транспортного средства. Информация о объектах, надлежащих контролю спутникового мониторинга, история их передвижения хранится на сервере и в лю - бой момент может быть скопирована на компьютер клиента. При возникновении ситуации, когда пропадает сеть GSM, данные, о передвижении объекта, записываются в блок памяти модуля, а при появлении сети GSM происходит передача по каналу GPRS, точек маршрута за период времени ,когда связь была недоступна.
GPS мониторинг способствует предотвращению использования служебного транспортного средства сотрудником в личных целях. В этом случае, система документально подтвердит факт данного нарушения. Так же мониторинг позволяет определить, по какой причине машина прибыла в пункт назначения с опозданием — из-за сложной дорожной ситуации или же по из-за невнимательности водителя транспортного средства. Так же осуществление постоянного мониторинга положения транспортного средства дает много до - полнительных преимуществ. Системы спутникового мониторинга транспорта уже давно используются в зарубежных странах, но в условиях России, его применение дает значительно больший эффект управлением автопарком.
Чтобы контролировать расход топлива, используются счетчики расхода топлива разных моделей и датчики контроля топлива. Возможно использование штатного датчика контроля топлива, который уже установлен в транспортное средство.
С развитием сферы пассажирских перевозок появилась нужда в системах позиционирования, по средствам спутниковой навигации, радиосвязи и электронных карт. Помимо американской системы GPS развивается российская Глобальная Навигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС). С помощью этих систем любая компания, имеющая автопарк, может вести контроль занедобросовестнымисотрудниками,проверятьмаршрутыдвижениятранс- портных средств, отслеживать заправки и сливы топлива, рационализировать работу автопарка.
Помимо этого, с помощью использования спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS появляется возможность отслеживать на карте любые перемещения транспорта и получать полную информацию о его передвижениях. С помощью GPS мониторинга транспорта представляется возможным получить точнее положение транспортного средства на карте, узнать инфор - мацию о его пробеге и простоях, сгенерировать оптимальный маршрут дви - жения. Система мониторинга позволяет уменьшить расходы на горючесмазочные материалы ,повысить дисциплину сотрудников ,использовать оптимальные маршруты движения ,что в итоге повышает эффективность работы
Информация, обработанная автоматически, по средствам сотовой GSM связи передается на GPRS-сервер. После, данные отправляются на компьютер клиента, где происходи их обработка специальной аналитической про - граммой и на карте появляется точка, указывающая местоположение транспортного средства. Информация о объектах, надлежащих контролю спутникового мониторинга, история их передвижения хранится на сервере и в лю - бой момент может быть скопирована на компьютер клиента. При возникновении ситуации, когда пропадает сеть GSM, данные, о передвижении объекта, записываются в блок памяти модуля, а при появлении сети GSM происходит передача по каналу GPRS, точек маршрута за период времени ,когда связь была недоступна.
GPS мониторинг способствует предотвращению использования служебного транспортного средства сотрудником в личных целях. В этом случае, система документально подтвердит факт данного нарушения. Так же мониторинг позволяет определить, по какой причине машина прибыла в пункт назначения с опозданием — из-за сложной дорожной ситуации или же по из-за невнимательности водителя транспортного средства. Так же осуществление постоянного мониторинга положения транспортного средства дает много до - полнительных преимуществ. Системы спутникового мониторинга транспорта уже давно используются в зарубежных странах, но в условиях России, его применение дает значительно больший эффект управлением автопарком.
Чтобы контролировать расход топлива, используются счетчики расхода топлива разных моделей и датчики контроля топлива. Возможно использование штатного датчика контроля топлива, который уже установлен в транспортное средство.
✅ Заключение
Огромное влияние на развитие социально-экономической сферы оказывает автомобильный транспорт. В настоящий момент ему нет адекватной замены, при перевозке пассажиров или грузов в пределах города или на средние и дальние расстояния.
В современном мире количество транспортных средств в автопарках увеличивается с каждым днем. В связи с этим возникает проблема, связанная с эффективностью управления большим количеством транспортных средств. Помимо этого, нужно учитывать расходы на содержание автопарка, рационально использовать транспортные средства, планировать и контролировать деятельность автопарка.
В настоящий период для решение вышеперечисленных задач рационально использовать системы спутникового мониторинга, которые доступны широкому кругу пользователей.
Управление транспортом в режиме онлайн, дает уникальную возможность всегда иметь точную и достоверную информацию о реальном местоположении и маршрутах движения транспорта. Появляется возможность сверить маршрутные листы с реальным маршрутом, отображаемым на географической карте, с отчетом на котором перечислены точки маршрута, либо с полным списком пройденных адресов. Период окупаемости расходов на установку систем спутникового мониторинга составляет менее полугода, что в условиях предприятий считается хорошим показателем. Статистика показывает, что при введении системы мониторинга в эксплуатацию улучшаются следующие показатели: повышается дисциплина водителей и снижается вероятность получения штрафов, сокращение затрат на ГСМ, сокращение про-бегов и нецелевого использования транспортных средств, сокращение затратна содержание и эксплуатацию автопарка, снижается риск хищения перевозимой продукции, сокращается время простоя автопарка.
В современном мире количество транспортных средств в автопарках увеличивается с каждым днем. В связи с этим возникает проблема, связанная с эффективностью управления большим количеством транспортных средств. Помимо этого, нужно учитывать расходы на содержание автопарка, рационально использовать транспортные средства, планировать и контролировать деятельность автопарка.
В настоящий период для решение вышеперечисленных задач рационально использовать системы спутникового мониторинга, которые доступны широкому кругу пользователей.
Управление транспортом в режиме онлайн, дает уникальную возможность всегда иметь точную и достоверную информацию о реальном местоположении и маршрутах движения транспорта. Появляется возможность сверить маршрутные листы с реальным маршрутом, отображаемым на географической карте, с отчетом на котором перечислены точки маршрута, либо с полным списком пройденных адресов. Период окупаемости расходов на установку систем спутникового мониторинга составляет менее полугода, что в условиях предприятий считается хорошим показателем. Статистика показывает, что при введении системы мониторинга в эксплуатацию улучшаются следующие показатели: повышается дисциплина водителей и снижается вероятность получения штрафов, сокращение затрат на ГСМ, сокращение про-бегов и нецелевого использования транспортных средств, сокращение затратна содержание и эксплуатацию автопарка, снижается риск хищения перевозимой продукции, сокращается время простоя автопарка.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.