📄Работа №210305
Тема: ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ИЗ СТАЛИ 18ХГТ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
металлургия
Объем:
100 листов
Год:
2020
Просмотров:
14
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 Анализ условий работы детали и предъявляемые к ней требования 6
1.2 Выбор и обоснование марки стали 11
1.3 Влияние легирующих элементов на свойства стали 13
2 ВЫПЛАВКА СТАЛИ 18ХГТ 15
2.1 Шихтовые материалы сталеплавильного производства 15
2.2. Метод и оборудование для выплавки стали 18ХГТ 16
2.3 Выплавка стали 18ХГТ в дуговых электропечах 17
2.4 Разливка стали 18
2.5 Общая характеристика и дефекты стальных слитков 20
3 ШТАМПОВКА 24
3.1 Способы получения заготовок для зубчатых колес 24
3.2 Горячая объемная штамповка 25
3.3 Класс точности поковок 27
3.4 Выбор поверхности разъема 28
3.5 Выбор поверхности разъема 29
3.6 Определение температурного режима под штамповку 30
4 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА 33
4.1 Выбор и обоснование термической обработки 33
4.2 Контроль качества зубчатого колеса из стали 18ХГТ 38
4.3 Оборудование. Выбор и описание основного, дополнительного и
вспомогательного оборудования 40
4.3.1 Выбор и описание основного оборудования 41
4.3.1.1 Печь для нормализации 41
4.3.1.2 Печь для цементации 43
4.3.1.3 Печь для отпуска 46
4.3.1.4 Закалочный бак 47
4.3.2 Выбор и описание вспомогательного и дополнительного оборудования 48
4.3.2.1 Установка контролируемой атмосферы 48
4.3.2.2 Моечная машина 50
4.3.2.3 Установка для сушки деталей 51
4.4 Расчетная часть 52
4.4.1 Тепловой расчет электрической печи периодического действия ... 57
4.4.2 Расчет КПД электрической печи 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1 Анализ условий работы детали и предъявляемые к ней требования 6
1.2 Выбор и обоснование марки стали 11
1.3 Влияние легирующих элементов на свойства стали 13
2 ВЫПЛАВКА СТАЛИ 18ХГТ 15
2.1 Шихтовые материалы сталеплавильного производства 15
2.2. Метод и оборудование для выплавки стали 18ХГТ 16
2.3 Выплавка стали 18ХГТ в дуговых электропечах 17
2.4 Разливка стали 18
2.5 Общая характеристика и дефекты стальных слитков 20
3 ШТАМПОВКА 24
3.1 Способы получения заготовок для зубчатых колес 24
3.2 Горячая объемная штамповка 25
3.3 Класс точности поковок 27
3.4 Выбор поверхности разъема 28
3.5 Выбор поверхности разъема 29
3.6 Определение температурного режима под штамповку 30
4 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА 33
4.1 Выбор и обоснование термической обработки 33
4.2 Контроль качества зубчатого колеса из стали 18ХГТ 38
4.3 Оборудование. Выбор и описание основного, дополнительного и
вспомогательного оборудования 40
4.3.1 Выбор и описание основного оборудования 41
4.3.1.1 Печь для нормализации 41
4.3.1.2 Печь для цементации 43
4.3.1.3 Печь для отпуска 46
4.3.1.4 Закалочный бак 47
4.3.2 Выбор и описание вспомогательного и дополнительного оборудования 48
4.3.2.1 Установка контролируемой атмосферы 48
4.3.2.2 Моечная машина 50
4.3.2.3 Установка для сушки деталей 51
4.4 Расчетная часть 52
4.4.1 Тепловой расчет электрической печи периодического действия ... 57
4.4.2 Расчет КПД электрической печи 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
📖 Введение
В развитии машиностроительной промышленности значительная роль принадлежит термистам, так как термическая обработка является одной из основных, наиболее важных операций общего технологического цикла обработки, от правильного выполнения которой зависит качество (механические и физико¬химические свойства) изготовляемых деталей машин и механизмов, инструмента и другой продукции.
Широкое применение термообработки в машиностроении обусловлено возможностью эффективного повышения качества надежности машин и входящих в них механизмов, увеличение срока службы и повышение технологических характеристик, что приведет к улучшению качества работ на таких машинах.
Зубчатое колесо является одной из наиболее распространенных деталей в современном машиностроении. Зубья колес должны обладать достаточно высокими прочностью, твердостью, способностью сопротивляться истиранию и другими свойствами, обеспечивающими надежную работу зубчатой передачи при наименьших ее габаритах и массе. Поэтому зубчатые колеса изготовляют преимущественно из углеродистой и легированной стали с содержанием углерода 0,1 - 0,6% с термической или химико-термической обработкой. Наибольшее
распространение получила химико-термическая обработка зубчатых колес, позволяющая получить высокую твердость поверхности зубьев при сохранении вязкой сердцевины.
Таким образом, целью данного работы является разработка рациональной технологии химико-термической обработки зубчатого колеса, в результате которой будут достигнуты требуемые свойства, обеспечивающие надежную и долгосрочную работу детали в заданных условиях эксплуатации.
Широкое применение термообработки в машиностроении обусловлено возможностью эффективного повышения качества надежности машин и входящих в них механизмов, увеличение срока службы и повышение технологических характеристик, что приведет к улучшению качества работ на таких машинах.
Зубчатое колесо является одной из наиболее распространенных деталей в современном машиностроении. Зубья колес должны обладать достаточно высокими прочностью, твердостью, способностью сопротивляться истиранию и другими свойствами, обеспечивающими надежную работу зубчатой передачи при наименьших ее габаритах и массе. Поэтому зубчатые колеса изготовляют преимущественно из углеродистой и легированной стали с содержанием углерода 0,1 - 0,6% с термической или химико-термической обработкой. Наибольшее
распространение получила химико-термическая обработка зубчатых колес, позволяющая получить высокую твердость поверхности зубьев при сохранении вязкой сердцевины.
Таким образом, целью данного работы является разработка рациональной технологии химико-термической обработки зубчатого колеса, в результате которой будут достигнуты требуемые свойства, обеспечивающие надежную и долгосрочную работу детали в заданных условиях эксплуатации.
✅ Заключение
В данной работе разработана технология химико-термической обработки зубчатого колеса, работающего в редукторах при сильных нагрузках.
В соответствии с условиями эксплуатации и требованиями к данной детали выбрана марка стали 18ХГТ для его изготовления.
Произведен расчет времени нагрева при проведении нормализации и тепловой расчет печи.
Расчет параметров режима химико-термической обработки зубчатого колеса из стали 18ХГТ производился в соответствии со свойствами и особенностями выбранной стали. Цементация изделия из стали 18ХГТ производится при температурах 920 - 950 0С, затем закалка с цементационного нагрева с
подстуживанием до 850 °С. Заключительной операцией химико-термической
обработки является низкий отпуск при температурах 160 - 180 0С.
Выбраны методы контроля свойств зубчатого колеса в соответствии с требованиями к ним.
В соответствии с условиями эксплуатации и требованиями к данной детали выбрана марка стали 18ХГТ для его изготовления.
Произведен расчет времени нагрева при проведении нормализации и тепловой расчет печи.
Расчет параметров режима химико-термической обработки зубчатого колеса из стали 18ХГТ производился в соответствии со свойствами и особенностями выбранной стали. Цементация изделия из стали 18ХГТ производится при температурах 920 - 950 0С, затем закалка с цементационного нагрева с
подстуживанием до 850 °С. Заключительной операцией химико-термической
обработки является низкий отпуск при температурах 160 - 180 0С.
Выбраны методы контроля свойств зубчатого колеса в соответствии с требованиями к ним.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.