📄Работа №211282
Тема: ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСА ШЕСТЕРЁННЫХ НАСОСОВ С ЦЕЛЬЮ РАЗРАБОТКИ АГРЕГАТА С УВЕЛИЧЕННЫМ РЕСУРСОМ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
гидравлика
Объем:
81 листов
Год:
2021
Просмотров:
12
4810
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 8
1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ШЕСТЕРЕННОГО НАСОСА 9
2 АНАЛИЗ ОТКАЗОВ ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ 12
2.1 Завышенное давление в насосе 12
2.2 Абразивный износ, вызванный частицами металла 13
2.3 Абразивный износ, вызванный присутствием в гидравлическом масле
мелких частиц 15
2.4 Неправильный монтаж 19
2.5 Неправильная сборка 20
2.6 Аэрация и кавитация 21
2.7 Отсутствие рабочей жидкости 22
2.8 Завышенная температура масла 22
2.9 Неуравновешенная сила 23
2.10 Защемление масла 24
3 МЕТОДЫ УЛУЧШНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ 25
3.1 Методы уменьшения утечки 25
3.2 Методы разгрузки защемленного пространства 27
3.3 Методы уменьшения радиальной неуравновешенной силы 30
3.4 Зубья покрывают МНП 33
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ШЕСТЕРЕННОГО НАСОСА С ВНУТРЕННИМ
ЗАЦЕПЛЕНИЕМ 34
4.1 Конструкция и принцип шестеренного насоса с внутренним зацеплением 34
4.1 Проектный расчет зубчатого колеса 35
4.3 Теоретический расход 38
4.4 Определение нагрузок на валы 38
4.5 Проверочный расчет вала на прочности 40
4.6 Расчет вала на сопротивление усталости 42
4.7 Расчет шпонки для концевой части вала 43
4.8 Расчет прочности зубьев по контактным напряжениям 45
4.9 Подбор подшипников и проверочный расчет подшипников скольжения
на долговечность 46
4.10 Компенсация аксиального смещения 50
4.11 Уплотнение вала насоса 51
4.12 Моделирование деталей 3D и сборка насоса 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 57
ВВЕДЕНИЕ 8
1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ШЕСТЕРЕННОГО НАСОСА 9
2 АНАЛИЗ ОТКАЗОВ ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ 12
2.1 Завышенное давление в насосе 12
2.2 Абразивный износ, вызванный частицами металла 13
2.3 Абразивный износ, вызванный присутствием в гидравлическом масле
мелких частиц 15
2.4 Неправильный монтаж 19
2.5 Неправильная сборка 20
2.6 Аэрация и кавитация 21
2.7 Отсутствие рабочей жидкости 22
2.8 Завышенная температура масла 22
2.9 Неуравновешенная сила 23
2.10 Защемление масла 24
3 МЕТОДЫ УЛУЧШНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ШЕСТЕРЕННЫХ НАСОСОВ 25
3.1 Методы уменьшения утечки 25
3.2 Методы разгрузки защемленного пространства 27
3.3 Методы уменьшения радиальной неуравновешенной силы 30
3.4 Зубья покрывают МНП 33
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ШЕСТЕРЕННОГО НАСОСА С ВНУТРЕННИМ
ЗАЦЕПЛЕНИЕМ 34
4.1 Конструкция и принцип шестеренного насоса с внутренним зацеплением 34
4.1 Проектный расчет зубчатого колеса 35
4.3 Теоретический расход 38
4.4 Определение нагрузок на валы 38
4.5 Проверочный расчет вала на прочности 40
4.6 Расчет вала на сопротивление усталости 42
4.7 Расчет шпонки для концевой части вала 43
4.8 Расчет прочности зубьев по контактным напряжениям 45
4.9 Подбор подшипников и проверочный расчет подшипников скольжения
на долговечность 46
4.10 Компенсация аксиального смещения 50
4.11 Уплотнение вала насоса 51
4.12 Моделирование деталей 3D и сборка насоса 52
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 57
📖 Введение
Насосами называются гидравлические машины, предназначенные для перемещения жидкостей (воды, шлама, масел и др.) под давлением. Насос совершает работу за счет энергии, получаемой от двигателя. Часть этой энергии теряется на преодоление гидравлических и механических сопротивлений, другая ее часть расходуется на создание избыточного давления, благодаря которому и обеспечивается движение жидкости от насоса к месту ее потребления.
Шестеренные насосы применяются для перекачивания масла, нефти, мазута, дизельного топлива, легко застывающих жидкостей (например, битума, парафина или вискозы), но при этом без механических примесей. Они широко распространены в машиностроении, нефтяной и химической промышленности, коммунальном и сельском хозяйстве, строительном комплексе[1].
В гидравлических системах агрегатом, лимитирующим надежность работы данной системы, является шестеренный насос. Он предназначен для нагнетания рабочей жидкости в гидравлических системах тракторов, комбайнов, грузовых автомобилей и другой самоходной техники.
Может также использоваться в различных стационарных гидрофицированных установках с приводом от электродвигателя. Для ремонта шестеренных насосов необходимо знать их техническое состояние и характер дефектов деталей, а так же величину их износа. Эти критерии являются основными исходными показателями при назначении технологии восстановления изношенных деталей [4].
Основными агрегатами, лимитирующими надежность и ресурс работы гидравлических систем, являются насосы. Требования, предъявляемые к насосам гидравлических систем, сводятся к обеспечению заданных требований по производительности при минимальном весе и габаритах, максимального КПД, минимальной трудоемкости изготовления, простоты обслуживания, надежности работы, увеличения ресурса[14].
Шестеренные насосы применяются для перекачивания масла, нефти, мазута, дизельного топлива, легко застывающих жидкостей (например, битума, парафина или вискозы), но при этом без механических примесей. Они широко распространены в машиностроении, нефтяной и химической промышленности, коммунальном и сельском хозяйстве, строительном комплексе[1].
В гидравлических системах агрегатом, лимитирующим надежность работы данной системы, является шестеренный насос. Он предназначен для нагнетания рабочей жидкости в гидравлических системах тракторов, комбайнов, грузовых автомобилей и другой самоходной техники.
Может также использоваться в различных стационарных гидрофицированных установках с приводом от электродвигателя. Для ремонта шестеренных насосов необходимо знать их техническое состояние и характер дефектов деталей, а так же величину их износа. Эти критерии являются основными исходными показателями при назначении технологии восстановления изношенных деталей [4].
Основными агрегатами, лимитирующими надежность и ресурс работы гидравлических систем, являются насосы. Требования, предъявляемые к насосам гидравлических систем, сводятся к обеспечению заданных требований по производительности при минимальном весе и габаритах, максимального КПД, минимальной трудоемкости изготовления, простоты обслуживания, надежности работы, увеличения ресурса[14].
✅ Заключение
Результатом дипломной работы стало проектирование шестерённого насоса насоса с внутренним зацеплением.
В ходе работы былы отсортированы и фотографированы изношенные и поврежденные детали шестеренчатого насоса.
Рассмотрены виды износа шестерён насоса. Выявлены истинные
причиныизноса и повреждений одной из секций насоса.
Проаналираваны структурные проблемы шестеренных насосов, в том числе защемление объёма масла, радиальная неуравновешенная сила и утечка. А также рассмотрены некоторые методы по повышению надёжности качающего узла в целом и методы по повышению износостойкости зубчатых колес.
Выполнены проектирование шестерённого насоса насоса с внутренним зацеплением, которое включило расчет расчет зубчатого колеса, подбор подшипников, подбор уплотнения вала насоса, проектирование аксиальной прокладки и расчет шпонки. Сделаны проверочные расчеты вала, подшипников и прочности зубьев.
По результатам проведенных расчетов выполнен чертеж насоса и по 3D модуль насоса.
В ходе работы былы отсортированы и фотографированы изношенные и поврежденные детали шестеренчатого насоса.
Рассмотрены виды износа шестерён насоса. Выявлены истинные
причиныизноса и повреждений одной из секций насоса.
Проаналираваны структурные проблемы шестеренных насосов, в том числе защемление объёма масла, радиальная неуравновешенная сила и утечка. А также рассмотрены некоторые методы по повышению надёжности качающего узла в целом и методы по повышению износостойкости зубчатых колес.
Выполнены проектирование шестерённого насоса насоса с внутренним зацеплением, которое включило расчет расчет зубчатого колеса, подбор подшипников, подбор уплотнения вала насоса, проектирование аксиальной прокладки и расчет шпонки. Сделаны проверочные расчеты вала, подшипников и прочности зубьев.
По результатам проведенных расчетов выполнен чертеж насоса и по 3D модуль насоса.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.