ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ДОГОВОРЕ ПЕРЕВОЗКИ 5
1.1 Понятие и нормативно правовая основа договора перевозки 5
1.2 Стороны договора перевозки, их права и обязанности 9
1.3 Классификация договоров перевозки 11
ГЛАВА 2 ИСПОЛНЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ 15
2.1Порядок исполнения договора перевозки 15
2.2 Правила безопасности и ответственность за ущерб 17
2.3 Условия и порядок прекращения договора перевозки 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 26
ПРИЛОЖЕНИЯ 31
Транспортная система является важнейшей частью экономики, так как именно она обеспечивает бесперебойное движение товаров и услуг, а также передвижение граждан. Эффективная организация перевозок способствует развитию предпринимательской деятельности, торговых связей и удовлетворению социальных потребностей. В этих условиях договор перевозки занимает особое место среди гражданско-правовых договоров, так как именно он регулирует порядок взаимодействия перевозчика и клиента, определяет их права, обязанности и ответственность.
По данным Федеральной службы государственной статистики, на долю транспорта и логистики стабильно приходится около 6% валового внутреннего продукта России, что свидетельствует о его системообразующей роли в экономике, основу которой составляет договор перевозки.
Вышесказанное предопределило актуальность данной курсовой работы.
Цель курсовой работы заключается в комплексном рассмотрении договора перевозки в системе гражданского права Российской Федерации, выявлении его особенностей и определении значения для регулирования обязательственных отношений.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. дать определение договора перевозки и раскрыть его правовую природу, рассмотреть действующую нормативно-правовую базу, регулирующую перевозочные отношения;
2. проанализировать права и обязанности сторон договора перевозки;
3. изучить существующие подходы к классификации договоров перевозки;
4. охарактеризовать порядок заключения и исполнения договора перевозки.
Объект исследования – общественные отношения, которые возникают в процессе заключения и исполнения договоров перевозки.
Предмет исследования – гражданско-правовые нормы и положения, учебная литература, актуальные онлайн источники, судебная и правоприменительная практика.
Структура курсовой работы включает введение, основную часть, состоящую из двух глав, подразделённых на параграфы, заключение, список использованных источников, приложения.
Договор перевозки занимает особое место в системе гражданско-правовых обязательств Российской Федерации. Он регулирует отношения, возникающие при перемещении грузов, пассажиров и багажа, и обеспечивает устойчивость хозяйственных связей, удовлетворение социальных потребностей населения, а также развитие транспортной системы в целом.
Актуальность изучения данного договора обусловлена его высокой значимостью в современных экономических условиях. Перевозки являются неотъемлемой частью торгового и производственного оборота, а правовое регулирование данной сферы напрямую влияет на эффективность бизнеса и уровень защиты интересов граждан. В процессе исследования было показано, что законодательство России формирует многоуровневую систему регулирования перевозочных отношений, включающую как общие положения Гражданского кодекса, так и специальные нормы транспортных уставов, кодексов и подзаконных актов.
Договор перевозки характеризуется множеством разновидностей, что отражает специфику объектов и видов транспорта. Его правовая природа сочетает в себе возмездный, консенсуальный и двусторонне-обязывающий характер, что позволяет обеспечить баланс интересов всех участников. Вместе с тем анализ практики показал, что при заключении и исполнении договоров возникают проблемы, связанные с несвоевременным оформлением документов, недостаточной цифровизацией процессов, региональными климатическими ограничениями и сложностями в получении компенсаций за ущерб.
Вопросы безопасности и ответственности имеют ключевое значение для договоров перевозки. Законодатель закрепляет презумпцию ответственности перевозчика за утрату, повреждение или недостачу груза, а также возлагает на него обязанность возмещать вред, причинённый жизни и здоровью пассажиров. На практике это позволяет защитить клиентов, но вместе с тем выявляются трудности, связанные с урегулированием претензий и взысканием убытков. Особенно остро эти вопросы проявляются в регионах с экстремальными климатическими условиями, где повышен риск задержек и срывов перевозок.
Прекращение договора перевозки может происходить как вследствие его исполнения, так и по иным основаниям — отказу клиента, невозможности исполнения, наступлению обстоятельств непреодолимой силы. Здесь также возникают проблемы, связанные с оперативным урегулированием последствий расторжения договоров, особенно в грузовых перевозках, где задержки и отказы ведут к значительным убыткам.
Результаты проведённого анализа позволяют сделать вывод о необходимости дальнейшего совершенствования правового регулирования и организационных механизмов в сфере перевозок. В числе основных направлений можно выделить внедрение современных цифровых технологий, расширение практики электронного документооборота, создание прозрачных процедур урегулирования претензий, развитие страховой защиты и формирование более гибких механизмов изменения или расторжения договоров с учётом региональной специфики.
