Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Проектные условия 8
1.1.1 Местоположение объекта проектирования 8
1.1.2 Климатические условия и экологическая ситуация 9
1.1.3 Историческая справка 11
1.1.4 Типология гибридных пространств 13
1.1.5 Существующее положение территории проектирования.
Благоустройство и объекты притяжения 15
1.1.6 SWOT- анализ 18
1.2 Стратегии формирования гибридных систем 19
1.2.1 Анализ аналогов 20
2 ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА 21
2.1 Существующее положение 21
2.2 Проектное предложение 24
2.3 Расчет вместимости хранения автотранспорта 25
3 ЛАНДШАФТНОЕ БЛАГОУСТРОЙСТВО 26
3.1 Проектное положение 26
4. ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 28
5. Расчет потребности основных строительных материалов 29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 44
Проблема - железные дороги сегодня являются физическими разрывами городской ткани. Текущий генплан показывает, что железнодорожные пути «разрезают» город на 5 условных частей. Территории, которые находятся вдоль ж/д путей имеют плачевное состояние и представляют собой либо пустое пространство, либо гаражные кооперативы, а также полузаброшенные производственные зоны. Таким образом, уже при въезде в город, у человека создается ошибочное представление о внешнем облике окружающего его пространства.
Цель работы - изучение территории вдоль железнодорожных путей на протяжении всего города, поиск наиболее благоприятных земельных участков у которых имеется потенциал будущего развития в структуре городской среды.
Задачи работы:
• проанализировать фактическое использование территории города (схема функционального зонирования, схема уличного дорожного транспорта, схема существующих общественных пространств);
• поиск благоприятных земельных участков (удобное местоположение, которое в долгосрочной перспективе позволит развить организации с новыми рабочими местами и инвестициями);
Результат работы - проект, предусматривающий создание и развитие системы существующих и новых общественных пространств вдоль Челябинской железной дороги.
В результате выполнения дипломной работы были выделены наиболее нуждающиеся в реставрации территории вдоль Челябинской железной дороги, а также их взаимодействие с другими пространствами. Кроме того, была предложена концепция их развития.
Во время работы было произведен функциональный анализ города Челябинск, а также выбран участок для дальнейшей работы.
На основе данных разработан генплан реконструируемой территории. К генплану выполнены поясняющие схемы: схема озеленения, генплан, развёртка. В ходе проектирования были учтены все требования и нормы.
Поставленная цель дипломной работы - достигнута, задачи были выполнены. Итог проекта - созданы гибридные системы, объединенные в одном композиционном узле и создающие возможность развития городских территорий в дальнейшем.
