📄Работа №209755
Тема: Анализ эффективности применения легких стальных тонкостенных профилей в рамных и балочных системах
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
строительство
Объем:
117 листов
Год:
2021
Просмотров:
20
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИССЛЕДУМОГО ВОПРОСА 7
1.1. Применение стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 7
1.2. Достоинства стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 10
1.3. Недостатки стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 12
1.4. Особенности расчёта стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей
13
1.5. Виды соединений стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей .. 17
1.6. Выводы по главе 1 20
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ АНГАРА ИЗ ЛСТК В ПК ЛиРа-2016 22
2.1. Исходные данные для проектирования 22
2.2. Конструктивные решения 23
2.3. Нагрузки на каркас 24
2.3.1. Собственный вес элементов каркаса 24
2.3.2. Собственный вес конструкций кровли 24
2.3.3. Собственный вес наружных стен 25
2.3.4. Снеговая нагрузка 26
2.3.5. Расчет горизонтальной (ветровой) нагрузки 27
2.3.6. Расчет пульсационной составляющей ветровой нагрузки 29
2.3.7. Создание таблиц РСН и РСУ 31
2.4. Жескостные характеристики элементов 32
2.5. Вариантное проектирование ангара в ПК «ЛиРа-САПР» 37
2.6. Результаты вариантов проектирования 40
2.7. Замена внутренних усилий в отсеченных сечениях узла внешними нагрузками 56
2.8. Сравнение результатов трёх вариантов проектирования 57
2.9. Выводы по главе 2 58
ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ УЗЛОВ РАМЫ ПК Autodesk Inventor Professional 2017
60
3.1. Создание конструктивных схем узлов
60
3.1.1. Расчёт количества болтов в соединении узлов
61
3.2. Моделирование рамных узлов в ПК ПК Autodesk Inventor Professional 2017
63
3.2.1. Результаты моделирования рамного узла в ангаре пролётом 15 м
67
3.2.2. Результаты моделирования рамного узла в ангаре пролётом 18 м
71
3.3. Моделирование конькового узла в ПК Autodesk Inventor Professional 2017
75
3.3.1. Результаты моделирования конькового узла в ангаре пролётом 15 м
79
3.3.2. Результаты моделирования конькового узла в ангаре пролётом 18 м
83
3.4. Моделирование пролётного узла в ПК Autodesk Inventor Professional 2017
87
3.4.1. Результаты моделирования пролётного узла в ангаре пролётом 15 м
91
3.4.2. Результаты моделирования пролётного узла в ангаре пролётом 18 м
95
3.5. Выводы по главе 3
98
4 АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАМНЫХ СИСТЕМ
99
4.1. Анализ реализованных на практике рамных систем
99
4.1.1.Анализ рамной системы пролётом 12 м
99
4.1.2.Анализ рамной системы пролётом 18 м
101
4.2. Выводы по главе 4
104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
105
106
ПРИЛОЖЕНИЯ
107
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Протокол расчёта усилий в элементах каркаса в ПК «ЛиРа-САПР»
2016 107
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Отчёт по анализу напряжений в рамном узле в ПК Autodesk
Inventor Professional 2017 109
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИССЛЕДУМОГО ВОПРОСА 7
1.1. Применение стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 7
1.2. Достоинства стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 10
1.3. Недостатки стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей 12
1.4. Особенности расчёта стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей
13
1.5. Виды соединений стальных конструкций из тонкостенных гнутых профилей .. 17
1.6. Выводы по главе 1 20
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ АНГАРА ИЗ ЛСТК В ПК ЛиРа-2016 22
2.1. Исходные данные для проектирования 22
2.2. Конструктивные решения 23
2.3. Нагрузки на каркас 24
2.3.1. Собственный вес элементов каркаса 24
2.3.2. Собственный вес конструкций кровли 24
2.3.3. Собственный вес наружных стен 25
2.3.4. Снеговая нагрузка 26
2.3.5. Расчет горизонтальной (ветровой) нагрузки 27
2.3.6. Расчет пульсационной составляющей ветровой нагрузки 29
2.3.7. Создание таблиц РСН и РСУ 31
2.4. Жескостные характеристики элементов 32
2.5. Вариантное проектирование ангара в ПК «ЛиРа-САПР» 37
2.6. Результаты вариантов проектирования 40
2.7. Замена внутренних усилий в отсеченных сечениях узла внешними нагрузками 56
2.8. Сравнение результатов трёх вариантов проектирования 57
2.9. Выводы по главе 2 58
ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ УЗЛОВ РАМЫ ПК Autodesk Inventor Professional 2017
60
3.1. Создание конструктивных схем узлов
60
3.1.1. Расчёт количества болтов в соединении узлов
61
3.2. Моделирование рамных узлов в ПК ПК Autodesk Inventor Professional 2017
63
3.2.1. Результаты моделирования рамного узла в ангаре пролётом 15 м
67
3.2.2. Результаты моделирования рамного узла в ангаре пролётом 18 м
71
3.3. Моделирование конькового узла в ПК Autodesk Inventor Professional 2017
75
3.3.1. Результаты моделирования конькового узла в ангаре пролётом 15 м
79
3.3.2. Результаты моделирования конькового узла в ангаре пролётом 18 м
83
3.4. Моделирование пролётного узла в ПК Autodesk Inventor Professional 2017
87
3.4.1. Результаты моделирования пролётного узла в ангаре пролётом 15 м
91
3.4.2. Результаты моделирования пролётного узла в ангаре пролётом 18 м
95
3.5. Выводы по главе 3
98
4 АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАМНЫХ СИСТЕМ
99
4.1. Анализ реализованных на практике рамных систем
99
4.1.1.Анализ рамной системы пролётом 12 м
99
4.1.2.Анализ рамной системы пролётом 18 м
101
4.2. Выводы по главе 4
104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
105
106
ПРИЛОЖЕНИЯ
107
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Протокол расчёта усилий в элементах каркаса в ПК «ЛиРа-САПР»
2016 107
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Отчёт по анализу напряжений в рамном узле в ПК Autodesk
Inventor Professional 2017 109
📖 Введение
Актуальность темы. В последние годы во всём мире стали больше задумываться о применении легких стальных тонкостенных конструкции в строительстве гражданских зданий и промышленных сооружений. Объём использования таких конструкций растёт с каждым годом. Значит, в скором времени возникнет необходимость в точных и достаточных знаниях в области расчёта, производства и монтирования легких стальных тонкостенных конструкций.
Цель работы заключается в исследовании эффективности применения легких стальных тонкостенных профилей в рамных и балочных системах.
Задачи исследования:
— Анализ имеющейся информации в данной области.
— Найти внутренние усилия в элементах конструкции.
— Обеспечить равномерное распределение напряжений.
— Смоделировать картину напряженно-деформированного состояния.
— Найти области повышенных напряжений и их экстремумы в конструкции узла.
— Анализ конструктивных форм принятых узлов конструкций из ЛСТК на основании смоделированной картины напряженно-деформированного состояния узлов.
Объект работы - балочные и рамные системы, выполненные из ЛСТК.
Результаты работы рекомендуются использовать для дальнейшего научного поиска в области расчёта и применения конструкций из лёгких тонкостенных профилей.
Цель работы заключается в исследовании эффективности применения легких стальных тонкостенных профилей в рамных и балочных системах.
Задачи исследования:
— Анализ имеющейся информации в данной области.
— Найти внутренние усилия в элементах конструкции.
— Обеспечить равномерное распределение напряжений.
— Смоделировать картину напряженно-деформированного состояния.
— Найти области повышенных напряжений и их экстремумы в конструкции узла.
— Анализ конструктивных форм принятых узлов конструкций из ЛСТК на основании смоделированной картины напряженно-деформированного состояния узлов.
Объект работы - балочные и рамные системы, выполненные из ЛСТК.
Результаты работы рекомендуются использовать для дальнейшего научного поиска в области расчёта и применения конструкций из лёгких тонкостенных профилей.
✅ Заключение
1. В РФ отсутствует единая, признанная всеми методика расчёта ЛСТК, позволяющая проектировщикам однозначно обосновать возможность массового использования в строительстве данных конструкций.
2. ПК «ЛиРа-САПР» 2016 стала первой свободно распространяемой некоммерческой версией ПК «ЛиРа-САПР», в библиотеке которой присутствуют ЛСТК-профили, а значит, существует возможность расчёта внутренних усилий в них.
3. Раскрепление поясов несущих конструкций по длине даёт в них существенное уменьшение внутренних усилий и прогибов.
4. ПК Autodesk Inventor Professional 2017 позволяет получать необходимые для исследования сведения о НДС узлов ригеля в виде балки.
5. Результаты моделирования НДС показали, что во всех рассмотренных узлах ригелей существует необходимый и достаточный запас прочности и устойчивости.
6. Был замечен скачок значений напряжений в углах рамных фасонок. Следовательно, можно исследовать зависимость значений напряжений от формы фасонок и способы распределения напряжений в фасонке.
7. Рамный узел в обоих ригелях в виде балок оказался более нагружен, чем коньковый и пролётный.
8. На основе проведенной работы можно сделать вывод: в рамных и балочных системах эффективно использование легких стальных тонкостенных профилей.
2. ПК «ЛиРа-САПР» 2016 стала первой свободно распространяемой некоммерческой версией ПК «ЛиРа-САПР», в библиотеке которой присутствуют ЛСТК-профили, а значит, существует возможность расчёта внутренних усилий в них.
3. Раскрепление поясов несущих конструкций по длине даёт в них существенное уменьшение внутренних усилий и прогибов.
4. ПК Autodesk Inventor Professional 2017 позволяет получать необходимые для исследования сведения о НДС узлов ригеля в виде балки.
5. Результаты моделирования НДС показали, что во всех рассмотренных узлах ригелей существует необходимый и достаточный запас прочности и устойчивости.
6. Был замечен скачок значений напряжений в углах рамных фасонок. Следовательно, можно исследовать зависимость значений напряжений от формы фасонок и способы распределения напряжений в фасонке.
7. Рамный узел в обоих ригелях в виде балок оказался более нагружен, чем коньковый и пролётный.
8. На основе проведенной работы можно сделать вывод: в рамных и балочных системах эффективно использование легких стальных тонкостенных профилей.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.