Тема: Договор перевозки грузов

Актуальность темы обусловлена той высокой ролью, которая принадлежит транспорту в общей системе перевозок по стране. В настоящее время получает особенное значение правое регулирование системы перевозок, так как данная сфера составляет значимую долю совокупного грузооборота в целом в рамках Российской Федерации.
На современном этапе, в связи с территориальными изменениями в Российской Федерации (в частности, включение Республики Крым в состав государства) актуализируется необходимость создания условий для развития экономики, которая зависит в том числе от регулярной и четкой работы транспорта.
В последние годы в изучаемой отрасли был принят целый комплекс нормативно-правовых актов, направленных на правовое регулирование транспортных перевозок. Однако, даже с учетом позитивного и прогрессивного значения данных нормативных актов, существует необходимость в дальнейшей разработке и принятии законодательной и нормативной базы перевозочных отношений в сфере железнодорожных и иных перевозок. В настоящее время остро стоят проблемы, связанные с недостаточным пониманием частно­правового характера данной сферы правоотношений. Так, отметим, что отсутствует единство и унифицированная позиция правоприменительной практики в отношении реализации юридической ответственности при судебном рассмотрении споров по договорам транспортных перевозок грузов.
В соответствии со ст. 71 Конституции Российской Федерации следует, что нормативное правовое регулирование в области федерального транспорта, осуществляется только на уровне федерального законодательства. Непосредственно вопросы договора перевозки грузов регулируются положениями
ч. 2 Гражданского кодекса РФ.
Сложно переоценить значение грузоперевозок для нашей страны, прежде всего, по причине ее территориальной протяженности. От эффективного и отвечающего современным требованиям регулирования договорных отношений в сфере грузоперевозок железнодорожным транспортом напрямую зависит социально-экономическое развитие в рамках всего государства. Развитие социальной инфраструктуры, доставка изготовленной продукции, сырья для производственного процесса - все эти факторы непосредственно взаимосвязаны с рассматриваемой сферой грузоперевозок. От адекватной и эффективной организации данного процесса зависит работа предприятий и благосостояние потребителей. В настоящее время практически не существует ни одной сферы экономики, которая не зависела бы от продуктивного функционирования транспортных путей. Особенно тесная взаимосвязь обнаруживается в таких сферах, как торговля, авиастроение, строительство, приборостроение, машиностроение.
В правоприменительной практике (прежде всего, в работе отечественной судебной системы) к настоящему времени сформировалась совокупность сложностей и проблем. По своему характеру данные проблемы связаны, прежде всего, с правовой квалификацией договора перевозки грузов. В современных условиях многочисленные примеры неисполнения договорных обязательств свидетельствуют о серьезности проблем, связанных с перевозкой грузов и множестве спорных ситуаций в данной сфере.
С учетом обозначенной актуальности темы выпускной квалификационной работы, необходимо определить объект и предмет исследования.
Степень научной разработанности темы исследования. Тема договора транспортировки грузов в разные времена поднималась такими учеными, как А.И. Хаснутдиновым, А.Г. Калпиным, О.Н. Садиковым, Б.Л. Хаскельбергом, Т.Е. Абовой, С.Ю. Морозовым, В.В. Витрянским, Г.П. Савичевым, Г.Г. Ивановым и др.
Если говорить о кандидатских диссертациях, которые связаны с анализом данного договора, особого внимания заслуживает работа А.М. Бянкиной «Правовое регулирование договора грузоперевозки автомобильным транспортом в приграничных районах» (М., 2012). Также можно обозначить работу Г.А. Елдашова «Гражданско-правовое регулирование договора о перевозке грузов автомобильным транспортом» (М., 2006). Среди прочих выделяются работы О.В. Карпеева «Правовое регулирование организации грузоперевозок в прямом смешанном сообщении» (Саратов, 2013), А.А. Довгополова «Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом по российскому праву» (М., 2006) и так далее.
Проблемы в теории гражданско-правовых средств были разработаны Н.А. Бариновым, А.В. Малько, Б.И. Пугинским и др. Анализ гражданско- правовых форм проводили О.А. Красавчиков, В.А. Белов, другие ученые.
При наличии определенной степени разработанности темы, необходимо обратить внимание на отсутствие какой-либо унифицированной позиции отечественных авторов в данной сфере. К настоящему времени не представлено комплексного исследования договора перевозки груза, проведенного на основании системного подхода. При анализе литературы по теме исследования становится ясно, что наиболее частым является изучение только законодательных основ отечественного правового регулирования договорных отношений в сфере грузоперевозок. Недостатком современной научной базы является тот факт, что договор перевозки грузов не подлежит детальному изучению как самостоятельная юридическая конструкция и одновременно как элемент правовой системы, имеющий свое собственное место в этой сложной иерархии.
Таким образом, можно сделать вывод о недостаточности современного состояния разработанности темы исследования в профильной литературе.
Объектом выпускной квалификационной работы являются общественные отношения, складывающиеся при заключении, исполнении, изменении и расторжении договора транспортной перевозки грузов.
Предмет работы являются нормы гражданского законодательства регулирующие вопросы договора перевозки грузов.
Цель работы - изучить правовое регулирование договора перевозки грузов, выявить его особенности, виды и существенные условия.
В соответствии с поставленной целью были определены задачи.
1. Изучить нормативно-правовые акты, регулирующие вопросы договора перевозки грузов.
2. Дать определение договору перевозки грузов и охарактеризовать его виды.
3. Рассмотреть форму и существенные условия договора перевозки грузов.
4. Определить права и обязанности сторон по договору перевозки грузов
5. Проанализировать ответственность сторон по договору перевозки грузов.
6. Исследовать порядок заключения договора перевозки грузов.
7. Обозначить.
8. Рассмотреть изменение условий договора перевозки грузов.
9. Выявить порядок расторжения договора перевозки грузов.
Практическую базу выпускной квалификационной работы составили материалы судебной практики как высших судов Российской Федерации, так и судов Челябинской области.
Теоретическую базу составили работы научных деятелей, среди которых труды С.А. Плахотич, А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого, М.И. Брагинского, В.В. Витрянского, В.А. Егиазарова, Е.А. Суханова, О.Н. Садикова,
Ю.В. Холодионовой, Д.А. Карева, К.Г. Лачуева и др.
Результаты работы имеют практическую значимость, содержат выводы, практические рекомендации и предложения автора по совершенствованию норм гражданского права, касающихся вопросов договора перевозки грузов.
Купить

Итак, согласно ст. 785 ГК России, договор грузоперевозки предусматривает перечень обязательств для грузоперевозчика и грузоотправителя. Основными из них являются:
обязанности перевозчика:
• подача отправителю груза под погрузку в пределах определенного временного периода транспорт в соответствующем состоянии;
• доставка вверенного грузоперевозчику отправителем груза до пункта назначения в соответствующие сроки (или в случае отсутствия данных сроков - в разумный срок);
• обеспечение сохранности груза в процессе доставки;
• выдача груза получателю;
обязанности отправителя:
• вовремя предоставить груз к перевозке;
• поместить груз в соответствующую тару, провести непосредственно маркировку и т. д.;
• на отправителя возможно возложить обязанность погрузки;
• осуществление оплаты относительно перевозки груза.
Форма исследуемого договора перевозки - простая письменная, это связано с тем, что зачастую одной стороной является юридическое лицо. Однако, необходимо указать на то, что, например, при обстоятельствах заключения договора грузоперевозки железнодорожным транспортным средством письменная форма считается соблюденной, в случае, когда грузоотправитель при предоставлении груза предъявил грузоперевозчику транспортную железнодорожную накладную и другие документы, а перевозчик предоставил отправителю квитанцию о приеме груза.
Ныне действующий ГК РФ регламентирует, что подтверждение договора перевозки груза осуществляется благодаря подписанию и выдачи грузоотправителю транспортной накладной, коносамента или иного документа на предмет, указанного в отраслевом транспортном уставе либо кодексе.
Договор грузоперевозки важно отличать относительно других транспортных договоров. Так, данный договор относится к тем, которые направлены в целях перевозку объектов, и договор об организации перевозок является документом, направленным на реализацию процесса перевозки. Дискуссионным остается вопрос касательно отличии, например, рассматриваемого вида соглашения от договора фрахтования (чартера). Во-первых, указанные соглашения содержат отличный предмет договора, т. к. последний имеет возможность быть связан и с перевозкой грузов, также и с перевозкой пассажиров. Во-вторых, фрахтовщик не привлекается к ответственности за груз, а перевозчик берет на себя данную ответственность. В-третьих, в случае чартера фрахтовщик не принимает у отправителя определенное объема мест груза к перевозке и не возлагает на себя обязанность по предоставлению соответствующего числа мест в транспорте согласно последнему купленному проездному билету.
Существуют следующие источники правового регулирования договора перевозки грузов: ГК РФ, отраслевые уставы и кодифицированные акты, другие законы, а также издаваемые в регламентировании с ними нормы. К сожалению, существование большого количества НПА на практике влечет к ряду соответствующих затруднений.
Если грузоперевозка осуществляется отдельными видами транспорта, то условия перевозки грузов, а также ответственность сторон относительно этих перевозок регламентируются соглашением сторон, за исключением тех случаев, если в НПА предусмотрено иное.
Характерные черты договора дают возможность понять его сущность. Так, договор грузоперевозки является реальным договором, т. к. для его заключения необходимо передать перевозчику груз. Однако есть исключение в виде договора морской грузоперевозки, договора о перевозке грузов автотранспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые, в частности, относятся к консенсуальным договорам.
Договор перевозки груза является также взаимным, возмездным и, как правило, публичным.
Договор перевозки груза - договор в пользу третьего лица. Данным лицом является грузополучатель. Нормы закона оперируют такими понятиями как грузоотправитель и перевозчик. отметим, что в качестве сторон договора могут быть граждане, государство, а также юридические лица.
К существенным условиям договора перевозки груза, относятся:
Предмет договора - транспортные услуги перевозчика, связанные с доставкой определенным видом транспорта предоставленного отправителем груза до пункта назначения, для дальнейшей его выдачи получателю. Размер и характер осуществляемых транспортных услуг с целью перевозки груза будет зависеть также от вида договора грузоперевозки. Так, к данным услугам возможно отнести погрузочно-разгрузочные работы, пломбирование транспорта и т. д.
Цена услуг по перевозке груза: в соответствии с нормами ст. 790 ГК РФ, за грузоперевозку взимается плата за провоз, которая определена, как правило, договором. Если грузоперевозка осуществляется транспортом общего пользования, то платеж за такую работу устанавливается в соответствии с тарифами, которые созданы в соответствующем порядке. Так как рассматриваемый договор является возмездным, то, соответственно, субъекты предусматривают в соглашении условие о порядке, форме и времени расчетов за предоставленные транспортные услуги.
...
Купить