📄Работа №211469
Тема: ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДШИПНИКО-УПЛОТНИТЕЛЬНОГО УЗЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
гидравлика
Объем:
63 листов
Год:
2017
Просмотров:
26
3700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ И ПАТЕНТНЫЙ ОБЗОР УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ УЗЛОВ.
АНАЛИЗ ВЫБРАННОГО УПЛОТНЕНИЯ 8
1.1 Типы уплотнений 8
1.1.1 Сальниковое уплотнение 9
1.1.2 Манжетное уплотнение 9
1.1.3 Одинарное торцевое уплотнение 10
1.2 Торцевое уплотнение. Типы торцевых уплотнений 11
1.2.1 Уплотнение типа H или катриджного 11
1.2.2 Двойное торцевое уплотнение 12
1.2.3 Торцевое газовое уплотнение 14
1.2.4 Магнитожидкостное уплотнение 15
1.3 Принцип работы торцевого уплотнения 17
1.4 Утечки в торцевом уплотнении 18
1.5 Материалы поверхности уплотнения 20
1.5.1 Угольный графит 20
1.5.2 Оксид алюминия 22
1.5.3 Карбид вольфрама 22
1.5.4 Карбид кремния 23
1.5.5 Алмазные покрытия 25
1.6 Патентный обзор 27
1.7 Выбор уплотнения. Анализ выбранного уплотнения 32
2. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ЛОПАСТНОГО НАСОСА 34
2.1 Определение числа ступеней в лопастном насосе и числа потока жидкости в нем 34
2.1.1 Определение коэффициента быстроходности 34
2.1.2 Предварительная оценка КПД насоса 35
2.1.3 Определение наружного диаметра рабочего колеса и его ширины 35
2.1.4 Выбор числа лопаток рабочего колеса и толщины лопаток 36
2.1.5 Определение геометрических парамметров на входе в рабочее
колесо 36
2.1.6 Определение гидравлического КПД 37
2.1.7 Определение мощности насоса 37
2.1.8 Определение геометрических парамметров на выходе из рабочего
колеса 40
2.1.9 Профилирование канала лопаточного колеса в меридиональном
сечении 43
2.2 Профилирование поверхности лопасти 44
2.2.1 Выбор типа и расчет подводящего устройства 46
2.2.2 Расчет спирального отвода круглого сечения 47
2.2.3 Построение приближенной напорной характеристики 48
3 РАСЧЕТ ТОРЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ 50
3.1 Расчет на утечек 50
3.2 Расчет пружины 51
3.3 Выбор материалов для пары трения 54
3.4 Расчет потери мощности 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 58
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ ЛОПАСТИ 60
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРОФИЛИРОВАНИЕ КАНАЛА ЛОПАТОЧНОГО КОЛЕСА В
МЕДИРИОНАЛЬНОМ СЕЧЕНИИ 61
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ПЛАН СКОРОСТЕЙ НА ВХОДЕ В РАБОЧЕЕ КОЛЕСО И НА
ВЫХОДЕ ИЗ НЕГО 62
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ПОСТРОЕНИЕ СПИРАЛЬНОГО ОТВОДА КРУГЛОГО
СЕЧЕНИЯ 63
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ПРИБЛИЖЕННАЯ НАПОРНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
НАСОСА
1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ И ПАТЕНТНЫЙ ОБЗОР УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ УЗЛОВ.
АНАЛИЗ ВЫБРАННОГО УПЛОТНЕНИЯ 8
1.1 Типы уплотнений 8
1.1.1 Сальниковое уплотнение 9
1.1.2 Манжетное уплотнение 9
1.1.3 Одинарное торцевое уплотнение 10
1.2 Торцевое уплотнение. Типы торцевых уплотнений 11
1.2.1 Уплотнение типа H или катриджного 11
1.2.2 Двойное торцевое уплотнение 12
1.2.3 Торцевое газовое уплотнение 14
1.2.4 Магнитожидкостное уплотнение 15
1.3 Принцип работы торцевого уплотнения 17
1.4 Утечки в торцевом уплотнении 18
1.5 Материалы поверхности уплотнения 20
1.5.1 Угольный графит 20
1.5.2 Оксид алюминия 22
1.5.3 Карбид вольфрама 22
1.5.4 Карбид кремния 23
1.5.5 Алмазные покрытия 25
1.6 Патентный обзор 27
1.7 Выбор уплотнения. Анализ выбранного уплотнения 32
2. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ЛОПАСТНОГО НАСОСА 34
2.1 Определение числа ступеней в лопастном насосе и числа потока жидкости в нем 34
2.1.1 Определение коэффициента быстроходности 34
2.1.2 Предварительная оценка КПД насоса 35
2.1.3 Определение наружного диаметра рабочего колеса и его ширины 35
2.1.4 Выбор числа лопаток рабочего колеса и толщины лопаток 36
2.1.5 Определение геометрических парамметров на входе в рабочее
колесо 36
2.1.6 Определение гидравлического КПД 37
2.1.7 Определение мощности насоса 37
2.1.8 Определение геометрических парамметров на выходе из рабочего
колеса 40
2.1.9 Профилирование канала лопаточного колеса в меридиональном
сечении 43
2.2 Профилирование поверхности лопасти 44
2.2.1 Выбор типа и расчет подводящего устройства 46
2.2.2 Расчет спирального отвода круглого сечения 47
2.2.3 Построение приближенной напорной характеристики 48
3 РАСЧЕТ ТОРЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ 50
3.1 Расчет на утечек 50
3.2 Расчет пружины 51
3.3 Выбор материалов для пары трения 54
3.4 Расчет потери мощности 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 58
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ ЛОПАСТИ 60
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРОФИЛИРОВАНИЕ КАНАЛА ЛОПАТОЧНОГО КОЛЕСА В
МЕДИРИОНАЛЬНОМ СЕЧЕНИИ 61
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ПЛАН СКОРОСТЕЙ НА ВХОДЕ В РАБОЧЕЕ КОЛЕСО И НА
ВЫХОДЕ ИЗ НЕГО 62
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ПОСТРОЕНИЕ СПИРАЛЬНОГО ОТВОДА КРУГЛОГО
СЕЧЕНИЯ 63
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ПРИБЛИЖЕННАЯ НАПОРНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
НАСОСА
📖 Введение
В зависимости от требований, предъявляемых к гидравлическим агрегатам, уплотнительные устройства должны обеспечивать полную герметизацию рабочей жидкости или существенно уменьшать утечку ее. Утечка не допускается для большинства уплотнений, запирающих жидкость от вытекания наружу, а также для уплотнений гидропневматических устройств, гидравлических грузоподъемных устройств. Незначительная утечка жидкости допускается для многих уплотнений, разделяющих отдельные полости с разным давлением от перетекания жидкости внутри агрегатов, например внутренние уплотнения тормозов, буферов, рабочих цилиндров, гидронасосов, гидродвигателей, компрессоров. Все уплотнительные устройства по характеру уплотняемых соединений подразделяются на следующие три основные группы:
• для соединений с возвратно-поступательным движением деталей (уплотнения штоков и поршней);
• для соединений с вращательным движением (уплотнения валов);
• для неподвижных соединений (уплотнения доньев, крышек и др.).
Уплотнительные устройства по принципу действия подразделяются на два вида:
• работающие при наличии щелей (зазоров) в соединениях - бесконтактные;
• осуществляющие герметизацию за счет плотного прилегания уплотняющих деталей к соответствующим сопряженным поверхностям соединения - контактные;
По величине давления уплотнительные устройства делятся на, работающие при низком давлении (подшипниковые узлы зубчатых и червячных редукторов) и работающие при высоком давлении (гидронасосы, гидродвигатели, гидротормозы и др.) и вакуумные.
Контактные уплотнения (манжетные, уплотнения кольцами, сальниковые и др.) имеют наиболее высокую надежность герметизации, ограниченную долговечность и значительные потери энергии на преодоление сил трения при движении. Контактные уплотнения при высоких давлениях изнашиваются, и требуется периодическая их замена. При этом также изнашиваются сопряженные с ними детали: валы, штоки и цилиндры. Несмотря на отмеченные недостатки, контактные уплотнения часто являются незаменимыми там, где утечки жидкости не допускаются или должны быть .очень малыми.
В бесконтактных уплотнениях жидкость запирается без непосредственного контакта уплотняющих элементов с перемещающимися деталями. Центробежные и винтоканавочные уплотнения при вращении валов могут запирать жидкость без утечки ее. При отсутствии вращения жидкость обычно запирается за счет применения контактных уплотнений, которые отключаются с началом вращения. Такие уплотнения находят применение в технике при больших скоростях.
• для соединений с возвратно-поступательным движением деталей (уплотнения штоков и поршней);
• для соединений с вращательным движением (уплотнения валов);
• для неподвижных соединений (уплотнения доньев, крышек и др.).
Уплотнительные устройства по принципу действия подразделяются на два вида:
• работающие при наличии щелей (зазоров) в соединениях - бесконтактные;
• осуществляющие герметизацию за счет плотного прилегания уплотняющих деталей к соответствующим сопряженным поверхностям соединения - контактные;
По величине давления уплотнительные устройства делятся на, работающие при низком давлении (подшипниковые узлы зубчатых и червячных редукторов) и работающие при высоком давлении (гидронасосы, гидродвигатели, гидротормозы и др.) и вакуумные.
Контактные уплотнения (манжетные, уплотнения кольцами, сальниковые и др.) имеют наиболее высокую надежность герметизации, ограниченную долговечность и значительные потери энергии на преодоление сил трения при движении. Контактные уплотнения при высоких давлениях изнашиваются, и требуется периодическая их замена. При этом также изнашиваются сопряженные с ними детали: валы, штоки и цилиндры. Несмотря на отмеченные недостатки, контактные уплотнения часто являются незаменимыми там, где утечки жидкости не допускаются или должны быть .очень малыми.
В бесконтактных уплотнениях жидкость запирается без непосредственного контакта уплотняющих элементов с перемещающимися деталями. Центробежные и винтоканавочные уплотнения при вращении валов могут запирать жидкость без утечки ее. При отсутствии вращения жидкость обычно запирается за счет применения контактных уплотнений, которые отключаются с началом вращения. Такие уплотнения находят применение в технике при больших скоростях.
✅ Заключение
В данной работе были рассмотрены виды и типы уплотнений, было выбрано
торцевое уплотнение с эластомерным сильфоном. Также был спроектирован
двухступенчатый лопастной насос, в котором были рассчитаны основные
параметры, такие как, коэффициент быстроходности, габаритные размеры
лопастного колеса, было спрофилировано проточная часть рабочего колеса. В
ходе работы рассчитаны углы и скорости на входе в рабочее колесо и на выходе
из него. Были подобраны подводящие и отводящие устройства. Оформлен
сборочный чертеж данного насоса и общий вид насосной установки, включающей
в себя насос, муфту и электродвигатель. Выбранное торцевое уплотнение было
также применено в спроектированном насосе. Для уплотнения была рассчитана
пружина, подобрана пара трения. Также выполнен сборочный чертеж выбранного
уплотнения. Благодаря примененному уплотнению с эластомерным сильфоном
мы снизили утечки и повысили срок службы подшипнико– уплотнительного узла,
что и являлось задачей выпускной квалификационной работы.
торцевое уплотнение с эластомерным сильфоном. Также был спроектирован
двухступенчатый лопастной насос, в котором были рассчитаны основные
параметры, такие как, коэффициент быстроходности, габаритные размеры
лопастного колеса, было спрофилировано проточная часть рабочего колеса. В
ходе работы рассчитаны углы и скорости на входе в рабочее колесо и на выходе
из него. Были подобраны подводящие и отводящие устройства. Оформлен
сборочный чертеж данного насоса и общий вид насосной установки, включающей
в себя насос, муфту и электродвигатель. Выбранное торцевое уплотнение было
также применено в спроектированном насосе. Для уплотнения была рассчитана
пружина, подобрана пара трения. Также выполнен сборочный чертеж выбранного
уплотнения. Благодаря примененному уплотнению с эластомерным сильфоном
мы снизили утечки и повысили срок службы подшипнико– уплотнительного узла,
что и являлось задачей выпускной квалификационной работы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.