📄Работа №209608
Тема: ППР на содержание автомобильной дороги А – 310 Челябинск – Троицк до границы с республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Строительство
Объем:
59 листов
Год:
2020
Просмотров:
41
4750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
1. Природно-климатические условия района содержания автомобильной дороги. 7
2. Значение содержания автомобильной дороги 10
2.1. Комплексная оценка транспортно-эксплуатационного состояния
автомобильной дороги А-310 по коэффициенту обеспеченности расчетной скорости 11
3. Разработка содержания автомобильной дороги в зимних условиях, уборка
снега 15
3.1. Технология патрульной очистки дороги от снега 16
4. Разработка содержания автомобильной дороги в зимних условиях, борьба с
зимней скользкостью 18
4.1. Противогололедные материалы 18
4.2. Способы борьбы с зимней скользкостью 20
4.3 Расчета потребности распределителей ПГМ, на участок на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан на участке км 16+270 - км 54+380 21
5. Разработка содержания автомобильной дороги в весенне-летне-осенних
условиях 23
6. Разработка варианта содержания дорожной одежды автомобильной дороги . . 27
6.1. Ремонт трещин на асфальтобетонных покрытиях 29 6.2 Технология на заделку раскрытых трещин в асфальтобетонном покрытии проезжей части с применением струйно-инъекционного метода на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с Республикой
Казахстан на участке км 16+270 - км 54+380 31
7. Разработка календарного плана содержания автомобильной дороги 34
8. Охрана труда и окружающей среды 36
8.1. Опасные и вредные производственные факторы 37
8.2. Вредные вещества и запыленность рабочей зоны 37
8.3. Защита от пыли и вредных веществ 38
8.4. Неблагоприятные параметры микроклимата 38
8.5. Производственный шум 40
8.6. Вибрация 41
8.7 Освещение 42
8.8. Электробезопасность 42
8.9. Пожарная безопасность 43
8.10. Движущиеся машины и механизмы 44
8.11. Охрана окружающей среды 45
9. Организация и безопасность движения транспорта во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 47
9.1. Цель, основные задачи и система обеспечения безопасности движения во
время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 47
9.2. Технические средства организации движения во время проведения
ремонтных работ по дорожной одежде 50
9.3. Обеспечение требований безопасности движения при проектировании схемы
организации движения во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 50
Заключение 51
Список литературы 53
1. Природно-климатические условия района содержания автомобильной дороги. 7
2. Значение содержания автомобильной дороги 10
2.1. Комплексная оценка транспортно-эксплуатационного состояния
автомобильной дороги А-310 по коэффициенту обеспеченности расчетной скорости 11
3. Разработка содержания автомобильной дороги в зимних условиях, уборка
снега 15
3.1. Технология патрульной очистки дороги от снега 16
4. Разработка содержания автомобильной дороги в зимних условиях, борьба с
зимней скользкостью 18
4.1. Противогололедные материалы 18
4.2. Способы борьбы с зимней скользкостью 20
4.3 Расчета потребности распределителей ПГМ, на участок на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан на участке км 16+270 - км 54+380 21
5. Разработка содержания автомобильной дороги в весенне-летне-осенних
условиях 23
6. Разработка варианта содержания дорожной одежды автомобильной дороги . . 27
6.1. Ремонт трещин на асфальтобетонных покрытиях 29 6.2 Технология на заделку раскрытых трещин в асфальтобетонном покрытии проезжей части с применением струйно-инъекционного метода на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с Республикой
Казахстан на участке км 16+270 - км 54+380 31
7. Разработка календарного плана содержания автомобильной дороги 34
8. Охрана труда и окружающей среды 36
8.1. Опасные и вредные производственные факторы 37
8.2. Вредные вещества и запыленность рабочей зоны 37
8.3. Защита от пыли и вредных веществ 38
8.4. Неблагоприятные параметры микроклимата 38
8.5. Производственный шум 40
8.6. Вибрация 41
8.7 Освещение 42
8.8. Электробезопасность 42
8.9. Пожарная безопасность 43
8.10. Движущиеся машины и механизмы 44
8.11. Охрана окружающей среды 45
9. Организация и безопасность движения транспорта во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 47
9.1. Цель, основные задачи и система обеспечения безопасности движения во
время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 47
9.2. Технические средства организации движения во время проведения
ремонтных работ по дорожной одежде 50
9.3. Обеспечение требований безопасности движения при проектировании схемы
организации движения во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде 50
Заключение 51
Список литературы 53
📖 Аннотация
В данной дипломной работе разработан проект производства работ (ППР) на содержание участка автомобильной дороги А-310 «Члябинск – Троицк» до границы с Республикой Казахстан (км 16+270 – км 54+380). Актуальность исследования обусловлена необходимостью обеспечения безопасных и бесперебойных транспортно-эксплуатационных характеристик данной магистрали, являющейся важным элементом региональной и международной транспортной инфраструктуры, в условиях интенсивного движения и сложных природно-климатических факторов. Основным результатом работы является комплексный проект, основанный на циклическом методе содержания и включающий технологические карты на содержание дорожной одежды, земляного полотна, разделительной полосы и объектов обустройства, а также расчет потребности в дорожной технике согласно действующим отраслевым нормативам. В индивидуальной части особое внимание уделено организации и безопасности дорожного движения на период ремонтных работ. Научная значимость заключается в адаптации классических принципов содержания дорог, изложенных в трудах В.Ф. Бабкова, А.П. Васильева и В.М. Сиденко, к конкретным условиям участка, а практическая – в предоставлении готового, нормативно обоснованного плана работ для дорожно-эксплуатационных служб. Проект учитывает передовые методики зимнего содержания, включая борьбу с гололедом с применением противогололедных материалов, основы которых рассмотрены в работах Г.Л. Карабана и Г.В. Бялобжеского, и направлен на поддержание состояния дороги в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017.
✅ Заключение
В дипломном проекте разрабатывался проект производства работ на участок на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380.
В дипломном проекте мною использован циклический метод содержания
автомобильной дороги, работы велись согласно требования ГОСТ 50597-93. На
каждый вид выполняемых работ разработаны технологические карты на содержание, на участок на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с
Республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380: дорожной одежды; разделительной полосы; земляного полотна и полосы отвода; обустройства дорог.
Потребность в дорожной технике для содержания автомобильной дороги
определялось согласно ОДН 218.014-99, ОДМ 218.2.018-2012.
В индивидуальной части проекта мною была рассмотрена организация и
безопасность движения транспорта во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде.
Применяемый циклический метод, позволит осуществить содержание автомобильной дороги высокой степени А-310 Челябинск - Троицк до границы с
Республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380.
В дипломном проекте мною использован циклический метод содержания
автомобильной дороги, работы велись согласно требования ГОСТ 50597-93. На
каждый вид выполняемых работ разработаны технологические карты на содержание, на участок на автомобильной дороге А-310 Челябинск - Троицк до границы с
Республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380: дорожной одежды; разделительной полосы; земляного полотна и полосы отвода; обустройства дорог.
Потребность в дорожной технике для содержания автомобильной дороги
определялось согласно ОДН 218.014-99, ОДМ 218.2.018-2012.
В индивидуальной части проекта мною была рассмотрена организация и
безопасность движения транспорта во время проведения ремонтных работ по дорожной одежде.
Применяемый циклический метод, позволит осуществить содержание автомобильной дороги высокой степени А-310 Челябинск - Троицк до границы с
Республикой Казахстан на участке км 16+270 – км 54+380.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.